La Unión de tren del Norte era un británico a principios de trenes de la empresa, que opera en Lancashire . Fue creado en 1834, continuando de forma independiente hasta 1889.
El North Union Railway (NUR) fue creado por una ley del Parlamento el 22 de mayo de 1834 que autorizó su fundación como la primera fusión ferroviaria. Las dos empresas fusionadas fueron Wigan Branch Railway y Preston and Wigan Railway . [1] [2] El ferrocarril de Preston y Wigan tenía la ley que lo autorizaba a construir el ferrocarril en su lugar, pero no tenía fondos suficientes y buscó la fusión para ayudar a poner en marcha su ferrocarril. [3] [2] El primer presidente de la empresa fue Sir Thomas Dalrymple Hesketh , Bart. Anteriormente había ocupado el mismo puesto en Preston and Wigan Railway. [4]
Cuando se creó, North Union Railway consistía en la línea construida por Wigan Branch Railway (WBR), pero poco más. Todas sus locomotoras y material rodante fueron suministrados por Liverpool and Manchester Railway . [5]
En un mes, el ferrocarril nombró a Charles Vignoles como ingeniero en el ferrocarril con un salario de £ 1,200 (equivalente a £ 118,000 en 2020 [a] ). [6]
Se comenzó a trabajar en la construcción del tramo de ferrocarril de Wigan a Preston. Mientras Preston se encuentra en una cresta que se eleva abruptamente desde la orilla norte del río Ribble, llegar a ella involucró algo de ingeniería, la Unión del Norte llegó a su término al descender pendientes tan empinadas como 1 en 100 hasta el valle, cruzando el río y cortando el terreno ascendente. hasta Fishergate. El puente del río tenía cinco arcos, cada uno de 120 pies. La línea se completó en 1838 y se llevó a cabo una prueba el 22 de octubre con un tren que iba de Wigan a Preston, y la línea se abrió al público el 31 de octubre de 1838. [ 7]
La línea de explotación minera conocida como Springs Branch que había sido autorizada al mismo tiempo que WBR se abrió el mismo día, 31 de octubre de 1838. [2]