Carretera 44 (Israel)
La autopista 44 es una carretera principal en el centro de Israel . Conecta Tel Aviv - Yafo y Holon con Ramla , Lod y Shefela . Está numerada como una carretera de norte a sur y sigue una ruta de noroeste a sureste.
La autopista 44 comienza en la llanura costera en el borde sureste de Tel Aviv en el intercambio de Holon con la autopista Ayalon. Viaja hacia el sureste, pasando Mikve Yisrael , las zonas industriales de Holon y Azor . Luego cruza la autopista 4 en HaShiv'a Interchange. Esta sección se llama HaShiv'a Road en memoria de siete guardias asesinados en 1948. Al sureste del cruce de HaShiv'a, la carretera cruza el cruce de Beit Dagan con la ruta 412 , que la conecta con Rishon Letzion y Yehud . Luego, el camino pasa por el Instituto Volkani , la base militar Tzrifin., Centro Médico Assaf HaRofeh y varios parques industriales.
Cuando la autopista 44 ingresa al municipio de Ramla , se denomina brevemente Herzl Boulevard. Históricamente, el camino continuaba recto a través del hermoso centro de Ramla. Desde mediados de la década de 1990, la carretera gira a la izquierda en Ramla North Junction hacia HaHashmoa'im Street, sin pasar por Ramla a lo largo de su borde norte. Justo al este de Ramla, la carretera pasa por el cruce de Ramlod con la autopista 40 y se reincorpora a la ruta original, pasando por la zona industrial de Nesher y la fábrica de cemento de Nesher, uno de los lugares más impresionantes de la zona.
Históricamente, justo después de Nesher , la carretera conectaba en Gezer Junction con la Ruta 424 al Consejo Regional de Gezer . Ese cruce se movió 1 km. más al sur para acomodar el Intercambio de Nesharim con la Carretera 6 y la Ruta 431 . Luego, el camino continúa pasando por varias comunidades agrícolas hasta Nachshon Junction. Hasta este punto, el camino ha recorrido casi sin cambios de elevación, con un promedio de 75 metros sobre el nivel del mar. Después de Nachshon Junction, comienza un lento ascenso hacia las estribaciones de las montañas de Judea, pasando por varias comunidades agrícolas y bosques nacionales. El camino finalmente termina en Shimshon Junction con Highway 38 .
Este camino funcionó durante muchos años como una de las rutas principales que conectan la llanura costera con Jerusalén a través de la Carretera 38 y Sha'ar HaGai. En 1948, Jordan se hizo cargo del tramo Latrun del antiguo camino a Jerusalén ( Autopista 1 ). El tráfico entre Tel Aviv y Jerusalén se desvió a una nueva ruta llamada " Kvish HaGvura " (Camino del Valor) [1] de la cual la Carretera 44 sirvió como conexión entre Nachshon Junction y Shimshon Junction con la Carretera 38 que conduce a Sha'ar HaGai.
El Ministerio de Transporte de Israel ha anunciado una separación de grados de la autopista 44 con la línea ferroviaria Lod-Na'an en la calle HaHashmonain adyacente a Ramla North Junction. La carretera se elevará para pasar por encima de la vía férrea. La fecha estimada de finalización es 2014 y el costo será de 160 millones de shekels. [2]
