RV Atlantis es un velero que sirvió como el primer y principal buque de investigación para la Institución Oceanográfica Woods Hole desde 1931 hasta 1964. Varios barcos, incluidos RV Atlantis (AGOR-25) y el Transbordador Espacial Atlantis ( OV -104) fueron nombrados después de Atlantis . [1] El ex Atlantis ahora está encargado como un buque de investigación oceanográfica en la Prefectura Naval Argentina como el Dr. Bernardo A. Houssay.. Habiendo navegado más de 1.300.000 millas hasta la fecha, es el buque de investigación oceanográfica en servicio más antiguo del mundo.
RV Atlantis | |
Historia | |
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EE.UU | |
Nombre | RV Atlantis |
Dueño | Institución Oceanográfica Woods Hole |
Ordenado | 1930 |
Constructor | Burmeister & Wain , Copenhague , Dinamarca |
Número de patio | 596 |
Acostado | 1930 |
Lanzado | Diciembre de 1930 |
En servicio | 1931 |
Fuera de servicio | 1964 |
Argentina | |
Nombre | El Austral |
Dueño | Consejo Nacional de Investigaciones Cientificas y Técnicas (CONICET) |
Adquirido | Julio 1966 |
En servicio | 1966 |
Identificación |
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Estado | Activo |
Características generales | |
Tonelaje | 312 BRT |
Desplazamiento | 460 toneladas |
Largo | 143 '6 " |
Haz | 29 pies |
Sequía | 18 pies |
Propulsión | Diésel en blanco y negro de 280 CV |
Plan de vela | Marconi Ketch |
Historia
Atlantis fue el primer buque de investigación de la Institución Oceanográfica Woods Hole y el primer buque construido específicamente para la investigación interdisciplinaria en biología marina , geología marina y oceanografía física . El Marconi Ketch de 460 toneladas originalmente llevaba una tripulación de 17 y tenía espacio para 5 científicos. [2] Columbus Iselin II , su primer maestro y una gran influencia en su diseño, sintió que la estabilidad, el silencio y el rango de crucero eran de mayor importancia que la velocidad. Después de que se completó su construcción, WHOI buscó un nombre apropiado para el nuevo buque. Alexander Forbes (1882-1965), fideicomisario de WHOI, había comprado recientemente una goleta llamada Atlantis a Iselin. El Sr. Forbes rebautizó su goleta para que el nuevo buque de investigación pudiera llamarse Atlantis .
El uso de un fonómetro de registro continuo en el crucero Atlantis No. 150 permitió a Ivan Tolstoy, Maurice Ewing y otros científicos de la Institución Oceanográfica Woods Hole localizar y describir la primera llanura abisal en el verano de 1947. [3] [4] Esta llanura , ubicada al sur de Terranova , ahora se conoce como la llanura abisal de Sohm . [4] Tras este descubrimiento se encontraron muchos otros ejemplos en todos los océanos. [5] [6] [7] [8] [9]
El "A-boat" hizo 299 cruceros y cubrió 700.000 millas, haciendo todo tipo de ciencias oceánicas.
Servicio argentino
En 1966, Atlantis fue vendido a Argentina , reformado y rebautizado como El Austral . Fue utilizada como buque de investigación por el CONICET , tripulado por personal naval argentino . En 1996 fue registrada como nave civil con el nombre de Dr. Bernardo A. Houssay y tripulada por la Prefectura Naval Argentina . [ cita requerida ] Fue revisada y remodelada en 2009 en el astillero Tandanor en Buenos Aires . [10] [11]
Referencias
- ^ "Flota del transbordador espacial Atlantis Orbiter" . Consultado el 29 de junio de 2010 .
- ^ Jenkins, Dennis R. (2007). Transbordador espacial: la historia del sistema nacional de transporte espacial . Prensa Voyageur. ISBN 978-0-9633974-5-4.
- ^ PPE Weaver; J. Thomson; PM Hunter (1987). Geología y geoquímica de las llanuras abisales (PDF) . Oxford: Publicaciones científicas de Blackwell. pag. X. ISBN 978-0-632-01744-7. Archivado desde el original (PDF) el 24 de diciembre de 2010 . Consultado el 18 de junio de 2010 .
- ^ a b Ivan Tolstoy y Maurice Ewing (octubre de 1949). "Hidrografía del Atlántico Norte y la Cordillera del Atlántico Medio". Boletín de la Sociedad Geológica de América . 60 (10): 1527–40. doi : 10.1130 / 0016-7606 (1949) 60 [1527: NAHATM] 2.0.CO; 2 .
- ^ Bruce C. Heezen, Maurice Ewing y DB Ericson (diciembre de 1951). "Topografía submarina en el Atlántico norte". Boletín de la Sociedad Geológica de América . 62 (12): 1407–1417. doi : 10.1130 / 0016-7606 (1951) 62 [1407: STITNA] 2.0.CO; 2 .
- ^ Bruce C. Heezen, DB Ericson y Maurice Ewing (julio de 1954). "Más pruebas de una corriente de turbidez después del terremoto de Grand Banks de 1929". Investigación en aguas profundas . 1 (4): 193–202. doi : 10.1016 / 0146-6313 (54) 90001-5 .
- ^ FF Koczy (1954). "Una encuesta sobre las características de las profundidades marinas tomada durante la expedición sueca a las profundidades marinas". Investigación en aguas profundas . 1 (3): 176–184. doi : 10.1016 / 0146-6313 (54) 90047-7 .
- ^ Bruce C. Heezen; Marie Tharp y Maurice Ewing (1962). "Los suelos de los océanos. I. El Atlántico norte. Texto para acompañar el diagrama fisiográfico del Atlántico norte" . En H. Caspers (ed.). Heezen, Bruce C., Marie Tharp y Maurice Ewing: Los pisos de los océanos. I. El Atlántico Norte. Texto para acompañar el diagrama fisiográfico del Atlántico norte. Con 49 fig., 30 platos. - Nueva York, NY: The Geological Society of America, Special Paper 65, 1959. 122 p. $ 10,00 . Internationale Revue der Gesamten Hydrobiologie und Hydrographie . 47 . Weinheim: WILEY-VCH Verlag GmbH & Company. pag. 487. doi : 10.1002 / iroh.19620470311 . Consultado el 26 de junio de 2010 .
- ^ Bruce C. Heezen y AS Laughton (1963). "Llanuras abisales". En MN Hill (ed.). El mar . 3 . Nueva York: Wiley-Interscience. págs. 312–64.
- ^ "Un barco con historia, remodelado para investigar el mar" . Clarin.com. 21 de octubre de 2009.
- ^ "Prefectura botó el buque oceanográfico 'Dr. Bernardo Houssay'" . Prefectura Naval Argentina (Guardia Costera Argentina) . Consultado el 28 de octubre de 2009 .
Bibliografía
- Susan Schlee (1978). En casi cualquier viento: la saga del buque de investigación oceanográfica "Atlantis" . Prensa de la Universidad de Cornell. ISBN 978-0-8014-1160-1.
- Wallace O. Fenn (1969). Alexander Forbes (1882-1965): una memoria biográfica (PDF) . Washington DC: Academia Nacional de Ciencias .