Rápido fue el bergantín que llevóal grupo de agrimensores de William Light a la nueva colonia de Australia del Sur . Ella naufragó en 1841.
Historia | |
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Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda | |
Nombre | Rápido |
Dueño |
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Constructor | Yarmouth |
Lanzado | 1821 |
Destino | Naufragio en 1841 |
Características generales | |
Toneladas de carga | 161, [1] o 200, o 201 [2] ( bm ) |
Historia
Rapid fue construido en 1826 en Yarmouth y presentaba un mascarón de proa tallado en forma de galgo . Apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1826 con William Joy, maestro, Priest & Co., propietario y comerciante de Yarmouth-Hull. [2] Al año siguiente, su dueño se convirtió en Brest y su comercio se convirtió en Hull-St Petersburg.
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente |
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1830 | J. Courtney | Paynter & Co. | Liverpool – Gibraltar | Registro de Lloyd |
1835 | W. Phillips | J. Paynter & Co. | Londres – Malta | Registro de Lloyd |
Sur de Australia
La junta de comisionados de la Compañía de Australia del Sur la compró para enviarla en su primera flota para establecer la Colonia de Australia del Sur y la ciudad de Adelaida. La compañía agregó una cubierta para el ejercicio de los pasajeros, pero como la altura entre cubiertas era 4'1 "(1,25 m), no era nada lujoso. El 1 de mayo de 1836, Rapid dejó Blackwall y navegó por el Canal de la Mancha bajo el mando de Col . William Light ; llegó a la Isla Canguro el 17 de agosto de 1836. [3]
La tripulación de Light incluía al Teniente. GM Field, RN (primer oficial), Teniente. (más tarde almirante) William S. Pullen (segundo oficial), teniente. R. Hill (tercer oficial) y Thomas Woodforde (cirujano). Otros miembros del grupo fueron William Bell, W. Bradley, Robert Buck snr, Robert Buck jnr, William Chatfield, George Childs, William Clampton, John Duncan, William Freemantle, Maria Gandy , la esposa de derecho consuetudinario de Light (conocida como su ama de llaves). ) y sus hermanos jóvenes, Edward y William, Thomas Gepp, Robert Goddard, William Hodges, William Jacob , William Lawes, James Lewis, George Mildred, Hiram Mildred, George Penton y Robert G. Thomas , John Thorn, John Thorpe, William Tuckey. [3]
El Rapid se utilizó para el trabajo de inspección en Port Adelaide, y en 1837 navegó a Inglaterra con el capitán William George Field con GS Kingston a bordo para informar a los Comisionados de Colonización sobre las necesidades del Departamento de Inspección. Regresó a Adelaida en junio de 1838. Posteriormente realizó varios viajes a Launceston, la tierra de Van Diemen . Lloyd's Register para 1841 (publicado en 1840), todavía llevaba a su maestro como Light ya su dueño como Australian Company. [1]
Destino
En 1840 Rapid fue vendido al Capitán Arthur Devlin. Naufragó en una isla de coral cerca de Rotuma temprano en la mañana del 14 de enero de 1841 durante un viaje desde Port Jackson ( Sydney ) a China . [4] Todos a bordo fueron rescatados [5] por el capitán Joseph Underwood de la barca ballenera Avon , pero no antes de que los propietarios tradicionales de la isla se apropiaran de su cargamento y objetos de valor. [6]
Reconocimiento
- El Sr. Roper, capitán de puerto en Second Valley , encontró [ ¿cuándo? ] un ancla en Rapid Bay que se creía que era la que Rapid perdió. [ cita requerida ]
- El Museo Marítimo de Australia Meridional tiene una pintura al óleo de Rapid de Doreen Bice (sobrina de JG Bice ) después de un boceto en acuarela del Coronel Light. [ cita requerida ]
- Varios ciudadanos de Adelaida afirman descender de pasajeros en Rapid . Los enumerados en 1936 fueron: Sr. Alfred Barker, Sra. Dean Berry, Sra. Mary L. Brown, Sr. Malcolm Collins. Srta. MK y R. Cussen, Sra. F. Martin. Srta. Florence Mildred, Sra. L. Wray, Sra. Percival Stow, Sra. Annie Ross, Sra. Willis, Dra. Helen Mayo, Srta. Mayo, Sr. Hubert Mayo. KC, Dr. John Mayo. Señorita O'Halloran, señorita EK Barker. Srta. Emily Penton, Sra. FM Pratt, Sra. M. Stenhouse, Sra. FJ Sweetapple y Sra. HW Wunderley. [3]
Referencias
- ↑ a b Lloyd's Register (1841), Sec. 64.
- ↑ a b LR (1826), Suplemento. páginas "R", Seq.№R21.
- ^ a b c "Embarcaciones pioneras n. ° 2" . Las noticias . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 5 de agosto de 1936. p. 4 . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Inteligencia de envío" . Australia del Sur . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 25 de mayo de 1841. p. 4 . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Ship News". The Times (17742). Londres. 6 de agosto de 1841. col E, p. 7.
- ^ "La Historia del Rápido" . The Journal (Adelaide) . LII (14435). Sur de Australia. 29 de septiembre de 1917. p. 15 . Consultado el 8 de octubre de 2019 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.