La Tienda Roja fue la tienda en la que se refugiaron los supervivientes del dirigible Italia después de que cayera sobre la bolsa de hielo en el Ártico alrededor de las 10:33 del 25 de mayo de 1928, hasta el momento de su rescate el 12 de julio por el rompehielos soviético Krasin . .
La Cortina Roja fue diseñada por el ingeniero Felice Trojani, entre los equipos de emergencia para los tripulantes que se disponían a bajar de la vista aérea del Polo Norte ; del equipo también formaba parte de la radio Ondina 33, a través de la cual el marconista Giuseppe Biagi pudo lanzar primero el SOS y luego dirigir el rescate a los sobrevivientes. El diseño de la carpa estuvo precedido por un estudio minucioso de las utilizadas en anteriores expediciones polares , y fue realizado por Moretti Company en Milán .
La Cortina Roja era de tipo central, con una base paralelepipédica de 2,75 × 2,75 m por 1 m de altura, recubierta de una parte piramidal cuyo vértice se encontraba a casi 1 m del suelo. El acceso estaba asegurado a través de una entrada circular de un metro de diámetro y cerrada por una manga de parabrisas. Las paredes exteriores y el fondo eran de seda cruda , no coloreada, mientras que las paredes interiores eran de seda azul; El color fue elegido como paliativo contra la nieve oftálmica.
La carpa, diseñada para albergar hasta cuatro personas, acogió a nueve (incluidos dos heridos en las piernas, Umberto Nobile y Natale Cecioni), la mascota de Titina, una parte de la radio y las baterías que la alimentaban. Una vez recuperada la cortina entre los materiales esparcidos sobre el fardo, fue levantada por Trojani, mientras Mariano y Viglieri clavaban los picos en el hielo y tensaban los vientos, cargando los bordes con comida recuperada y otros pesos. En el fondo se colocaron los cartones que contenían las cartas de navegación y el único saco de dormir superviviente que, cortado y abierto, albergaría a los dos heridos Cecioni y Nobile, junto a la estufa catalítica encendida.
Para evaluar correctamente la altura del dirigible con respecto al suelo, no se disponía de altímetros suficientemente fiables en ese momento, y por lo tanto se utilizó un sistema más eficiente: desde la cabina del dirigible se dejaron caer los viales de vidrio, rellenos de fucsina , por midiendo el tiempo de una caída con un cronómetro especial, hecho en Roma por Hausmann, comenzando desde la liberación hasta que el vial colapsó, empaquetándose en rojo.
Para hacer que la carpa fuera visible desde arriba, los sobrevivientes decidieron usar los frascos de petardos caídos para dibujar una línea de líneas rojas. Una vez que se establecieron las comunicaciones a través de la radio, los rescatistas se dieron cuenta del nuevo color, y los periodistas acuñaron el nombre de " Cortina Roja" . La luz continua y agresiva del verano nórdico hizo que la delicada anilina se desvaneciera en pocos días, devolviendo la carpa a su librea original.