RV Ernest Holt
 RV Ernest Holt durante la década de 1950 | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | RV Ernest Holt (GY591) |
| Operador | |
| Ordenado | 1946 |
| Constructor | Cochrane & Sons , Selby, Yorkshire |
| Lanzado | 9 de junio de 1948 |
| Oficial | 4 de enero de 1949 |
| Desmantelado | 1971 renombrado "SWITHA" |
| Afligido | Naufragó el 31 de enero de 1980 frente a la isla Inchkeith |
| Puerto base | Grimsby |
| Identificación | Número IMO : 5105817 |
| Destino | Explotado como un peligro para el envío |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Buque de investigación |
| Tonelaje | 573 toneladas |
| Desplazamiento | 440 toneladas largas (447 t) |
| Largo | 175 pies (53,3 m) |
| Haz | 30 pies 6 pulg (9,3 m) |
| Borrador | 17,5 pies 9 pulg (5,6 m) |
| Propulsión | Caldera tipo escocés, motor de triple expansión desarrollado 900 BHP |
| Velocidad | 11 nudos |
| Complemento | 26 tripulantes, 5 investigadores |
RV Ernest Holt (GY591) era un buque de investigación pesquera operado por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (Reino Unido) - Dirección de Pesca, ahora conocido como Centro de Ciencias del Medio Ambiente, Pesca y Acuicultura (Cefas).
La investigación a bordo del RV Ernest Holt alrededor de Bear Island (Noruega) en el Ártico estableció un vínculo importante entre las concentraciones de bacalao pescable y la temperatura del agua. [1]
En sus últimos años, llevó a cabo algunos de los primeros viajes de exploración a los fondos de aguas profundas del talud continental al oeste de Gran Bretaña.
Con un calado demasiado profundo para una operación conveniente desde Lowestoft y tripulado y operado principalmente para las pesquerías árticas basadas en Humberside, RV Ernest Holt trabajó desde Grimsby, aunque administrado y dirigido desde el Laboratorio de Pesca de Lowestoft . [1]
En 1971 pasó a llamarse "SWITHA" y se convirtió en un buque de la Agencia de Protección Pesquera de Escocia . Ella naufragó el 31 de enero de 1980 frente a la isla Inchkeith en el Firth of Forth y posteriormente explotó como un peligro para la navegación. [2]
Construcción
Durante 1946, el buque fue diseñado por el Sr. V Gray de Cochrane & Sons , Selby. Se había demostrado que el arrastrero comercial "St. Bartholomew" (más tarde Stella Arcturus) se comportaba bien con mal tiempo en su viaje comercial inaugural y, por lo tanto, RV Ernest Holt se construyó de manera similar. [3]
El nuevo barco fue botado en Selby (Yorkshire) el 9 de junio de 1948 por la Sra. ATA Dobson, esposa del entonces Secretario de Pesca. Al nombrar a RV Ernest Holt se consideró apropiado conmemorar al naturalista pionero de las investigaciones pesqueras del Mar del Norte Ernest William Lyons Holt , cuyo trabajo en Grimsby en la década de 1890 había proporcionado la base de la ciencia pesquera. [3]
El primer capitán de la RV Ernest Holt fue el capitán WR Ingham, con un complemento de tripulación de 26. El complemento planificado de personal de investigación era de dos naturalistas y dos técnicos, pero se consideró necesario modificarlo a tres naturalistas y uno o dos técnicos. [3]
Las pruebas se llevaron a cabo en el Humber en diciembre de 1948 y el barco zarpó de Grimsby en su viaje inaugural el 4 de enero de 1949. [3]
Servicio como buque de investigación pesquera
Los libros de registro de encuestas de pesca de las campañas de investigación de RV Ernest Holt en la década de 1950 ahora han sido completamente digitalizados por científicos del Centro de Ciencias del Medio Ambiente, la Pesca y la Acuicultura , lo que revela cómo el bacalao en el mar de Barents y alrededor de Bear Island (Noruega) respondió a los cambios de temperatura del agua de mar durante el siglo 20. [4]
Los conjuntos de datos recopilados a bordo del RV Ernest Holt fueron fundamentales en el libro pionero Sobre la dinámica de las poblaciones de peces explotadas [5] escrito por Ray Beverton y Sidney Holt en 1957.
Ver también
- Centro de Ciencias del Medio Ambiente, la Pesca y la Acuicultura
- Bear Island (Noruega)
- Ernest William Lyons Holt
Referencias
- ↑ a b MAFF (1992). La Dirección de Investigación Pesquera: sus orígenes y desarrollo . Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, Lowestoft. 332pp.
- ^ 'Shipspotting.com - SWITHA - OMI 5105817 http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2424128&sort_comments=2
- ^ a b c d Graham, M., Trout, GC, Beverton, RJH, Corlett, J., Lee, AJ, Blacker, RW (1954) Informe sobre la investigación de Ernest Holt en la pesquería cerca de Bear Island 1949 y 1950. Investigaciones pesqueras - Serie II, Vol. XVIII, Número 3. Ministerio de Agricultura y Pesca.87pp .
- ^ Townhill BL, Maxwell D, Engelhard GH, Simpson SD, Pinnegar JK (2015) Los libros de registro históricos del Ártico proporcionan información sobre las dietas pasadas y las respuestas climáticas del bacalao. PLoS ONE 10 (9): e0135418. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0135418
- ^ Beverton, RJH y Holt, SJ 1957. Sobre la dinámica de las poblaciones de peces explotadas. Serie de investigaciones pesqueras II. Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, Londres. 533 págs.
- 1948 barcos
- Buques del Centro de Ciencias del Medio Ambiente, la Pesca y la Acuicultura
- Barcos del Reino Unido
- Barcos construidos en el Humber
- Barcos construidos en Selby
- Buques de investigación del Reino Unido
