En ingeniería estructural , un marco rígido es el esqueleto resistente a la carga construido con miembros rectos o curvos interconectados por conexiones en su mayoría rígidas, que resisten los movimientos inducidos en las uniones de los miembros. Sus miembros pueden soportar momentos flectores, cortantes y cargas axiales.
Los dos supuestos comunes en cuanto al comportamiento de la estructura de un edificio son (1) que sus vigas pueden girar libremente en sus conexiones o (2) que sus miembros están tan conectados que los ángulos que forman entre sí no cambian bajo carga. Las estructuras con conexiones de rigidez intermedia serán intermedias entre estos dos extremos. Los marcos con conexiones de rigidez intermedia se denominan comúnmente marcos semirrígidos. Las especificaciones AISC reconocen tres tipos de marcos básicos: marco rígido, marco simple y marco parcialmente restringido. [1]
Estándar AISC
El comentario de la especificación de acero AISC en la sección B3 proporciona una guía para la clasificación de una conexión en términos de su rigidez . La rigidez secante de la conexión K s se toma como una propiedad índice de la rigidez de la conexión. Específicamente,
K s = M s / θ s
donde
M s = momento en cargas de servicio, kip-in (N-mm)
θ s = rotación en cargas de servicio, rads [2]
La rigidez secante de la conexión se compara con la rigidez rotacional del miembro conectado de la siguiente manera, en la que L y EI son la longitud y la rigidez a la flexión, respectivamente, de la viga.
Si K s L / EI ≥ 20, es aceptable considerar que la conexión está completamente restringida (en otras palabras, capaz de mantener los ángulos entre los miembros). Si K s L / EI ≤ 2, es aceptable considerar que la conexión es simple (en otras palabras, gira sin momento de desarrollo). Las conexiones con rigideces entre estos dos límites están parcialmente restringidas y la rigidez, resistencia y ductilidad de la conexión deben considerarse en el diseño. [2]
Notas
Referencias
- Especificación para edificios de acero estructural (ANSI / AISC 360-16) (PDF) . Instituto Americano de Construcción en Acero (AISC). 7 de julio de 2016 . Consultado el 27 de enero de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )