Estaciones de tren en Coimbatore
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coimbatore o Kovai es una ciudad importante en el estado indio de Tamil Nadu . Es la segunda ciudad y aglomeración urbana más grande del estado después de Chennai [1] y la decimosexta aglomeración urbana más grande de la India . Es administrado por la Corporación Municipal de Coimbatore y es la capital administrativa del distrito de Coimbatore . Es una de las ciudades de nivel II de más rápido crecimiento en la India y un importante centro textil, industrial, comercial, educativo, de tecnología de la información, de atención médica y de fabricación de Tamil Nadu. [2] A menudo se lo conoce como el " Manchester deEl sur de la India "debido a su producción de algodón y sus industrias textiles. [3] [4]
El servicio de trenes en Coimbatore comenzó en 1861, tras la construcción de la línea Podanur - Madras que conecta Kerala y la costa oeste con el resto de la India. [5] Coimbatore se encuentra en la línea ferroviaria de vía ancha Coimbatore-Shoranur 5 pies 6 pulgadas ( 1.676 mm ) . Hasta 1956, la división ferroviaria de Coimbatoreestaba funcionando con Podanur como su Sede. En 1956, la sede se trasladó a Olavakkode, del estado de Kerala, y se denominó división ferroviaria de Olavakkod. En 1980, la división Olavakkod pasó a llamarse división ferroviaria Palakkad. Comprende Kerala y los distritos occidentales de Tamil Nadu. Los ingresos de las estaciones de tren del oeste de Tamil Nadu, especialmente Coimbatore, se utilizaron para desarrollar estaciones de tren en Kerala, lo que algunos consideraron injusto. Debido a esto, surgieron protestas en Tamil Nadu para formar una nueva división ferroviaria con Coimbatore como su sede. Finalmente, en 2006 se creó una nueva división ferroviaria de Salem a partir de la división ferroviaria de Palakkad, con Salem como sede. La ciudad pertenece a la División de Salem de la zona ferroviaria del sur de los ferrocarriles indios.. La principal estación de tren es Coimbatore Junction, que es la segunda estación generadora de ingresos más grande en la zona de Southern Railway después de Chennai Central y se encuentra entre las cien mejores estaciones de reserva de Indian Railways . [6] [7] [8] Otras estaciones de tren importantes que atienden a la ciudad incluyen Coimbatore North Junction , Podanur Junction y estaciones menores en Peelamedu , Singanallur , Irugur Junction , Perianaikanpalayam , Madukkarai , Somanur, Sulur y Thudiyalur.
Lista de estaciones de tren
| Lista de estaciones de tren en Coimbatore | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre | Nombre nativo | Código de la estación | |||||||||
| Cruce de Coimbatore | கோயம்புத்தூர் சந்திப்பு | CBE | |||||||||
| Cruce de Podanur | போத்தனூர் சந்திப்பு | PTJ | |||||||||
| Coimbatore North Junction | கோயம்புத்தூர் வடக்கு சந்திப்பு | CBF | |||||||||
| Peelamedu | பீளமேடு | PLMD | |||||||||
| Singanallur | சிங்காநல்லூர் | SHI | |||||||||
| Cruce de Irugur | இருகூர் சந்திப்பு | IGU | |||||||||
| Estación de tren de Periyanaickenpalayam | பெரியநாயக்கன்பாளையம் | PKM | |||||||||
| Madukkarai | மதுக்கரை | MDKI | |||||||||
| Estación de tren Tiruppur Somanur | சோமனூர் | SNO | |||||||||
| Estación de tren Sulur Road | சூலூர் ரோடு | SUU | |||||||||
| Estación de tren de Thudiyalur | துடியலூர் | TDE | |||||||||
| Estación de tren de Karamadai | காரமடை | KAY | |||||||||
| Estación de tren de Kinathukadavu | கிணத்துக்கடவு | CNV | |||||||||
| Estación de tren de Ettimadai | எட்டிமடை | ETMD | |||||||||
| Lista de estaciones de tren desaparecidas en Coimbatore | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre | Estado | Código de la estación | |||||||||
| Chettipalayam | Difunto | CIM | |||||||||
| Urumandampalayam | cerrado | ||||||||||
| Veerapandi | cerrado | ||||||||||
| Pudupalayam | cerrado | ||||||||||
| Nallatipalayam | cerrado | ||||||||||
| Koilpalayam | cerrado | ||||||||||
| Tamaraikulam | cerrado | ||||||||||
Carril del metro
Se han propuesto tres rutas de metrorail. Dos rutas circulares, en las partes norte y sur de la ciudad y una línea lineal dual que conecta las partes oriental y occidental. La Ruta del Norte comienza en Gandhipuram a través de Ganapathy , la colonia de Sivanandha, la colonia de Saibaba, RS Puram , el ayuntamiento , la estación de tren de la ciudad y termina en Gandhipuram. La segunda ruta circular comienza en Podanur Junction a través de Trichy Road, Sungam, Redfields, Race Course, City railway station, Ukkadam y termina en Podanur. También se propuso una línea lineal desde Chinniampalayam , Aeropuerto Internacional de Coimbatore , CODISSIA, PSG Tech ,Lakshmi Mills , Gandhipuram, Coimbatore North Junction , Cowley Brown Road y TNAU . Recientemente, Vadavalli y Thondamuthur son las dos nuevas áreas que se han incluido en la línea lineal como parte de la extensión de fase. [9] [10] En 2017, el gobierno de Tamil Nadu anunció que CMRL prepararía el DPR y el informe de viabilidad para el proyecto ferroviario del metro de Coimbatore y sería financiado por una empresa con sede en Alemania.
Ferrocarril circular suburbano de Coimbatore
El ferrocarril circular suburbano de Coimbatore es un ferrocarril suburbano circular planeado para la ciudad de Coimbatore. La línea ferroviaria circular ayudará a pasar por Coimbatore Junction, Podanur, Vellalore, Irugur, Singanallur, Peelamedu y Coimbatore North (ver mapa). Sin duda, esto ayudará a descongestionar las carreteras de la ciudad. Un alto funcionario de la división de Salem dice que si el resurgimiento de una línea antigua puede traer tantos beneficios, se puede considerar.
Referencias
- ^ "Tamil Nādu (India): estado, ciudades principales, pueblos y aglomeraciones - estadísticas y mapas sobre la población de la ciudad" . Consultado el 28 de junio de 2015 .
- ^ "Comunicado de prensa del gobierno indio" . Oficina de Información de Prensa, Gobierno de la India. 31 de octubre de 2011 . Consultado el 31 de enero de 2013 .
- ^ "Apodos de lugares en la India" . Consultado el 28 de junio de 2015 .
- ^ "Manchester del sur de la India" . El Indian Express . Consultado el 28 de junio de 2015 .
- ^ "Historia de IR - primeros días" . 1832–1869 . IRFCA . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
- ^ "Consulta de reserva de pasajeros de ferrocarriles indios" . Disponibilidad en trenes para las 100 mejores estaciones de reserva de los ferrocarriles indios . IRFCA . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
- ^ "Ferrocarriles en Coimbatore" . raac.co.in . Consultado el 6 de enero de 2016 .
- ^ "Coimbatore Junction descuidado" . El hindú . 31 de agosto de 2011.
- ^ "Corporation acelera el trabajo para comenzar el proyecto de mono carril" . Los tiempos de la India . Times News Network. 22 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 18 de junio de 2013 . Consultado el 31 de enero de 2013 .
- ^ Karthik Madhavan (4 de septiembre de 2012). "Una nueva mirada al sistema de transporte público masivo para la ciudad" . El hindú . Consultado el 31 de enero de 2013 .
enlaces externos
- Estaciones de tren en Coimbatore
- Listas de estaciones de tren en India
