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Denver y Rio Grande Western 315

Trenes restaurados son históricos los trenes que han sido retirados del servicio y posteriormente restaurados a su condición pasada, en lugar de no haber sido retirados del servicio, como UP 844 , la única locomotora de vapor de Estados Unidos que nunca se retiró. Se operan en el servicio actual como ejemplos conmovedores de la historia viva , a diferencia de exhibiciones estáticas. La mayoría de los trenes restaurados se operan en ferrocarriles patrimoniales y museos ferroviarios , aunque también se pueden encontrar en las líneas principales o ramales del ferrocarril comercial en funcionamiento, operado por empresas especializadas en viajes en tren o grupos de museos.

Para mayor autenticidad, la ubicación / ruta de los trenes preservados a menudo se elige para que coincida con los trenes originales utilizados.

En los Estados Unidos

Eureka & Palisades No. 4, un ejemplo de tren restaurado en Estados Unidos.

La restauración de equipos ferroviarios históricos ha ganado importancia en los Estados Unidos, principalmente debido a una gran cantidad de locomotoras de vapor y furgones donados por ferrocarriles a ciudades y museos, muchos de los cuales se han exhibido en parques durante muchos años. A menudo, estos proyectos de restauración los lleva a cabo un club ferroviario local o secciones de una organización nacional.

Ejemplos de proyectos importantes realizados por clubes son D & RGW 315 , que se exhibió en el parque de la ciudad de Durango, Colorado , hasta que la Durango Railway Historical Society lo retiró y volvió a funcionar, [1] así como D & RGW 223 , que se exhibió en Liberty Park en Salt Lake City, Utah hasta que se trasladó a Ogden y fue restaurado por el Capítulo Golden Spike de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Locomotoras. [2]

Eureka & Palisades 4 , también conocido como Eureka , fue comprado por un abogado de Reno, Nevada. Fue restaurada y todavía es de propiedad privada, operando ocasionalmente en los ferrocarriles escénicos Durango & Silverton y Cumbres & Toltec en Colorado.

Ver también

Referencias

  1. ^ "D & RGW 315" . Sociedad Histórica del Ferrocarril de Durango . Consultado el 25 de enero de 2011 .
  2. ^ "D y RGW 223" . GoldenSpikeR y ​​LHS . Consultado el 25 de enero de 2011 .