Un arado de ferrocarril es un vehículo ferroviario que soporta un arado inmensamente fuerte en forma de gancho . Se utiliza para la destrucción de durmientes en la guerra, como parte de una política de tierra quemada , de modo que la pista se vuelve inutilizable para el enemigo.
En uso, el arado se baja para rasgar el medio de la vía mientras es arrastrado por una locomotora . Esta acción rompe los lazos de madera que desalinean los rieles de acero, haciendo que la línea sea intransitable por vehículos ferroviarios posteriores. [1] Los puentes y los equipos de señalización también sufren graves daños.
Despliegue
Un dispositivo similar, que arrancó la barandilla de las traviesas, había sido utilizado por las tropas ferroviarias del Ejército Imperial Ruso en la Primera Guerra Mundial, durante su retirada de Galicia y Polonia . Los arados de ferrocarril estaban en uso por el ejército checoslovaco durante la ocupación alemana en 1938, [2] y por las fuerzas armadas alemanas de la Wehrmacht que se retiraban hacia el norte a través de Italia [1] y hacia el oeste desde el frente oriental en la Segunda Guerra Mundial.
El autor alemán Arno Schmidt (1914-1979) en su novela de posguerra Leviatán utiliza la imagen de un arado de ferrocarril como símbolo del mal.
Vehículos supervivientes
Localización | Imagen | Descripción |
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Museo Militar de Belgrado | Un arado está en su exposición exterior permanente. | |
Museo Histórico de Bosnia y Herzegovina | Un arado se exhibe frente al museo. | |
Victory Park en la colina Poklonnaya | Se exhibe una réplica de un arado ferroviario alemán. [3] | |
Desconocido | Un ejemplo alemán capturado de la Segunda Guerra Mundial se mantuvo en el Ferrocarril Militar de Longmoor . Esto puede haber sido transferido desde entonces al cuidado del Museo Nacional del Ejército del Reino Unido . |
Ver también
- Corbatas de Sherman
- Decreto de Nero : el plan incumplido de Hitler para destruir la infraestructura alemana, durante la retirada, para evitar que sea utilizada por las fuerzas aliadas.
Referencias
- ↑ a b Atkinson, Rick (2007). El día de la batalla: la guerra en Sicilia e Italia, 1943-1944 . Trilogía de la liberación. Dos . Nueva York: Henry Holt and Company. pag. 235 . ISBN 0-8050-6289-0.
- ^ Fortalecimiento de Checoslovaquia en la Suiza checa antes de la guerra (entrada para el 24 de septiembre de 1938) (Consultado: 15 de noviembre de 2007)
- ^ "НЕМЕЦКИЙ ПУТЕРАЗРУШИТЕЛЬ« КРЮК »(ГЕРМАНИЯ)" . 26 de julio de 2012 . Consultado el 19 de junio de 2014 .