Estación de tren de Rewari
La estación de tren de Rewari Junction , código de estación RE, es una de las principales estaciones de tren de los ferrocarriles indios que sirven a la ciudad de Rewari en el estado indio de Haryana . Se encuentra en la división de Jaipur de la zona ferroviaria del noroeste y se encuentra en la ruta Delhi - Ajmer - Ahmedabad . Seis líneas ferroviarias parten de esta estación ferroviaria. La séptima línea ferroviaria de Rewari se instalará como una línea ferroviaria de carga dedicada como parte del Corredor de Carga Dedicado Occidental . [1]
La estación de cruce de trenes de Rewari se encuentra a 82,3 kilómetros (51,1 millas) al suroeste de la vieja Delhi y 75,6 kilómetros (47,0 millas) al suroeste del gran aeropuerto más cercano se encuentra en Nueva Delhi.
Estación de tren Rewari se estableció en 1873 después de que los 82,3 kilómetros (51,1 mi) de largo primer comercial 1,000 mm ( 3 ft 3 + 3 / 8 en ) metros de calibre pista en la India se colocó desde Delhi a Rewari por Estado de tren Rajputana en 1872. [ 2] [3] Un segmento de 41,4 kilómetros (25,7 millas) de largo de la línea ferroviaria se había colocado un año antes desde Delhi hasta Garhi Harsaru que abastecía a las florecientes plantas de producción de sal existentes (de salmuera subterránea ) en Farrukhnagar., 13,8 kilómetros (8,6 millas) al oeste. La línea ferroviaria se extendió 135,8 kilómetros (84,4 millas) de Rewari a Alwar y Bandikui en 1874 y luego más 225,2 kilómetros (139,9 millas) a Jaipur y Ajmer en 1875 por el ferrocarril Rajputana-Malwa y, finalmente, otros 492 kilómetros (306 millas) a Ahmedabad. en Gujarat en 1881. Rewari se convirtió en un nudo ferroviario cuando, 300.65 kilómetros (186,82 mi) línea de ferrocarril metros de calibre -long a Bhatinda se completó en 1884 por Rajputana-Malwa tren [4] siguiente, un 379 kilómetros (235 millas) de largo línea a Bikaner vía Loharu , Sadulpur, Churu & Ratangarh se colocó en 1896. [5] ). Otra línea de 216 kilómetros (134 millas) a Phulera a través de Narnaul , Neem-Ka-Thana y Ringas se colocó en 1905 a lo largo del tiempo. Eventualmente, pistas de cinco metros de ancho se ramificaron desde Rewari. Todos los trenes de ancho métrico que parten (y terminan) en el cruce ferroviario de Delhi (código de estación DLI) hacia las regiones de Punjab , Rajputana , Saurashtra , Kutch y el norte de Gujarat pasaron por la estación de Rewari. La gestión de los ferrocarriles Rajputana-Malwa (y la estación de trenes de Rewari) se transfirió aBombay, Baroda y Central India Railway (BBCI) en 1889. BBCI se convirtió en Western Railway en 1951. La línea ferroviaria Delhi-Rewari-Bikaner se transfirió a la división Bikaner de la recién formada zona Northern Railway en 1952, mientras que Rewari-Jaipur y Rewari-Ringas-Phulera las secciones permanecieron en Western Railway.
La línea ferroviaria Rewari-Delhi se transfirió de la División Bikaner del Ferrocarril del Norte a la División del Ferrocarril del Norte de Delhi en la formación de la zona del Ferrocarril Noroeste en 2002, pero el cruce ferroviario de Rewari permaneció en la zona del Ferrocarril Noroeste. La vía Rewari-Rohtak de 72,9 kilómetros (45,3 millas) de longitud, recientemente puesta en servicio, se encuentra en la División de Ferrocarriles del Norte de Delhi. Las cuatro vías restantes que se ramifican desde la estación de tren de Rewari pertenecen a la zona del Ferrocarril Noroeste. La propia estación de Rewari se encuentra en la división de Jaipur de la zona ferroviaria del noroeste.
