El aeropuerto de Retford Gamston ( código OACI : EGNE ) es un pequeño aeropuerto inglés , ubicado a 2 NM (3,7 km; 2,3 millas) al sur [1] de Retford y cerca de Gamston , Bassetlaw , Nottinghamshire . Se utiliza principalmente para aviones privados pequeños, así como una base para varias escuelas de vuelo privadas. Dos operadores basados en AOC, IAS Medical y Diamond Executive Aviation , también tienen su base en el aeródromo.
El aeródromo de Retford (Gamston) tiene una Licencia Ordinaria CAA (Número P783) que permite vuelos para el transporte público de pasajeros o para instrucción de vuelo según lo autorizado por el titular de la licencia (Gamston Aviation Limited). [2]
El aeropuerto de Gamston se construyó originalmente como un aeródromo de la Royal Air Force con tres pistas en una configuración triangular (de las cuales solo una permanece en uso común), y entró en servicio en diciembre de 1942. Formaba parte del Comando de Entrenamiento de Vuelo de la RAF , así como un satélite a RAF Ossington , 8 millas (13 km) al sur. En mayo de 1943, el campo fue transferido al Grupo N ° 93 de la RAF , Entrenamiento de Comando de Bombarderos .
En junio del mismo año llegó la Unidad de Entrenamiento Operativo No. 82 con Wellington Mk. III y Mk. Bombarderos X, Miles Martinets (utilizados como remolcadores ) y Hawker Hurricanes . Un año después, la unidad se convirtió en la Unidad de Capacitación Operativa No. 86 con un nuevo rol; entrenamiento nocturno para las tripulaciones de los bombarderos de Wellington.
En octubre de 1944, Gamston fue transferido al Grupo Nº 7 de la RAF , Comando de Bombarderos. Un mes después, la Escuela de Tripulación Aérea No. 3 fue transferida de RAF Shepherds Grove .
1945 vio la disolución de la Escuela de Tripulación Aérea No. 3 y la llegada de la Unidad de Entrenamiento Operativo No. 30 transferida desde RAF Hixon , Staffordshire con más bombarderos Wellington. Después del final de la Segunda Guerra Mundial , cesaron todos los entrenamientos y se cerró el aeródromo.