Radschlepper Ost , literalmente "tractor de ruedas del este", también conocido como Škoda RSO o Porsche 175 , fue un tractor militaralemán pesado con tracción en las cuatro ruedas utilizado durante la Segunda Guerra Mundial . Fue diseñado por Ferdinand Porsche en 1941 y producido por Škoda en Mladá Boleslav . Se produjeron alrededor de 206 vehículos entre los años 1942 y 1944.
La idea de un tractor pesado multipropósito, destinado a la invasión preparada de la Unión Soviética , supuestamente vino de Adolf Hitler . En 1941 , Ferdinand Porsche preparó un diseño de un tractor con tracción en las cuatro ruedas , que se distinguía por su gran diámetro, 1,50 m (4 pies 11 pulgadas), ruedas con tacos de acero. El vehículo estaba propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea refrigerado por aire de diseño propio de Porsche de 6023 cc de cilindrada . Como motor de arranque , se utilizó un motor de gasolina de dos cilindros (la mitad del motor KdF-Wagen ). [1]
El desarrollo final y la producción tuvieron lugar en la planta de automóviles Škoda en Mladá Boleslav, en lo que entonces era el Protectorado de Bohemia y Moravia . La RSO pasó por sus primeras pruebas en 1942, pero los resultados fueron decepcionantes; El peso elevado y las ruedas estrechas provocaban una gran presión sobre el suelo , lo que provocaba que el tractor se atascara fácilmente incluso en superficies relativamente sólidas. En superficies heladas, el vehículo era casi imposible de manejar. El consumo de combustible también fue desfavorablemente alto. La producción siguió adelante a pesar de estos problemas, con alrededor de 200 tractores producidos durante 1942-1944. Debido a sus fallas, nunca fueron desplegados en el frente oriental ; en cambio, sirvieron en Normandía y los Países Bajos.. Algunos de ellos supuestamente participaron en la Batalla de las Ardenas . [2] [3]