Rainbow Warrior (a veces Rainbow Warrior III ) es un yate de vela asistido por motor construido expresamente que pertenece y es operado por Greenpeace y está destinado a ser utilizado en sus actividades, como protestas ambientales y excursiones científicas. Fue bautizada el 14 de octubre de 2011, [4] y ha reemplazado a Rainbow Warrior II después de que se demostrara que las mejoras y el mantenimiento de la nave más antigua no eran prácticos. [5]
![]() Rainbow Warrior en el puerto de Amsterdam (2011) | |
Historia | |
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Nombre | Guerrero arcoiris |
Dueño | ![]() |
Puerto de registro | ![]() |
Ordenado | Julio de 2009 |
Constructor | P. Fassmer GmbH & Co. KG , Bremen, Alemania [2] |
Costo | 22,5 millones de euros [1] |
Lanzado | Octubre de 2011 |
Bautizado | Octubre de 2011 |
Terminado | Octubre de 2011 |
Identificación | Número IMO : 9575383 |
Estado | En servicio |
Características generales | |
Clase y tipo | Yate asistido por motor |
Tonelaje | aproximadamente 855 GT [1] |
Largo | 61,34 m (201 pies 3 pulg) oa [3] |
Haz | 11,30 m (37 pies 1 pulg) [1] |
Altura | 54,25 m (178 pies 0 pulg) (tiro de aire) [1] |
Borrador | 5,15 m (16 pies 11 pulgadas) [1] |
Propulsión | Navega con respaldo diésel-eléctrico [1] |
Velocidad | 15 nudos |
Capacidad | 30 personas [1] |
Notas |
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La embarcación es el primer Rainbow Warrior que no se convierte de otra embarcación. Su casco fue construido en Polonia y ella fue construida en Alemania, para proporcionar instalaciones de vanguardia para el uso del grupo, incluido equipo de telecomunicaciones avanzado , equipo científico especializado y una plataforma de aterrizaje para helicópteros. [6] El barco también está diseñado para ser uno de los barcos " más ecológicos " a flote, y para mostrar esta calidad, funciona principalmente con energía eólica, con un sistema de mástil de 55 m que transporta 1255 metros cuadrados de vela. El barco también tiene un motor diesel-eléctrico Volvo Penta D65A MT de 1850 HP y transporta hasta 110.000 litros de combustible diesel . [7] A bordo, el barco puede almacenar hasta 59 metros cúbicos de aguas grises y aguas negras , evitando la necesidad de su eliminación en el mar. Todos los materiales, desde la pintura hasta el aislamiento , se han elegido teniendo en cuenta la sostenibilidad, y cada componente se ha suministrado con un suministro ético transparente . [1]
Construcción y crowdfunding
La construcción del barco comenzó en el verano de 2010 en Gdansk antes de ser transportado al Astillero Fassmer cerca de Bremen en Alemania para ser equipado antes de ser botado en octubre de 2011. El barco fue financiado en parte por un proyecto de financiación colectiva creado por Greenpeace. Se alentó a los partidarios a comprar partes del barco a través de un sitio web diseñado específicamente. Los partidarios, a su vez, recibieron un certificado por su contribución y sus nombres se grabaron en una obra de arte digital a bordo del barco. El sitio web transmitía nombres y mensajes en vivo , vinculando a las personas directamente con la parte del barco en la que contribuían. El sitio multimedia también iba acompañado de una cámara web que permitía a las personas seguir la construcción del barco hasta la fecha de su lanzamiento. [8] El proyecto recibió más de 100.000 donantes de todo el mundo. [9]
Primer recorrido
Después de su lanzamiento en Bremerhaven, Alemania, el nuevo Rainbow Warrior realizó una gira por puertos de Europa (Hamburgo, Ámsterdam, Londres, Estocolmo y Barcelona) dando la bienvenida a los seguidores a bordo del nuevo barco y celebrando eventos específicos como conciertos a bordo. El barco también fue visitado por celebridades que apoyan tales como Radiohead 's Thom Yorke , que formó parte del viaje inaugural de la nave, [10] y las dos estrellas Michelin, el chef Diego Guerrero en Barcelona. [11] En enero de 2012, el barco viajó a la costa este de los EE. UU., Con la intención de atracar en la ciudad de Nueva York , Baltimore , Southport, Carolina del Norte , Fort Lauderdale y San Petersburgo, Florida . [12] En marzo de 2013, el barco viajó a Australia .
Ver también
- Rainbow Warrior (1955)
- Rainbow Warrior (1957)
- MV Arctic Sunrise
- MV Esperanza
- MV Sirius
- Leyenda de los guerreros arcoíris
Referencias
- ^ a b c d e f g h i "El nuevo guerrero arcoíris" . Greenpeace . 2009-07-07 . Consultado el 14 de febrero de 2012 .
- ^ "Fassmer para construir un nuevo buque para Greenpeace" . P. Fassmer GmbH & Co. KG . Julio de 2009. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2011 . Consultado el 20 de junio de 2011 .
- ^ "Detalles del buque para: RAINBOW WARRIOR (Sailing Vessel)" . MarineTraffic . 2019-04-22 . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ "Un nuevo Rainbow Warrior zarpa" . Greenpeace . 2011-10-14 . Consultado el 19 de octubre de 2010 .
- ^ Greenpeace para construir buque insignia de £ 14m - The Observer , domingo 17 de enero de 2010
- ^ "El Rainbow Warrior III de Greenpeace toma forma" .
- ^ "Buque Rainbow Warrior III de Greenpeace - Tecnología de buques" . www.ship-technology.com . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
- ^ "Greenpeace Crowdfunds su próximo guerrero" . Ideasspotter . 2011-03-24 . Consultado el 20 de febrero de 2012 .
- ^ "Un nuevo Rainbow Warrior zarpa" . Greenpeace . 2011-10-14 . Consultado el 20 de febrero de 2012 .
- ^ "Thom Yorke a bordo del Rainbow Warrior 3" . El telégrafo . 2011-11-11. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2011 . Consultado el 20 de febrero de 2012 .
- ^ "Esta es la mejor comida de mi vida" . Greenpeace . 2011-12-16 . Consultado el 20 de febrero de 2012 .
- ^ "Tour en barco 2012: Sube a bordo" . Greenpeace . 2012-01-16 . Consultado el 20 de febrero de 2012 .
enlaces externos
- Sitio web de Rainbow Warrior
- Historias de Rainbow Warrior YouTube
- Greenpeace encarga un Rainbow Warrior III tecnológicamente avanzado (comunicado de prensa de Greenpeace, 2 de julio de 2009)
- ¡Necesitaremos un barco más grande! (Comunicado de prensa de Greenpeace con impresión del artista, 2 de julio de 2009)
- Tour Virtual del Rainbow Warrior III en Cozumel (360TOURIST México)