cantera de rhosydd
El trabajo a pequeña escala del sitio comenzó en la década de 1830, pero se vio obstaculizado por la ubicación remota y la falta de un sistema de transporte para llevar las pizarras a los mercados. La Rhosydd Slate Company se formó en 1853 y se convirtió en una sociedad limitada en 1856. El transporte se hizo más difícil por la actitud de la cantera Cwmorthin , a través de cuyas tierras pasaba la ruta más obvia hacia el Ferrocarril Ffestiniog . Se encontró una solución en 1864, con la apertura del Croesor Tramway , al que se conectaba la cantera mediante una de las rampas de cable de un solo paso más largas de Gales. Se gastaron enormes cantidades de dinero en trabajos de desarrollo y la empresa, incapaz de obtener los rendimientos adecuados, entró enliquidación voluntaria en 1873.
La cantera se subastó en 1874 y se formó New Rhosydd Slate Quarry Company Ltd. A diferencia de su predecesor, los directores eran todos galeses y las tres cuartas partes de los accionistas también eran del área local. La cantera prosperó durante un tiempo, pero luego la rentabilidad disminuyó y, en 1900, se derrumbó una gran parte de las obras subterráneas. El trabajo de abrir nuevas áreas fue encabezado por Evan Jones, quien estuvo a punto de tener éxito, pero se vio obstaculizado por una caída en la industria de la pizarra y el inicio de la Primera Guerra Mundial, cuando la cantera era "no esencial" y fue suspendida. Reabrió en 1919, pero estaba en mala situación financiera y fue comprado por miembros de la familia Colman , más conocida por producir mostaza .. Lo mantuvieron funcionando hasta 1930, pero no lograron encontrar mercados para el producto terminado. Estuvo suspendido hasta 1947, cuando se vendió, pero los nuevos planes para reabrirlo fracasaron y las bombas se apagaron en 1948, después de que los chatarreros retiraran gran parte de la maquinaria.
De las cinco vetas de pizarra en la región de Blaenau Ffestiniog, la mayor parte de la producción de Rhosydd se extrajo de Old Vein. Los trabajos comenzaron en West Twll, donde afloró la roca, pero la cantera pronto se convirtió en trabajos subterráneos. Se construyó una serie de socavones para brindar acceso a medida que la mina se hacía más profunda, con el nivel más bajo en el nivel 9. Los camiones se movían a lo largo de este socavón atándolos a una cadena sin fin, impulsada por una rueda hidráulica. La mina finalmente alcanzó el nivel 14, con roca levantada por una pendiente interna hasta el socavón del nivel 9. En su apogeo, la cantera fue uno de los trabajos subterráneos más grandes fuera de Blaenau Ffestiniog, con 170 cámaras.
La pizarra se descubrió en las cercanías de Rhosydd a principios de la década de 1830. Dos hombres de Croesor lo encontraron y supusieron que estaba en la propiedad de Croesor Fawr. Por lo tanto, le pidieron al propietario, William Turner, una nota que les permitiera extraer la roca. También fue encontrado por Meredydd Jones de Maenofferen, pero asumió que estaba en la propiedad de Cwmorthin Ucha, propiedad de William Ormsby Gore., por lo que se acercó al agente de Ormsby Gore para tomar nota. Como el límite entre las dos propiedades no estaba claramente definido en esta región, en 1833 siguió un caso judicial para decidir dónde debería estar el límite. El resultado fue que Rhosydd era parte del patrimonio de Cwmorthin Ucha, y los Ormsby Gores emitieron notas y contratos de arrendamiento posteriores. Comenzó el trabajo a pequeña escala, pero el sitio no era de fácil acceso, ya que los trabajos estaban a unos 560 m (1,850 pies) sobre el nivel del mar, en un área de páramos pantanosos. Un señor Mathews de Aberystwyth obtuvo un contrato de arrendamiento y creó el primer socavón, pero parece haber hecho poco más. Se emitió otro contrato de arrendamiento a dos especuladores en 1850, pero no se tomó. [1]
