Ralph Moody (10 de septiembre de 1917 - 9 de junio de 2004) fue un corredor de autos de serie estadounidense . Con el tiempo se convirtió en copropietario del equipo de Holman Moody .
Ralph Moody | |||||||
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Nació | Dighton, Massachusetts | 10 de septiembre de 1917 ||||||
Fallecido | 9 de junio de 2004 Mooresville, Carolina del Norte | (86 años) ||||||
Premios | Salón de la fama del automovilismo de Carolina del Norte (2003) Salón de la Fama de las Carreras de Stock Car de la Asociación Nacional de Prensa de Automovilismo (1990) Salón de la fama del automovilismo internacional (1994) Salón de la fama del automovilismo de América (2005) | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
47 carreras disputadas en 4 años | |||||||
Mejor acabado | 8 ° - Gran Serie Nacional de 1956 | ||||||
Primera carrera | 1956 Circuito de carretera de Daytona Beach | ||||||
Última carrera | 1962 Richmond 250 Atlantic Rural Fairgrounds (ahora Richmond International Raceway ) | ||||||
Primera victoria | 1956 Memphis-Arkansas Speedway | ||||||
Última victoria | 1957 Wilson Speedway ( Wilson, Carolina del Norte ) | ||||||
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Fondo
Construyó su primer auto de carreras Ford Modelo T en 1935 y lo manejó durante las noches y los fines de semana. Sirvió en el ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial y condujo un tanque bajo el mando del general George S. Patton . Se casó con su esposa Mitzi en 1949 y se mudaron a Florida para poder correr todo el año.
Mientras aún vivía en Massachusetts, después de la Segunda Guerra Mundial, Ralph Moody era un chofer enano activo en la ahora desaparecida Bay State Midget Racing Association.
Carrera de NASCAR
Moody ganó cuatro carreras en 1956 para el propietario Pete DePaolo . Terminó octavo en los puntos finales, con 21 top 10 en 35 carreras.
Corrió el primer tercio de 1957, hasta que Ford y los demás fabricantes de automóviles estadounidenses se retiraron de las carreras.
Holman Moody
Para el artículo principal, vea Holman Moody. El
Sr. Moody inmediatamente tomó un préstamo contra un avión de su propiedad, y él y John Holman pagaron $ 12,000 para comprar la tienda y el equipo que había sido la operación de carreras de Ford con sede en Charlotte ( [1] ).
Holman Moody comenzó como una operación de propietario de autos de carreras, pero se hizo más famosa por su operación de construcción de autos de carreras. El chasis de Holman Moody presentó mejoras como amortiguadores de tubo, marcos de tubos cuadrados y extremos traseros con carcasas flotantes ( [2] ). Construyeron alrededor de 50 autos de carrera al año hasta que Moody vendió su parte de la compañía después de la temporada de 1971. Habían ganado 92 carreras de NASCAR Grand National.
Ralph Moody, Inc.
Luego abrió Ralph Moody Inc. en Charlotte. Construyó motores de carrera y autos de carrera, e investigó y desarrolló automóviles de alto kilometraje en ese sitio durante varios años.
Lista de inducciones a los salones de la fama
- Salón de la fama del automovilismo de Carolina del Norte en 2003
- Salón de la Fama de las Carreras de Stock Car de la Asociación Nacional de Prensa de Automovilismo en 1990
- Salón de la fama del automovilismo internacional en 1994
- Salón de la fama del automovilismo de Estados Unidos [1] en 2005
- Salón de la fama de los corredores de automóviles de Nueva Inglaterra en 2000
- Salón de la fama de las carreras de arrastre
- Salón de la fama de Old Timers
Referencias
enlaces externos
- Artículo sobre Ralph Moody en ThatsRacin.com , enlace muerto el 8 de marzo de 2007
- Salón de la fama del automovilismo internacional
- Sitio web de Holman Moody
- Estadísticas del piloto de Ralph Moody en Racing-Reference
- Estadísticas del propietario de Holman-Moody en racing-reference.info
- Biografía en New England Auto Racers Hall of Fame
- Obituario , enlace muerto el 8 de marzo de 2007
- "La leyenda del stock car Moody muere a los 86" . USA Today . 9 de junio de 2004 . Consultado el 9 de marzo de 2007 .