Recklinghausen Hauptbahnhof es una estación de tren de la ciudad de Recklinghausen en Alemania .
Recklinghausen Hauptbahnhof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hbf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Große Perdekamp Str. 2 Recklinghausen , NRW Alemania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 51 ° 36′58 ″ N 7 ° 12′11 ″ E / 51.6162 ° N 7.2030 ° ECoordenadas : 51 ° 36′58 ″ N 7 ° 12′11 ″ E / 51.6162 ° N 7.2030 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Wanne-Eickel – Hamburgo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 5160 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | ERE [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 00149 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Categoría | 3 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | VRR : 170 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechas clave | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1945 | Destruido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Estructura actual construida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Recklinghausen Hauptbahnhof Ubicación en Renania del Norte-Westfalia |
Historia
La estación original fue inaugurada en 1870 por la Compañía de Ferrocarriles de Colonia-Minden como parte de la construcción del ferrocarril Hamburgo-Venlo .
Durante la Segunda Guerra Mundial , el 1 de abril de 1945, un intenso bombardeo destruyó en su mayoría la estación y las vías. Se conmemora con el búnker construido junto a la estación, en el que se estableció la Kunsthalle Recklinghausen en 1950.
Una característica sobresaliente de la arquitectura del edificio de la estación con su frente de vidrio es ahora la torre del reloj. La nueva estación de autobuses se construyó en 1998. Hasta la renovación del edificio , se encontraba en la estación una placa que conmemoraba el kilómetro 5000 de carril electrificado de la Deutsche Bundesbahn . La placa ha desaparecido desde la finalización de la renovación.
Referencias
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "StadtLinie 201" (PDF) . Vestische Straßenbahnen GmbH. 9 de julio de 2016 . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .