Railfuture (anteriormente Railway Development Society ) es un grupo de defensa del Reino Unido que promueve mejores servicios ferroviarios para pasajeros y mercancías a través de una red ferroviaria más grande. [2] Las políticas nacionales del grupo son determinadas por su Junta Directiva nacional (un tercio elegido por los miembros cada año, por un período de 3 años) y su Junta General de Accionistas (AGM) nacional. Las campañas del grupo son llevadas a cabo a nivel nacional por tres grupos de políticas (Pasajeros, Infraestructura y Redes, Transporte de Carga) y localmente a través de sucursales regionales (12 en Inglaterra, más una en Gales y Escocia ). Su presidente honorario es Christian Wolmar , un escritor y locutor de transporte. [3] Entre sus vicepresidentes se encuentran los ex líderes de la industria ferroviaria Adrian Shooter CBE, Ian Brown CBE, Chris Green y Stewart Palmer, y comentaristas destacados como Roger Ford de Modern Railways '' Fuentes informadas '', el columnista Alan Williams y Paul Abell, un ex editor de Today's Railways UK.
Fundado | 1978 (Un predecesor fundado en 1951) |
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Enfocar | Transporte |
Localización |
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Área de servicio | Reino Unido |
Método | Incidencia política |
Sitio web | www.railfuture.org.uk |
Anteriormente llamado | Sociedad de Desarrollo Ferroviario |
Las opiniones y campañas de Railfuture reciben cobertura en la prensa del Reino Unido, incluida la nacional, [4] [5] [6] [7] regional, [8] [9] [10] [11] y ferroviaria [12] [13] [14 ] [15] publicaciones. Se ha mencionado en ambas cámaras del parlamento, [16] [17] [18] y los sindicatos del transporte [19] [20] y la prensa internacional [21] [22] también citan sus informes y siguen sus acciones. Afirma tener 20.000 miembros afiliados e individuales. [2] [7]
Historia
La Railway Development Society (RDS) fue precedida por la Society for the Reinvigoration of Unremunerative Branch Lines (Reino Unido) [SRUBLUK] fundada en 1951 y que se convirtió en la Railway Invigoration Society (RIS), que suena más simple. La RIS y la Railway Development Association (RDA, fundada en 1951 [23] ) se fusionaron en 1978 para convertirse en la RDS. [24] Un miembro fundador de la RDA fue el poeta y entusiasta de los ferrocarriles Sir John Betjeman . [23]
Uno de los principales puntos de campaña de la sociedad fue la retención de líneas ferroviarias amenazadas con cierre, y ahora la reapertura de líneas y estaciones cerradas. [15] [6] Las campañas con resultados exitosos incluyen el ahorro de la línea Settle-Carlisle en la década de 1980, [17] [25] mejoras en la línea Oxford-Bicester , [26] y la reapertura del ferrocarril Borders . [27] [15] [28]
Además, Railfuture publica propuestas para esquemas ferroviarios completamente nuevos. Uno de ellos es Thameslink 2 , una ruta adicional de norte a sur que cruza la ruta de Londres, que conecta la línea principal de Brighton con las rutas al norte de Londres, a través de East Croydon , Lewisham , Canary Wharf y Stratford . [29]
Estructura
El grupo cuenta con una junta directiva nacional elegida y doce sucursales regionales en inglés, además de Railfuture Scotland y Railfuture Wales. [30]
Iniciativas
La organización ha realizado una campaña para reelaborar las tarifas concesionarias en la red ferroviaria británica mediante la introducción de un esquema uniforme de "National Railcard" para reemplazar las tarjetas ferroviarias, incluidas las 16-25 Railcard , Network Railcard y Senior Railcard . Se preveía que dicha tarjeta adoptara una forma similar a los productos BahnCard existentes ofrecidos por Deutsche Bahn en Alemania. En abril de 2003, un estudio realizado conjuntamente por Railfuture y el Rail Passengers Council (más tarde "Passenger Focus") indicó que tres millones de viajeros de tren podrían comprar una tarjeta de este tipo si tuviera un precio de £ 20,00 y ofreciera un descuento de un tercio por descuento. -alta de viajes. [31]
Otro trabajo ha incluido el asesoramiento sobre el acceso para pasajeros discapacitados, como en Gloucestershire. [32]
Colaboración
Railfuture es miembro de la Federación Europea de Pasajeros.
Publicaciones
Railwatch es una revista publicada por Railfuture cuatro veces al año.
Referencias
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- ^ "Gobierno acusado de 'humo y espejos' a medida que los precios de los trenes suben un 1 por ciento" . Noticias de la mañana occidental . 20 de agosto de 2015 . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
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La RDA se formó en 1951 para defender el caso del desarrollo de ferrocarriles diésel ligeros modernos y unidades múltiples para mantener la retención de los ramales: Sir John Betjeman fue uno de los fundadores. La RDA se convirtió en la Sociedad de Desarrollo Ferroviario y continúa operando hoy, ahora conocida como Railfuture.
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Bibliografía
- Freeman Allen, G. (1966). Ferrocarriles británicos después de Beeching . Shepperton: Ian Allan .
enlaces externos
- Página web oficial