El RagWing RW1 Ultra-Piet es una familia de aviones ultraligeros monomotor , monoplaza, de ala tipo parasol , diseñados por Roger Mann y vendidos como planos por RagWing Aircraft Designs para la construcción de aficionados . [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
El RW1 fue diseñado como un avión compatible con vehículos ultraligeros FAR 103 que tendría un peso vacío dentro del límite de peso vacío de 254 lb (115 kg) de esa categoría. El RW1 fue diseñado como una versión ultraligera a escala 3/4 del clásico Pietenpol Air Camper de los años 20 . [1] [3] [7] [8]
La estructura del avión está construida completamente de madera y cubierta con tela aeronáutica . El tren de aterrizaje es de configuración convencional y las alas son desmontables. El rango de potencia instalada de la aeronave es de 24 a 48 hp (18 a 36 kW) y el motor estándar era originalmente el Kawasaki 440 de 38 hp (28 kW) . Se ha utilizado el motor Volkswagen refrigerado por aire , así como el Half VW de 35 hp (26 kW) y el 2si 460 de 35 hp (26 kW) . [1] [2] [3] [4] [7] [8]
Los kits parciales y los kits de construcción estaban disponibles a fines de la década de 1990, pero hoy las series solo se ofrecen como planos. El tiempo de construcción informado es de 300 a 500 horas. [1] [3]
El mismo diseño de fuselaje básico también se utilizó para producir el RW5, que es una réplica del Heath Parasol y el RW6 Rag-A-Muffin. [1]