Cono de tráfico
Los conos de tráfico , también llamados pilones , sombreros de brujas , [1] [2] conos de carretera, conos de carretera, conos de seguridad , dispositivos de canalización , [3] conos de construcción o simplemente conos , suelen ser marcadores en forma de cono que se colocan en las carreteras . o senderos para redirigir temporalmente el tráfico de manera segura. A menudo se utilizan para crear carriles de separación o fusión durante proyectos de construcción de carreteras o accidentes automovilísticos ., aunque más pesados, se utilizan marcadores o señales más permanentes si la desviación debe permanecer en su lugar durante un período prolongado.
Los conos de tráfico fueron inventados por Charles D. Scanlon, un estadounidense que, mientras trabajaba como pintor para el Departamento de Pintura Callejera de la ciudad de Los Ángeles, no quedó impresionado con los trípodes y barreras de madera tradicionales utilizados para marcar las carreteras que estaban dañadas o que se estaban repintando. . Scanlon consideró estas estructuras de madera como fáciles de romper, difíciles de ver y un peligro para el tráfico que pasa. [4] El cono de goma de Scanlon fue diseñado para volver a la posición vertical cuando lo golpea con un golpe indirecto. La patente de su invención fue concedida en 1943. [5]
Los conos de tráfico se utilizaron por primera vez en el Reino Unido en 1958, cuando se inauguró la autopista M6 . Estos conos de tráfico sustituían a los quemadores de parafina de linterna roja que se utilizaban durante la construcción del Preston Bypass. [6] En 1961, David Morgan de Burford , Oxfordshire , Reino Unido, cree que construyó los primeros conos de tráfico de plástico experimentales, que reemplazaron a los de madera en forma de pirámide que se usaban anteriormente. [7]
En los Estados Unidos, el 1 de mayo de 1959, Pacific Gas and Electric Company en Oakland, California adoptó la política de colocar los conos de seguridad de color naranja en las esquinas delantera izquierda y trasera izquierda de sus camiones de servicio mientras estaban estacionados en la calle para aumentar la visibilidad y la seguridad. para los trabajadores. Esta política se implementó como resultado de una sugerencia de su empleado, Russell Storch, un empalmador de cables. Recibió $ 45 por su sugerencia. Esta política todavía está en uso hoy. [8]
Aunque originalmente estaban hechas de hormigón, las versiones actuales son más comúnmente conos de goma o termoplásticos de colores brillantes . Se pueden utilizar PVC reciclados de botellas para crear conos de tráfico modernos. [9] No todos los conos de tráfico son cónicos. Los bolardos móviles en forma de pilar cumplen una función similar. [10]
Los conos de tráfico se utilizan normalmente al aire libre durante el trabajo en la carretera u otras situaciones que requieren una redirección del tráfico o una advertencia anticipada de peligros o peligros, o la prevención del tráfico. Los conos de tráfico también se utilizan para marcar dónde están jugando los niños o para bloquear un área. Para uso nocturno o situaciones de poca luz, los conos de tráfico suelen estar equipados con una funda retrorreflectante para aumentar la visibilidad. En ocasiones, los conos de tráfico también pueden estar equipados con luces intermitentes por el mismo motivo.
