vía férrea
Un sendero ferroviario es la conversión de una vía férrea en desuso en un camino de usos múltiples , generalmente para caminar, andar en bicicleta y, a veces, montar a caballo y en motos de nieve. Las características de los ferrocarriles abandonados —planos, largos, que atraviesan frecuentemente áreas históricas— están apelando a varios desarrollos. El término a veces también cubre senderos que discurren junto a vías férreas en funcionamiento; estos se llaman " rieles con senderos ". Algunos senderos compartidos están segregados , y la segregación se logra con o sin separación. Muchos senderos ferroviarios son senderos de larga distancia .
Un sendero ferroviario aún puede incluir rieles, como un tren ligero o un tranvía . En virtud de su forma característica (larga y plana), algunos senderos ferroviarios más cortos se conocen como vías verdes y parques lineales .
El Ferrocarril de las Bermudas dejó de operar como tal cuando el único transportista que existía en las Bermudas cerró en 1948. Algunos de los antiguos derechos de paso se convirtieron para el tráfico de automóviles, y en 1984 18 millas se convirtieron en un sendero ferroviario, reservado para uso peatonal y bicicletas en porciones pavimentadas. [1] El lecho del riel se extiende a lo largo de la isla y conectaba a Hamilton con St. George y varios pueblos, aunque varios puentes están abandonados, lo que hace que el sendero se fragmente.
El Kettle Valley Rail Trail en la Columbia Británica utiliza un corredor ferroviario que se construyó originalmente para el ahora abandonado Kettle Valley Railway . El sendero se desarrolló durante la década de 1990 después de que Canadian Pacific Railway abandonara el servicio de trenes.
El sendero ferroviario más largo de Canadá es el Newfoundland T'Railway que cubre una distancia de 883 km (549 mi)). Protegido como un parque lineal bajo el sistema de parques provinciales, el T'Railway consiste en la plataforma del histórico Ferrocarril de Terranova transferido de su propietario más reciente, el Ferrocarril Nacional Canadiense , al gobierno provincial después de que se abandonara el servicio ferroviario en la isla de Terranova . en 1988. El corredor ferroviario se extiende desde Channel-Port aux Basques en el oeste hasta St. John's en el este con ramales a Stephenville , Lewisporte , Bonavista , Placentia yCarbonear .
Tras el abandono del Ferrocarril de la Isla del Príncipe Eduardo en 1989, el gobierno de la Isla del Príncipe Eduardo compró el derecho de paso a todo el sistema ferroviario. El Confederation Trail se desarrolló como un sendero ferroviario de grava para caminar o andar en bicicleta de punta a punta que también funciona como un sendero para motos de nieve monitoreado y preparado durante los meses de invierno, operado por la Asociación de Motos de Nieve de PEI.
