Tour en COCHES
El CARS Solid Rock Carriers Tour (anteriormente conocido como USARacing Pro Cup Series, USAR Hooters Pro Cup Series, CARS Pro Cup Series, Rev-Oil Pro Cup Series, CARS X1-R Pro Cup Series ) es una serie de carreras de autos stock car en los Estados Unidos . Está sancionado por Championship Auto Racing Series y patrocinado por Solid Rock Carriers . La serie corre a lo largo de los Estados Unidos en pistas cortas pavimentadas en la costa este.
El organismo sancionador lo formó el propietario de Hooters , Robert Brooks . Brooks creó la organización para honrar los recuerdos de cuatro personas que murieron en un accidente aéreo el 1 de abril de 1993: el hijo de Brooks, Mark Brooks, el actual campeón de NASCAR Alan Kulwicki , Dan Duncan y el piloto Charlie Campbell. [1] El organismo sancionador comenzó como la serie de último modelo Hooters Cup en 1995. Brooks decidió dejar de sancionar la serie de último modelo a favor de la serie Pro Cup mientras estaba en la carrera de septiembre de 1997 en la Milwaukee Mile.. Brooks quería pasar a autos de carrera con carrocería de acero muy parecidos a los de la NASCAR Busch Series (ahora NASCAR Xfinity Series) y ARCA Racing Series en ese momento. Hubo once carreras en 1997. [1] La serie se amplió a veinte carreras en 1998.
En 2001, la serie ideó una "división del norte" y una "división del sur" que compiten por separado. Después de la temporada regular, los mejores pilotos de cada división participan en una serie de playoffs de cinco carreras llamada Four Champions Challenge. Los ganadores de la división respectiva reciben un bono de 25 puntos por el desempate y un bono en efectivo como campeones de la temporada regular. El piloto que obtenga la mayor cantidad de puntos en las carreras de los Cuatro Campeones y los puntos de cabeza de serie (cuatro carreras en 2001, cinco carreras desde 2002 hasta 2005, seis en 2006, 5 carreras en 2007) es declarado campeón USAR.
Al final de la temporada, cada uno de los 30 mejores equipos que compite en al menos la mitad de las carreras de la temporada regular de la serie en su división recibe puntos de entrada basados en la cantidad de puntos que un competidor puede ganar por terminar en esa posición respectiva en una carrera. A partir de 2006, los 15 primeros en cada división se clasificaron automáticamente. Cada piloto acumula puntos por cada carrera en la que participa durante la Serie de campeonatos, lo que se suma a los puntos de entrada obtenidos de su final de temporada regular. Se otorga una bonificación de diez puntos por cada piloto que intente calificar en cada carrera, aunque el piloto debe competir en tres de las seis carreras para calificar para los premios de bonificación de postemporada. Hay bonificaciones en efectivo disponibles por ganar cuatro, cinco o las seis carreras de postemporada. En 2003, Shane Huffman ganó un bono por ganar tres de las cinco carreras.El éxito de esta serie llevó a NASCAR a diseñar su propio sistema de playoffs en 2004. El propietario del organismo sancionador, Robert Brooks, que también era propietario de la cadena de restaurantes Hooters, murió en julio de 2006.[2] que condujo a la eventual venta de la serie y la disociación de la cadena de restaurantes. Los funcionarios de USAR combinaron las divisiones del Norte y del Sur en 2009. Hooters abandonó su patrocinio de la serie la misma temporada, y la serie más tarde se rebautizó a sí misma como la Serie Pro Cup de USARacing .
El 25 de agosto de 2011, el director y propietario de la serie, Jack McNelly, anunció que la serie funcionaría bajo el nombre de "Championship Auto Racing Series" (CARS Pro Cup). La serie obtuvo el patrocinio principal de Revolution Oil , cambiando el nombre de la serie a Rev-Oil Pro Cup Series hasta la temporada 2013.
