Ferrocarril Bassum-Herford
El ferrocarril Bassum-Herford es una línea ferroviaria ahora parcialmente en desuso que va desde Herford en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia a través de Bünde hasta Bassum en Baja Sajonia .
El tramo medio entre Bünde y Rahden es un ramal de vía única, el tramo sur entre Kirchlengern y Herford también es de vía única, pero ha sido electrificado. Ambas partes ahora funcionan como Ravensberger Bahn ( Ravensberg Railway), que continúa hasta Bielefeld .
El tramo norte de la línea de Rahden a Bassum está cerrado excepto por un tramo corto entre Barenburg y Sulingen, que se utiliza solo para el tráfico de mercancías.
Los primeros planos se publicaron para un ramal del ferrocarril Hamm-Minden de la Compañía de Ferrocarriles Colonia-Minden desde Minden vía Lübbecke hasta Osnabrück alrededor de 1845. Estos no encontraron apoyo en los círculos conservadores. En 1867 se presentó un nuevo proyecto para una línea en la ruta Karlshafen –Herford – Bünde – Lübbecke– Lemförde .
Se publicaron planes más concretos el 5 de marzo de 1872 para una línea de Bünde a Rahden, bifurcando el ferrocarril Löhne-Rheine , que se inauguró el 21 de noviembre de 1855. [2] Pero la planificación de un ramal de vía única de Bünde a Rahden fue finalmente aprobado por el ministro de Obras Públicas de Prusia en 1892. Cinco años más tarde, el 22 de febrero de 1887, se rompió la tierra y, el 30 de septiembre de 1899, los primeros servicios fueron operados en el ferrocarril por dos trenes especiales, que pudieron ser utilizados sin cargar. Los ferrocarriles estatales prusianos comenzaron a operar regularmente al día siguiente. [3]
El 29 de septiembre de 1900, la línea se había extendido hacia el noreste hasta Sulingen [3] y desde el 1 de agosto de 1901 había servicios continuos desde Bünde a través de Rahden y Sulingen hasta Bassum en la línea principal Bremen-Münster .
