Ralph Frederick Peo (3 de mayo de 1897-29 de noviembre de 1966) fue un inventor, ingeniero, ejecutivo de negocios estadounidense en la industria del automóvil y titular de 150 patentes. [1] Fue fundador de Frontier Industries en Buffalo, Nueva York y fue director ejecutivo de Houdaille Industries de 1955 a 1962 y presidente de la junta directiva de 1956 a 1964. [2] Pionero en el desarrollo del amortiguador de automóviles , Peo inventó el primer amortiguador controlado termostáticamente. También inventó uno de los primeros acondicionadores de aire para su uso en automóviles.
Ralph Peo | |
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Nació | Ralph Frederick Peo 3 de mayo de 1897 Rochester, Nueva York , EE. UU. |
Fallecido | 29 de noviembre de 1966 Buffalo, Nueva York . nosotros | (69 años)
Lugar de descanso | Cementerio Forest Lawn , Buffalo, Nueva York |
alma mater | Instituto de Tecnología de Rochester |
Ocupación | Presidente y director ejecutivo de Houdaille Industries |
Esposos) | Mageline F. Heath (1917-1942) Ethelmay Madeline Brent (1943-1966) |
Niños | 3 |
Padres) | Julian Frederick Peo Flora E. VanSchaik |
Vida temprana
Peo nació en Rochester, Nueva York , el mayor de los tres hijos de Julien Frederick Peo y Flora (VanSchaick) Peo. [3] La familia Peo había llegado a Estados Unidos desde Francia en 1832 y se estableció en el condado de Jefferson, Nueva York . La ortografía francesa del apellido de la familia era Peillot. Su padre lo animó a trabajar creativamente con sus manos. Tenía un taller con muchas herramientas valiosas en el sótano de su casa en Richard Street, Rochester. Asistió a la Escuela Pública N ° 15 de Rochester y al Instituto de Mecánica de Rochester, donde se graduó en 1915 con un título en ingeniería mecánica.
Carrera profesional
Después de la universidad, fue a Detroit , Michigan , para adquirir experiencia en la industria del automóvil. En Detroit trabajó para Oakland , Dodge y Ford Motor Companies. Conoció a Charles F. Kettering de General Motors, a quien consideraba el mayor inventor estadounidense en el campo de la automoción. [1] Trabajó en la industria automotriz de Detroit durante nueve años hasta 1924, cuando se trasladó a Buffalo, Nueva York, para convertirse en el ingeniero jefe asistente de la American Radiator Company . [3] En octubre de 1927, Henry Ford escribió a AB Schultz, presidente de Houde Engineering Corporation of Buffalo, fabricantes de amortiguadores Houdaille. Ford le dijo a Schultz que si contrataba a Peo de 30 años para supervisar la producción en la planta de Buffalo, entonces Ford instalaría amortiguadores Houdaille en cada automóvil Ford fabricado. Houde Engineering fue adquirida por Houdaille-Hershey Corporation y Peo se convirtió en vicepresidente ejecutivo de Houdaille-Hershey y presidente de la división Buffalo.
Durante la Segunda Guerra Mundial continuó dirigiendo las operaciones de Buffalo Houdaille, así como Buffalo Arms, Incorporated, una subsidiaria recién formada de Houdaille-Hershey, que fabricaba ametralladoras. Era conocido por ser un genio de la producción. Su lema era "hazlo". [4]
Después de la Segunda Guerra Mundial, renunció a Houdaille y formó Frontier Industries [5] [3] al reunir un grupo de cuatro empresas de fabricación diversificadas, Buffalo Arms, Buffalo Crushed Stone, Fairmount Tool and Forging Company de Cleveland, Ohio, y Manzel Brothers, fabrica de máquinas lubricantes. [1]
En 1955, Frontier Industries se fusionó con Houdaille-Hershey, con sede en Detroit. Peo se convirtió en CEO, el nombre corporativo se cambió a Houdaille Industries y la sede corporativa se trasladó a Buffalo. [6]
A fines de 1961, Peo había convertido a Houdaille en un líder empresarial nacional en las industrias de materiales de construcción, partes automotrices y herramientas y maquinaria industrial con más de $ 80 millones en ventas anuales, más de 60 ubicaciones comerciales en los Estados Unidos y Canadá y 9,783 accionistas. Peo se retiró como director ejecutivo en 1962 y continuó como presidente de la junta hasta 1964, cuando se convirtió en presidente emérito. [4]
Vida personal
Peo era un jardinero ávido. En un momento, cultivó más de 100,000 tulipanes en su jardín en su casa de Buffalo. También tuvo una pasión por la navegación durante toda su vida. En su juventud, remaba en un pequeño bote a lo largo de las orillas del lago Ontario, cerca de Rochester, y cantaba a los espectadores para ganar dinero para gastar. De adulto, compró una embarcación más grande, la más grande, un yate de 60 pies llamado HI Lady (para Houdaille Industries). Más tarde en su vida, fue dueño de un yate Hatteras de más de 50 pies llamado BarBeth IV (para sus hijas). En 1917, Peo se casó con Magdeline Heath, quien murió en 1942 a los 48 años. [7] Tuvieron un hijo, Jack Heath Peo (1919-1968). [4] En 1943 se casó con Ethelmay Brent (1909-1971) y tuvieron dos hijas. Murió en Buffalo el 29 de noviembre de 1966. [8]
Premios, honores y actividades comunitarias
- 1955 Universidad de Buffalo destacado empresario de la frontera del Niágara
- 1957 Ex alumno del año del Instituto de Tecnología de Rochester [3]
- Presidente de la Junta de la Corporación de Asistencia para la Educación Superior de Nueva York [9]
- Presidente de la sucursal de Buffalo del Banco de la Reserva Federal de Nueva York [10]
Patentes
- Patente de EE. UU. 1,781,127 Amortiguador hidráulico, expedida : 11 de noviembre de 1930
- Patente de EE. UU. 1,798,352 Amortiguador hidráulico, expedida : 31 de marzo de 1931
- Patente de EE. UU. 1.852.755 Amortiguador hidráulico , emitida: 5 de abril de 1932
- Patente de EE. UU. 1.881.956 Amortiguador de automóvil, expedida : 11 de octubre de 1932
- Patente de EE. UU. 1.881.957 Válvula termostática para amortiguador , emitida: 11 de octubre de 1932
- Patente estadounidense 1.881.958 conjunta para automóviles , expedida : 11 de octubre de 1932
- Patente de EE. UU. 1.881.959 Acoplamiento para miembros en movimiento , expedida : 11 de octubre de 1932
- Patente de EE. UU. 1.881.960 Dispositivo de prevención de balanceo , emitida: 11 de octubre de 1932
- Patente de EE. UU. 1.884.188 Amortiguador hidráulico, expedida : 25 de octubre de 1932
- Patente de EE. UU. 1.905.496 Dispositivo de cambio , emitida: 25 de abril de 1933
- Patente de EE. UU. 1.910.049 Amortiguador hidráulico, expedida : 23 de mayo de 1933
- Patente de Estados Unidos 1.920.272 Amortiguador hidráulico, expedida : 1 de agosto de 1933
- Patente de EE. UU. 1.929.791 Controlador para amortiguadores , expedida : 10 de octubre de 1933
- Patente de EE. UU. 1.937.126 Amortiguador hidráulico, expedida : 28 de noviembre de 1933
- 1.940.694 Patente estadounidense Método de fabricación de pistones para amortiguadores , emitida: 26 de diciembre de 1933
- Patente de EE. UU. 1.963.145 Amortiguador hidráulico, expedida : 19 de junio de 1934
- Patente de EE. UU. 2.004.902 Amortiguador hidráulico, expedida : 11 de junio de 1935
- Patente de EE. UU. 2.004.903 Amortiguador hidráulico, expedida : 11 de junio de 1935
- Patente de EE. UU. 2.004.904 Amortiguador hidráulico, expedida : 11 de junio de 1935
- Patente de EE. UU. 2.004.905 Amortiguador hidráulico, expedida : 11 de junio de 1935
- Patente de EE. UU. 2.004.960 Amortiguador hidráulico , emitida: 18 de junio de 1935
- Enlace de patente de EE. UU. 2.005.004 , emitido: 18 de junio de 1935
- Patente de EE. UU. 2.005.750 Amortiguador hidráulico, expedida : 25 de junio de 1935
- Patente de EE. UU. 2.005.751 Estructura de válvula termostática para amortiguadores hidráulicos , emitida: 25 de junio de 1935
- Patente de EE. UU. 2,019,725 Suspensión de rueda individual , emitida: 5 de noviembre de 1935
- Patente de EE. UU. 2,021,427 Mecanismo de válvula , expedida : 19 de noviembre de 1935
- Patente de EE. UU. 2,021,428 Amortiguador hidráulico , expedido: 19 de noviembre de 1935
- Patente de EE.UU. 2.028.164 Amortiguador hidráulico, expedida : 21 de enero de 1936
- Conjunto de enlaces de patente de EE. UU. 2.036.234 , expedido: 7 de abril de 1936
- Patente de EE. UU. 2.037.819 Amortiguador hidráulico, expedida : 21 de abril de 1936
- Patente de EE. UU. 2.037.820 Amortiguador hidráulico, expedida : 21 de abril de 1936
- Patente de EE.UU. 2.038.596 Amortiguador hidráulico, expedida : 28 de abril de 1936
- Patente de EE. UU. 2.038.597 Suspensión de rueda individual, expedida : 28 de abril de 1936
- Patente de EE. UU. 2.038.598 Amortiguador hidráulico, expedida : 28 de abril de 1936
- Patente de EE. UU. 2,043,488 Amortiguador hidráulico, expedida : 9 de junio de 1936
- Patente estadounidense 2.043.489 Amortiguador hidráulico, expedida : 9 de junio de 1936
- Patente de EE. UU. 2,054,466 Amortiguador hidráulico, expedida : 15 de septiembre de 1936
- Patente de EE. UU. 2,054,467 Amortiguador hidráulico, expedida : 15 de septiembre de 1936
- Accesorio de inflado automático de neumáticos 2.055.983 de la patente de EE. UU. , Expedida: 29 de septiembre de 1936
- Patente de EE. UU. 2,063,619 Amortiguador hidráulico, expedida : 8 de diciembre de 1936
- Patente de Estados Unidos 2.066.695 conjunta , expedida : 5 de enero de 1937
- Patente de EE. UU. 2,077,582 Conjunto de junta y manguito de cojinete , emitida: 20 de abril de 1937
- Patente de EE. UU. 2.077.583 Deflector para vehículos automotores , emitida: 20 de abril de 1937
- Patente de EE. UU. 2,079,869 Conjunto de válvula termostática , emitida: 11 de mayo de 1937
- Patente de EE.UU. 2.086.236 Conjunto de válvulas para amortiguadores hidráulicos , emitida: 6 de julio de 1937
- Patente de EE. UU. 2,089,417 Conjunto de válvulas para amortiguadores hidráulicos , emitida: 10 de agosto de 1937
- Patente de EE. UU. 2,089,418 Conjunto de válvulas para amortiguadores hidráulicos , emitida: 10 de agosto de 1937
- Patente de EE.UU. 2.089.419 Conjunto de válvulas para amortiguadores hidráulicos , expedida: 10 de agosto de 1937
- Enlace de patente estadounidense 2.091.103 , expedido: 24 de agosto de 1937
- Patente de EE.UU. 2.095.711 Enlace de conexión , expedida : 12 de octubre de 1937
- Patente de EE. UU. 2,096,468 Conjunto de válvulas para amortiguadores hidráulicos , emitida: 19 de octubre de 1937
- Patente de Estados Unidos 2.096.557 conjunta , expedida : 19 de octubre de 1937
- Patente estadounidense 2.099.227 Unidad de refrigeración por aire para vehículos automóviles , emitida: 16 de noviembre de 1937
- Patente de EE. UU. 2,100,407 Conjunto de válvulas para amortiguadores hidráulicos , emitida: 30 de noviembre de 1937
- Patente de EE. UU. 2,107,341 Governor Clutch , expedida : 8 de febrero de 1938
- Patente de EE. UU. 2,115,785 Sistema de aire acondicionado para automóviles , emitida: 3 de mayo de 1938
- Patente de EE. UU. 2,116,981 Evaporador de aire acondicionado , emitida: 10 de mayo de 1938
- Patente de EE. UU. 2,122,652 Enlace , emitida: 5 de julio de 1938
- Conjunto de enlaces de patente de EE. UU. 2,126,408 , expedido: 9 de agosto de 1938
- Patente de EE. UU. 2,139,459 Separador de aceite para evaporadores , emitida: 6 de diciembre de 1938
- Estructura de la válvula del amortiguador de choque hidráulico 2.139.912 Patente de EE. UU. , Emitida: 13 de diciembre de 1938
- Patente de EE. UU. 2,162,537 Sistema de refrigeración , expedida : 13 de junio de 1939
- Patente de EE. UU. 2,162,538 Unidad de aire acondicionado de hielo seco para vehículos , emitida: 13 de junio de 1939
- Patente de EE. UU. 2,171,762 Aire acondicionado de hielo seco , emitida: 5 de septiembre de 1939
- Patente de EE. UU. 2,173,372 Amortiguador hidráulico , emitida: 19 de septiembre de 1939
- Patente de EE. UU. 2,180,943 Sistema de aire acondicionado para automóviles , emitida: 21 de noviembre de 1939
- Patente de EE. UU. 2,182,569 Aire acondicionado montado en el techo , emitido: 5 de diciembre de 1939
- Conjunto de enlaces de patente de EE. UU. 2,184,398 , expedido: 26 de diciembre de 1939
- Patente de EE. UU. 2,194,053 Amortiguador hidráulico, expedida : 19 de marzo de 1940
- Patente de EE. UU. 2.202.918 Suspensión de rueda independiente , emitida: 4 de junio de 1940
- Patente de EE.UU. 2.256.470 Amortiguador hidráulico, expedida : 23 de septiembre de 1941
- Patente de EE. UU. 2,261,409 Amortiguador hidráulico, expedida : 4 de noviembre de 1941
- Patente de EE. UU . 2.273.535 Dispositivo de control para sistemas de refrigeración , emitida: 17 de febrero de 1942
- Patente de EE. UU. 2,301,318 Válvula de derivación termostática , emitida: 10 de noviembre de 1942
Referencias
- ^ a b c Smith, H. Katherine. "Western New York empresario-inventor tiene 150 patentes en su haber". Buffalo Courier Express (10 de enero de 1965, pág. 25D).
- ^ "Peo es el presidente de Houdaille" . NY Times . Arthur Hays Sulzberger. 3 de abril de 1956.
- ^ a b c d "Buffalo Man para obtener el honor de ex alumno del año de RIT". Registro diario de Rochester NY (Vol. 48, Mo.93). 14 de mayo de 1957.
- ^ a b c "Ralph Peo muere; industrial, 69 - Houdaille construido en una importante empresa diversificada". The New York Times (30 de noviembre de 1966, pág. L47).
- ^ "RF Peo abandona dos puestos". The New York Times (pág. 4F). 30 de septiembre de 1945.
- ^ "Frontier Industries - accionistas votarán en venta a Houdaille-Hershey Corp". The New York Times (25 de febrero de 1955, pág. 24).
- ^ "La Sra. Ralph F. Peo muere después de una larga enfermedad". Buffalo Evening News (pág. 37). 11 de septiembre de 1942.
- ^ "Ralph Peo, líder industrial, muere". Buffalo Courier-Express (CXXXII — No. 132, pág. 1). 29 de noviembre de 1966.
- ^ "Buffalo Man Heads Tuition Loan Group". The New York Times (pág. L19). 30 de octubre de 1957.
- ^ "NY Reserve Bank cambia el nombre de presidente". The New York Times (pág. 32). 30 de diciembre de 1957.