Red Wings Airlines es una aerolínea de ocio rusa con sede en el aeropuerto de Moscú Domodedovo , en Rusia. La aerolínea ofrece servicios de pasajeros y de carga programados.
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Fundado | 1999 | ||||||
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Hubs | Moscú-Domodedovo | ||||||
Ciudades de enfoque | |||||||
Tamaño de la flota | 22 | ||||||
Destinos | 20 | ||||||
Sede | Moscú , rusia | ||||||
Gente clave | Evgeny Klyucharev (director ejecutivo) | ||||||
Sitio web | www |
Historia
Red Wings se fundó en 1999 con el nombre VARZ-400 , por las siglas en ruso de Vnukovo Avia Repair Factory. Fue rebautizado como Airlines 400 en 2001, antes de adoptar su nombre actual en 2007.
La aerolínea era propiedad del magnate ruso Alexander Lebedev , que quería crear una aerolínea de descuento utilizando modernos aviones rusos Tupolev Tu-204-100B de dos aviones de pasajeros bimotor, tanto de nueva construcción como usados. La compañía tenía una flota de diez Tu-204-100B (un undécimo Tu-204 fue cancelado después de estrellarse en el Aeropuerto Internacional de Vnukovo el 29 de diciembre de 2012), y también había buscado adquirir Airbus A320 y posiblemente Airbus A321 para complementar su Tu- 204 flota. [2]
Lebedev también poseía el 49% de la aerolínea charter alemana Blue Wings , que se convertiría en la compañía hermana de Red Wings. Sin embargo, el 13 de enero de 2010, Blue Wings cesó todas sus operaciones y se declaró en quiebra, citando la crisis financiera mundial como una retirada de los inversores. [3]
Después del accidente del vuelo 9268 de Red Wings en Vnukovo en diciembre de 2012 , las autoridades de aviación rusas iniciaron una verificación de emergencia de las actividades operativas de la aerolínea y el mantenimiento de la flota, lo que resultó en la revocación del AOC de la aerolínea a partir del 4 de febrero de 2013. La aerolínea había cesado todas las operaciones el día anterior. y el propietario, Alexander Lebedev, anunció que no se planeaba volver a operar. [4] [5]
El 4 de abril de 2013, NRC vendió Red Wings Airlines Group "Guta" por un rublo simbólico (en este caso, los aviones arrendados permanecieron en manos de la empresa arrendadora NRC "Ilyushin Finance"). Los nuevos propietarios de Red Wings planean aumentar la flota de 10 a 15 aviones. La aerolínea iba a comprar solo aviones rusos. El 25 de abril de 2013, se anunció que la aerolínea Red Wings iba a estar dirigida por Sergey Belov, el anterior director ejecutivo de la aerolínea "Rusia". El 18 de junio de 2013, la Agencia Federal de Transporte Aéreo renovó el certificado del operador Red Wings para realizar transporte comercial de pasajeros y carga. El 22 de junio, la aerolínea reanudó los vuelos chárter. El 12 de julio, la aerolínea reanudó los vuelos programados desde Moscú.
Para aumentar el poder empresarial, Red Wings y Nordavia decidieron fusionarse. El proceso ya comenzó, lamentablemente la fecha en que las aerolíneas se fusionarán por completo y se separarán o trabajarán bajo una sola aerolínea, sigue siendo una pregunta. Este plan prevé que el Airbus A320, que inicialmente se encargó a Nordavia, sea entregado por Red Wings. La nueva marca se conocerá una vez finalizado el procedimiento de fusión. [6]
El 20 de septiembre de 2018, se anunció que Red Wings cambiará su marca. El primer avión en llegar con la librea actualizada será el Airbus A321 y llegará a fines de 2018. [7]
Destinos
Actualmente, Red Wings Airlines tiene solo un acuerdo de código compartido
Flota
Flota actual
La flota de Red Wings comprende los siguientes aviones a partir de enero de 2021: [9] [10]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||
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C | Y | Total | ||||
Airbus A320-200 | 4 | - | - | 180 | 180 | |
Airbus A321-200 | 10 | - | - | 220 | 220 | Un A321 tiene 218 asientos (VP-BRM) |
Boeing 777-200ER | 2 | 1 [11] | TBA | |||
Irkut MC-21-300 | - | 16 [12] [13] | TBA | Entrega a partir de 2021 | ||
Sukhoi Superjet 100-95 | 6 [14] | 54 | - | 100 | 100 | |
Total | 22 | 71 |
Se suponía que Red Wings sería el cliente de lanzamiento del Airbus A220-300 en Rusia; sin embargo, en marzo de 2019, la aerolínea descartó los planes para operar el tipo a favor del Irkut MC-21. [ cita requerida ]
Flota retirada
- Ilyushin Il-76
- Tupolev Tu-154
- Tupolev Tu 204-100
- Tupolev Tu 204-100B
- Tupolev Tu-214 [15]
Accidentes e incidentes
- El 29 de diciembre de 2012, a las 16:35 hora local (12:35 GMT), vuelo 9268 de Red Wings Airlines , un Tupolev TU-204-100В (Matrícula: RA-64047, c / n: 1450743164047, s / n: 047, construido: 2008) se estrelló al aterrizar después de sobrevolar la pista 19 en el Aeropuerto Internacional de Vnukovo (VKO) luego de un vuelo de reposicionamiento sin ingresos proveniente del Aeropuerto de Pardubice , República Checa . La aeronave se rompió y se detuvo en la autopista elevada M3 a unos 400 metros / 1200 pies más allá del final de la pista. Había ocho tripulantes a bordo de los cuales cinco murieron y los otros tres resultaron gravemente heridos. [16] [17] El accidente fatal de Vnukovo fue el segundo incidente de rebasamiento de pista que involucró a un TU-204-100B operado por Red Wings en nueve días después de un vuelo de Moscú Vnukovo a Novosibirsk el 20 de diciembre de 2012 que invadió la pista 25 en el aeropuerto de Tolmachevo por 1,150 pies. (350 metros) en un campo abierto. [18] Las lecturas iniciales del registrador de datos de vuelo indican que la falla de los frenos, así como los problemas del inversor de empuje del motor, fueron las principales causas que contribuyeron a ambos excesos, lo que resultó en la emisión de directivas de aeronavegabilidad adicionales. [19] [20] [21] [22] El Comité Interestatal de Aviación de Rusia (IAC) determinó más tarde que, como en el incidente precursor de rebasamiento no fatal en Novosibirsk, el fatal accidente de Moscú fue causado por una falla de los interruptores de compresión en dos de los tres conjuntos de tren de aterrizaje para cerrarse en el aterrizaje, lo que hace que las carcasas del inversor de empuje del motor no se desplieguen. [23]
- El 22 de agosto de 2018, uno de los motores Aviadvigatel PS-90 de un vuelo WZ808 de Red Wings Tu-204 que operaba desde Ufa a Sochi experimentó una sobrecarga del motor durante el despegue del Aeropuerto Internacional de Ufa y posteriormente se incendió. La tripulación no recibió ninguna indicación de incendio, el sistema automático de extinción de incendios no funcionó y la extinción manual de incendios no logró extinguir completamente las llamas. Los servicios de emergencia apagaron el fuego después del aterrizaje mientras los pasajeros eran evacuados por las puertas de emergencia de la derecha mediante toboganes. No hubo heridos. Se ha creado una comisión de Rosaviatsia (Autoridad de Aviación Civil de Rusia) para investigar el hecho. [24]
Referencias
- ^ Marie-Pierre Balcaen, EUROCONTROL DAP / DIA. "Eurocontrol, Designadores de Empresas Explotadoras de Aeronaves, Autoridades y Servicios Aeronáuticos" . Extranet.eurocontrol.int . Consultado el 30 de diciembre de 2012 .
- ^ " Red Wings considera que los A321 como A320 adecuados resultan esquivos ", Flight International , obtenido el 24 de agosto de 2008
- ^ "Blue Wings stellt Flugbetrieb ein" (en alemán). Flugrevue . Consultado el 13 de enero de 2010 .
- ^ "ВЕДОМОСТИ - Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта Red Wings" . Vedomosti.ru . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
- ^ " http://www.favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/3031 Archivado el 22 de febrero de 2014 en Wayback Machine "
- ^ "Авиакомпании Red Wings и" Нордавиа "объединятся" . ato.ru . 16 de octubre de 2017.
- ^ "ФОТО: Red Wings представила два варианта обновленной ливреи" . ato.ru . 20 de septiembre de 2018.
- ^ Liu, Jim (10 de mayo de 2019). "Red Wings amplía los códigos compartidos de Nordavia en el S19" . Routesonline . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ^ "Guía global de aerolíneas 2017 (segunda parte)". Airliner World (noviembre de 2017): 30.
- ^ "Detalles e historia de la flota de Red Wings" . Planespotters.net . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
- ^ "Red Wings Airlines de Rusia lanzará operaciones B777 a principios del 1T21" . ch-aviation.com . Consultado el 24 de enero de 2021 .
- ^ "MAKS: carteles de Red Wings para aviones rusos y Q400" . Flightglobal.com. 30 de agosto de 2013 . Consultado el 2 de septiembre de 2013 .
- ^ "Irkut MC-21 recibe nuevos pedidos en MAKS Air Show" . atwonline.com . 18 de julio de 2017 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ https://www.aex.ru/m/news/2020/10/9/217724/
- ^ "Red Wings de Rusia pone fin a las operaciones de Tu-214" .
- ^ "Accidente de avión ASN Tupolev 204-100V RA-64047 Aeropuerto Moskva-Vnukovo (VKO)" . Aviation-safety.net . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
- ^ Agencias (29 de diciembre de 2012). "Avión de pasajeros ruso se estrella en el aeropuerto de Vnukovo de Moscú" . Guardián . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
- ^ "Accidente de aeronave ASN 20-DIC-2012 Tupolev Tu-204-100V RA-64049" . Aviation-safety.net. 20 de diciembre de 2012 . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
- ^ Hradecky, Simon "Accidente: Red Wings T204 en Moscú el 29 de diciembre de 2012, invadió la pista al aterrizar" The Aviation Herald , 29 de diciembre de 2012. (actualizado el 31 de diciembre de 2012).
- ^ Hradecky, Simon "Incidente: Red Wings T204 en Novosibirsk el 20 de diciembre de 2012, excursión de pista al aterrizar" The Aviation Herald 20 de diciembre de 2012 (actualizado el 30 de diciembre de 2012)
- ^ Frenos defectuosos citados en el aterrizaje forzoso de Moscú Agence France-Presse (vía NDTV.com) 30 de diciembre de 2012
- ^ Kaminski-Morrow, David "La directiva Tu-204 advierte a los pilotos que comprueben el estado de empuje inverso" Flightglobal.com, 2 de enero de 2013
- ^ "El accidente del Tu-204 Red Wings en Vnukovo fue causado por una falla inversa - Comité Interestatal de Aviación" Rusia más allá de los titulares (rbth.ru) 24 de enero de 2013
- ^ "Incidente: Red Wings T204 en Ufa el 22 de agosto de 2018, incendio del motor" . avherald.com . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
enlaces externos
Medios relacionados con Red Wings Airlines en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial de Red Wings
- Sitio web oficial de Air 400 (Archivo)
- Aviones de Red Wings Airlines