Explorador Cuervo I
| Explorador I | |
|---|---|
| Papel | Autogiro |
| origen nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Rotorcraft Cuervo |
| Introducción | Decenio de 1990 |
| Estado | Producción completada |
| Número construido | Al menos uno |
| Variantes | Explorador Cuervo II |
El Raven Explorer I es un autogiro estadounidense que fue diseñado y producido por Raven Rotorcraft de Boulder Colorado y más tarde El Prado, Nuevo México , introducido en la década de 1990. Ahora fuera de producción, cuando estuvo disponible, el avión se suministró como un kit, para la construcción de aficionados . [1]
El Explorer I ya no está disponible porque la compañía se ha movido para desarrollar el avión de rotor Raven de dos asientos . [2]
Diseño y desarrollo
El Explorer I fue diseñado como un autogiro utilitario de bajo costo. Cumple con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU., Incluido el peso vacío máximo de la categoría de 115 kg (254 lb). El avión tiene un peso vacío estándar de 115 kg (254 lb). Cuenta con un solo rotor principal, una cabina abierta de un solo asiento sin parabrisas y tren de aterrizaje convencional . Un carenado de cabina era una opción de fábrica. El rango de potencia aceptable es de 45 a 65 hp (34 a 48 kW) y el motor estándar utilizado es el motor de dos cilindros, refrigerado por aire, de dos tiempos , de encendido único, 45 hp (34 kW) 2si 460 en configuración de tractor . El ancho de la cabina es de 71 cm. [1]
El fuselaje de la aeronave está hecho de una combinación de tubo de acero 4130 soldado y tubos de aluminio atornillados. Su rotor de dos palas tiene un diámetro de 23 pies (7,0 m). El avión tiene un peso vacío típico de 115 kg (254 lb) y un peso bruto de 256 kg (564 lb), lo que da una carga útil de 140 kg (310 lb). Con combustible lleno de 5 galones estadounidenses (19 L; 4,2 gal imp.), La carga útil para el piloto y el equipaje es de 130 kg (280 lb). [1]
El día estándar, al nivel del mar, sin viento, con un motor de 45 hp (34 kW) es de 250 pies (76 m) y el recorrido de aterrizaje es de 50 pies (15 m). [1]
El fabricante estimó el tiempo de construcción del kit suministrado en 100 horas. [1]
Especificaciones (Explorer I)
Datos de Purdy [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 15 pies 0 pulg (4,57 m)
- Peso vacío: 115 kg (254 lb)
- Peso bruto: 564 libras (256 kg)
- Capacidad de combustible: 5 galones estadounidenses (19 L; 4,2 gal imp.)
- Planta motriz: 1 × 2si 460 bicilíndrico, refrigerado por aire, dos tiempos , motor de avión de encendido único , 45 hp (34 kW)
- Diámetro del rotor principal: 23 pies 0 pulg. (7,01 m)
- Área del rotor principal: 415 pies cuadrados (38,6 m 2 )
- Hélices: compuesto de 2 palas, ajustable al suelo
Rendimiento
- Velocidad máxima: 65 mph (105 km / h, 56 nudos)
- Alcance: 100 millas (160 km, 87 nmi)
- Techo de servicio: 12.000 pies (3.700 m)
- Carga del disco: 6,8 kg / m 2 (1,4 lb / ft2 )
Ver también
Referencias
enlaces externos
- Página web oficial
- Foto de un cuervo Explorer I
- Avión Raven Rotorcraft
- Aviones deportivos de los Estados Unidos de la década de 1990
- Aviones ultraligeros de los Estados Unidos de la década de 1990
- Aviones utilitarios civiles de los Estados Unidos de la década de 1990
- Aviones de construcción casera
- Autogiros de tractor monomotor
