Los Ferrocarriles de la República Islámica de Irán (abreviado como IRIR, oa veces como RAI ) ( persa : راهآهن جمهوری اسلامی ایران , Rāhāhan-e Jomhuri-ye Eslami-ye Irān) es el sistema ferroviario nacional de propiedad estatal de Irán . Raja Passenger Train Company es un asociado del IR, [ 1] y administra sus trenes de pasajeros. The Railway Transportation Company es un asociado del IR, que gestiona su transporte de mercancías. Ministerio de Carreteras y Desarrollo Urbanoes la agencia estatal que supervisa el IRIR. Alrededor de 33 millones de toneladas de mercancías y 29 millones de pasajeros son transportados anualmente por la red de transporte ferroviario, lo que representa el 9 por ciento y el 11 por ciento de todo el transporte en Irán, respectivamente (2011). [2]
En 1886, durante el tiempo de Nasser-al-Din Shah , un 8,7 kilometros 1,000 mm ( 3 pies 3 + 3 / 8 en ) calibre metros impulsado por caballo ferrocarril suburbano se estableció al sur de Teherán, que más tarde se convierte en vapor . Esta línea se cerró en 1952. El primer ferrocarril iraní se estableció en 1887 entre Mahmudabad y Amol ; su construcción fue completamente privada. Sin embargo, no se utilizó debido a varios problemas. [3] [4] La línea Tabriz - Jolfa (146 km) fue construida en 1914, el Sufiyan - La línea Sharafkhaneh (53 km) en 1916, y la línea Mirjaveh - Zahedan (93 km) en 1920.
El ferrocarril transiraní de 1.392 km (865 millas) de largo desde Bandar Torkaman en el mar Caspio hasta Bandar-e Emam Khomeyni en el golfo Pérsico se inauguró durante el reinado de Reza Shah Pahlavi en 1939. El ferrocarril se construyó con rieles que pesaban 33 kilogramos. por metro (67 lb / yd) y requirió más de 3000 puentes. Había 126 túneles en las montañas de Zagros , el más largo de los cuales tenía 2,4 kilómetros (1,5 millas). Las pendientes promediaron el 1,5 por ciento al sur de Teherán, pero luego aumentaron al 2,8 por ciento para cruzar el paso de 2.220 metros (7.270 pies) entre Teherán y el Mar Caspio.
Después de la invasión anglo-soviética de Irán en 1941, este Corredor Persa se convirtió en una de las rutas de suministro de material de guerra para la Unión Soviética durante la Segunda Guerra Mundial ( tendencia ferroviaria en Irán ). Los invasores británicos construyeron un ramal de 121 kilómetros (75 millas) desde el puente de 2,953 pies (900 m) sobre el río Karun en Ahvaz hasta un nuevo puerto del sur en Khorramshahr en el río Arvand Rud . En 1943, 3.473 soldados estadounidenses del servicio ferroviario militar comenzaron a correr trenes entre el Golfo Pérsico y Mar Caspio usando ALCO RS-1 locomotoras reconstruidas con 3 ejes camiones y designados RSD-1. [5]Los estadounidenses establecieron su cuartel general en Ahvaz, pero no pudieron tolerar el calor diurno y, en general, operaron el ferrocarril por la noche. [6] El Comando del Golfo Pérsico operaba trenes día y noche. [7]
El Trans-iraní ferrocarril atraviesa muchas cadenas montañosas, y está lleno de espirales y 1 en 36 (2,78%) gobernante grados . Gran parte del terreno no estaba cartografiado cuando se llevó a cabo la construcción y se desconoce su geología. Varios tramos de línea, incluidos túneles, se construyeron debido a una geología inadecuada y tuvieron que ser reemplazados antes de que se abriera la línea. Sin embargo, la línea se completó antes de lo previsto. En los últimos años, los ferrocarriles han experimentado ampliaciones significativas, incluida la conexión de 1977 con el sistema ferroviario occidental en la frontera turca , la apertura en 1993 de la línea Bandar Abbas que proporciona un mejor acceso al mar y la apertura en 1996 de Mashad - Sarakhs.extensión como parte del ferrocarril de la Ruta de la Seda para conectar con los países de Asia Central sin litoral .
En diciembre de 2014, se abrió una línea ferroviaria desde Irán a Turkmenistán y Kazajstán . La apertura de la línea marca el primer enlace ferroviario directo entre Irán, Kazajstán y China, y una vez finalizado el proyecto ferroviario de Marmaray , será posible el transporte ferroviario directo entre China y Europa (evitando Rusia). [8]