El Raj Hamsa Clipper es un triciclo ultraligero indio , diseñado y producido por Raj Hamsa Ultralights desde la década de 1990. El avión se suministra como un avión completo listo para volar. [1]
El Clipper fue diseñado como un entrenador para uso escolar y cumple con la categoría ultraligero de la Fédération Aéronautique Internationale , incluido el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb). La aeronave tiene un peso bruto máximo de 350 kg (772 lb). Cuenta con un ala alta de ala alta tipo ala delta reforzada con cables , controles de cambio de peso, una cabina abierta de dos asientos en tándem sin carenado de cabina , tren de aterrizaje de tres ruedas y un solo motor en configuración de empujador . [1]
El avión está hecho de tubos de aluminio atornillados, con su ala de doble superficie hecha por Raj Hamsa cubierta con tela para velas de Dacron . Su ala de 10,1 m (33,1 pies) de envergadura está sostenida por un solo poste rey de tipo tubo y utiliza una barra de control de cambio de peso en el bastidor "A". El motor es un motor Rotax 503 bicilíndrico, refrigerado por aire, de dos tiempos y doble encendido de 50 hp (37 kW) o el motor bicilíndrico, refrigerado por aire, de dos tiempos y doble encendido de 65 hp (48 kW) Hirth Motor 2706 . [1] [2]
El avión tiene un peso vacío de 160 kg (353 lb) y un peso bruto de 350 kg (772 lb), lo que da una carga útil de 190 kg (419 lb). Con 25 litros de combustible lleno (5,5 gal imp .; 6,6 gal EE.UU.), la carga útil es de 172 kg (379 lb). [1]