La calidad de conducción se refiere a la eficacia de un vehículo para aislar a los ocupantes de las ondulaciones de la superficie de la carretera (p. Ej., Baches o ondulaciones). [1] [2] [3] Un vehículo con una buena calidad de marcha proporciona comodidad para el conductor y los pasajeros. [4]
Importancia
La buena calidad de conducción brinda comodidad a las personas dentro del automóvil, minimiza el daño a la carga y puede reducir la fatiga del conductor en viajes largos en vehículos incómodos, [5] [6] y también porque la interrupción de la carretera puede afectar la capacidad del conductor para controlar el vehículo. [7] [8] [9]
El diseño de la suspensión es a menudo un compromiso entre la calidad de conducción y el manejo del automóvil , porque los automóviles con suspensión firme pueden resultar en un mayor control de los movimientos de la carrocería y reacciones más rápidas. De manera similar, un centro de gravedad más bajo es más ideal para el manejo, pero la baja distancia al suelo limita el recorrido de la suspensión, lo que requiere resortes más rígidos. [10]
Las ambulancias tienen una necesidad especial de un alto nivel de calidad de viaje, para evitar más lesiones a los pasajeros ya enfermos. [11]
Tecnología
Los vehículos tempranos, como el Ford Modelo T , con su muelle de láminas , eje rígido diseño de la suspensión, eran tanto incómoda y mal manejados.
Históricamente, el peso fue clave para permitir que autos como el Rolls-Royce Silver Cloud y el Cadillac en las décadas de 1950 y 1960 tuvieran una calidad de conducción más cómoda. Sin embargo, existen varios inconvenientes para los automóviles más pesados, incluida la baja eficiencia de combustible , la aceleración, el frenado, las curvas y las tensiones adicionales en los componentes.
Con el tiempo, la tecnología ha desplazado esta curva hacia afuera, de modo que es posible ofrecer vehículos que son extremadamente cómodos y aún se manejan muy bien, o vehículos con excelente manejo que también son razonablemente cómodos. Una solución técnica para ofrecer una comodidad excelente y reducir o eliminar el balanceo de la carrocería es mediante el uso de suspensiones controladas por computadora, como el sistema de suspensión hidráulica activa (como Active Body Control ) o barras estabilizadoras activas; sin embargo, estos sistemas son costosos debido a su complejidad. .
Factores que afectan la calidad del viaje
Los principales factores que afectan la calidad de marcha son la rigidez de los componentes de la suspensión (por ejemplo , muelles , amortiguadores , barras estabilizadoras y casquillos ). [12] [13] Otros factores incluyen la geometría de la suspensión, la masa del vehículo y la distribución del peso . [4]
Referencias
- ^ "Diseño de suspensión, manejo y conducción de automóvil" . www.rqriley.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ "¿Qué es Ride Quality?" . www.ridetech.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ Reina, Giulio (2018). "Sobre el análisis de vibraciones de vehículos todoterreno: Influencia de la deformación y la irregularidad del terreno" . Revista de Vibración y Control . 24 (22): 5418–5436. doi : 10.1177 / 1077546318754682 .
- ^ a b "Calidad de conducción, parte 1" . www.autospeed.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 29 de enero de 2015 . Consultado el 29 de enero de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Verdad de suspensión # 2: Suspensiones deportivas - La ilusión de rendimiento" . www.thetruthaboutcars.com . 2012-09-07 . Consultado el 12 de abril de 2018 .
- ^ Kasaiezadeh, Alireza; Jahromi, Mohammad Rafiee; Alasty, Aria (11 de abril de 2005). "Enfoque de evaluación de la vida de fatiga para la optimización de la comodidad de conducción de un automóvil de pasajeros en condiciones de ejecución de carreteras aleatorias". Serie de documentos técnicos SAE . 1 . doi : 10.4271 / 2005-01-0805 .
- ^ Kumbhar, Prasad Bhagwan (agosto de 2013). Predicción de la fatiga del conductor virtual basada en simulación y determinación de los parámetros dinámicos óptimos del asiento del vehículo (MSc). Universidad Tecnológica de Texas. hdl : 2346/50297 .
- ^ "Mustang Suspension 101" . www.dazecars.com . Consultado el 12 de abril de 2018 .
- ^ Els, PS; Theron, Nueva Jersey; Uys, PE; Thoresson, MJ (octubre de 2007). "Comodidad de conducción frente a compromiso de manejo para vehículos todoterreno". Revista de Terramechanics . 44 (4): 303–317. doi : 10.1016 / j.jterra.2007.05.001 . hdl : 2263/26302 .
- ^ https://www.wpi.edu/Pubs/E-project/Available/E-project-042712-134653/unrestricted/FINAL_AUCAS_MQP_Report.pdf
- ^ "Comprensión de resortes y calidad de conducción - Tecnología" . www.hotrod.com . Marzo de 2003 . Consultado el 12 de abril de 2018 .
- ^ "Driver Power 2012: lo mejor para la calidad de conducción" . www.autoexpress.co.uk . Consultado el 12 de abril de 2018 .
Otras lecturas
- Granlund, NO Johan; Lindström, Fredrik (2004). "Reducción de la vibración de todo el cuerpo mediante la reparación geométrica de pavimentos" . Revista de Ruido, Vibración y Control Activo de Baja Frecuencia . 23 (2): 103-114. doi : 10.1260 / 0263092042869829 .
- Problemas de salud planteados por redes de carreteras en mal estado, proyecto The EU Northern Periphery Roadex III (cofinanciado por la Unión Europea)
- Norma internacional ISO 2631-1 (1997) Vibraciones y golpes mecánicos. Evaluación de la exposición humana a las vibraciones de todo el cuerpo. Parte 1: Requisitos generales.