| Derek Robinson | |
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| Nació | 1927 |
| Fallecido | (90 años) |
| Nacionalidad | británico |
| Otros nombres | Robbo rojo |
| Ocupación | Sindicalista |
| Años activos | 1970 |
| Conocido por | Líder sindical británico de Leyland |
| Partido político | Partido Comunista de Gran Bretaña , Partido Comunista de Gran Bretaña [1] |
Derek Robinson (1927–2017) fue un sindicalista británico. Anteriormente fue coordinador y delegado sindical del fabricante de automóviles British Leyland durante gran parte de la década de 1970, y la prensa británica lo conocía comúnmente como " Red Robbo ". [2]
Carrera
Robinson nació en Cradley, luego en Worcestershire [3] [4] y comenzó a trabajar en la industria del motor como aprendiz en Austin Motor Company en Longbridge durante la Segunda Guerra Mundial , formándose como fabricante de herramientas. [1] [4] Pronto se convirtió en miembro de la Unión de Ingeniería Amalgamada (AEU) y se unió al Partido Comunista de Gran Bretaña en 1951. [4] Se presentó como candidato comunista en cuatro elecciones generales consecutivas en Birmingham, Northfield entre 1966 y 1974. [2]
British Leyland fue el resultado de una serie de fusiones entre diferentes fabricantes de vehículos de motor británicos. En 1975, Robinson era el convocante sindical de la planta de Longbridge en Birmingham, después de haberse abierto camino desde el taller para servir como diputado del anterior coordinador, Dick Etheridge, un miembro del Partido Comunista. [5]
Con su red de representantes en las 42 diferentes plantas de Leyland en todo el país, lideró una campaña de huelgas de larga duración alrededor de la empresa, que argumentó fueron en protesta por la mala gestión, liderando 523 huelgas en la planta de Leyland en Birmingham durante un período de 30 meses. . [6] En 1975, British Leyland se declaró en quiebra y fue nacionalizada por el gobierno. En 1977 , se nombró a un nuevo director gerente, Michael Edwardes . Su objetivo era encontrar una solución a los conflictos laborales en curso y cambiar la empresa. Robinson, por su parte, apoyó el desarrollo de la política de "participación", en la que los convocantes y delegados trabajarían junto con la dirección de la empresa. [5]
Robinson había visto la idea de "participación" como central tanto para sus objetivos políticos como para hacer que British Leyland fuera un éxito, afirmando: "Si hacemos que Leyland tenga éxito, será una victoria política. Demostrará que la gente trabajadora corriente tiene la ventaja". inteligencia y determinación para dirigir la industria ". [7] [8]
Durante la década de 1970, la organización sindical en British Leyland se dividió entre los mayordomos mayoritariamente orientados al Partido Comunista bajo Etheridge, y más tarde Robinson, en Longbridge, y un número menor de mayordomos trotskistas basados en la planta más militante de Cowley . Sin embargo, muchos de los trabajadores individuales adoptaron una línea más militante que la adoptada por los funcionarios del PC. Un artículo de Frank Hughes en Workers 'Liberty sugiere que Robinson, al apoyar la introducción del sistema de "trabajo diario medido" en lugar del trabajo a destajo y al alentar la adopción de la "participación", de hecho destruyó la relación entre los administradores y el taller. y los dejó incapaces de controlar las huelgas no oficiales. [5]
Relación con la prensa y despido
El cineasta Ken Loach sugirió que Robinson fue difamado injustamente por la prensa de la época; contrariamente a su descripción de él controlando los ataques a voluntad, afirmó Loach, de hecho pasó gran parte de su tiempo tratando de prevenir ataques no oficiales. Este punto de vista fue examinado por Loach en parte de una serie de películas documentales (no transmitidas), Questions of Leadership (1983). [9]
Margaret Thatcher describió más tarde a Robinson en sus memorias como un "agitador notorio". [10] Muchos años después, Robinson comentó "Las presiones eran inmensas, pero si no fuera por el entendimiento ideológico que tenía, muy bien podría haber terminado con un ataque de nervios". [11]
Una serie documental de la BBC de 2002 de Peter Taylor reveló que a fines de la década de 1970 el MI5 había intentado socavar a Robinson a través de un agente que habían colocado entre los dirigentes sindicales; Edwardes declaró que había tenido "el privilegio de leer las actas de las reuniones del [...] comité conjunto del Partido Comunista y nuestros delegados sindicales", que le habían sido transmitidas a través del Gobierno. [12]
Robinson finalmente fue despedido por BL en noviembre de 1979 por poner su nombre en un panfleto que criticaba a la gerencia de BL y negarse a retirar su nombre del panfleto cuando se le pidió que lo hiciera. Se perdió una boleta sobre una propuesta de huelga en solidaridad con Robinson y en contra de su despido, con 14.000 votos en contra y sólo 600 a favor. [12]
El documental de Taylor sugirió que esto fue el resultado de la actividad del agente del MI5, y Edwardes reconoció que la eliminación de Robinson era de alguna manera necesaria para los preparativos de la compañía para poner en producción el nuevo Austin Metro . Longbridge se estaba remodelando y ampliando sustancialmente para el nuevo automóvil, cuyo ensamblaje estaba muy automatizado en comparación con los modelos anteriores y la pérdida de puestos de trabajo habría sido inevitable: "Se planeó solo en el sentido ... bueno, la respuesta es 'Sí', desde un punto de vista estratégico sabíamos que no podíamos tener el Metro y él. Queríamos que se fuera o no, sus acciones hicieron inevitable que tuviera que irse ”. [12]
Después de British Leyland
Posteriormente, Robinson solicitó varios trabajos de ingeniería y un puesto como organizador de la AEU en Midlands, pero estos fueron rechazados. [4] Se convirtió en representante de ventas del periódico Morning Star , [4] trabajó como tutor en estudios sindicales durante las décadas de 1980 y 1990, y fue presidente nacional del Partido Comunista de Gran Bretaña durante un período en la década de 1990. [1]
Referencias
- ^ a b c Stevenson, Graham. "Robinson Derek" . Un compendio de biografías comunistas . Consultado el 13 de abril de 2011 .
- ^ a b "Red Robbo: muere el sindicalista Derek Robinson, a los 90 años" . Noticias de la BBC. 31 de octubre de 2017 . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
- ^ "Derek Robinson" . The Times . 1 de noviembre de 2017.
- ↑ a b c d e Adeney, Martin (1 de noviembre de 2017). "Obituario de Derek Robinson" . The Guardian .
- ↑ a b c Hughes, Frank (abril de 2002). "Leones dirigidos por burros bien pagados" . Libertad de los trabajadores (62) . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
- ^ "Red Robbo: el hombre detrás de 523 huelgas de fábrica de automóviles" . BBC News . 4 de noviembre de 2017 . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
- ^ Jacobi, O (1986). Cambio tecnológico, racionalización y relaciones laborales . Taylor y Francis. pag. 102.
- ^ " ' Longbridge Líder Derek Robinson muere" . Estrella de la mañana . 1 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2017 . Consultado el 1 de noviembre de 2017 .
- ^ Leigh, J (2002). "El cine de Ken Loach: arte al servicio del pueblo". Alhelí : 135.
- ^ Thatcher, Margaret (1995). Los años de Downing Street . Harper. pag. 116.
- ^ " ' No tengo la culpa de Rover' - Red Robbo" . BBC Online . 28 de marzo de 2000 . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
- ^ a b c "Transcripción del documental 'True Spies'" . BBC. 2002 . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
