Robert Edward Femoyer
Robert Edward Femoyer (31 de octubre de 1921 - 2 de noviembre de 1944) es uno de los diez Eagle Scouts conocidos en recibir la Medalla de Honor; los otros son Aquilla J. Dyess , Eugene B. Fluckey , Thomas R. Norris , Arlo L. Olson , Mitchell Paige , Ben L. Salomon , Britt Slabinski , Leo K. Thorsness , y Jay Zeamer, Jr. . Sirvió en las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Y es el único navegante que recibió la Medalla de Honor.
Femoyer era de Huntington, West Virginia , un Eagle Scout , asistió a Virginia Tech , de 1940 a 1943. [1] Un edificio en Virginia Tech lleva su nombre. [2]
Femoyer se unió al Cuerpo de Reserva de Alistados el 11 de noviembre de 1942 y fue llamado al servicio activo en febrero de 1943. [3] Recibió entrenamiento básico en Miami Beach, Florida , entrenamiento de tripulación aérea en la Universidad de Pittsburgh y se convirtió en cadete de aviación en el Mississippi. Instituto de Aeronáutica en Jackson , pero falló su formación de piloto. [3] En 1944, se graduó de la Escuela de Artillería Flexible de la Fuerza Aérea del Ejército (AAF) en Fort Myers, Florida, y de la Escuela de Navegación AAF en Selman Field, Louisiana. [3] De sus asignaciones de entrenamiento, fue al European Theatre en septiembre de 1944, como segundo teniente y fue asignado al 447th Bomb Group's711 ° Escuadrón de Bombardeo . [4]
Seis semanas después, el 2 de noviembre de 1944, era el navegante de un B-17 Flying Fortress en una misión de bombardeo sobre Merseburg , Alemania , [1] su bombardero fue alcanzado por tres proyectiles antiaéreos y resultó herido. [4] Tenía dolor y una pérdida significativa de sangre, pero rechazó la morfina para mantener la cabeza despejada mientras seguía navegando con el bombardero durante dos horas y media, cambiando de rumbo seis veces para evitar el fuego antiaéreo enemigo. Permaneció alerta aunque su dolor fue descrito como "casi más allá del ámbito de la resistencia humana". [5] Una vez que el avión estuvo en un espacio aéreo seguro sobre el Canal de la Mancha, Femoyer finalmente accedió a una inyección de morfina; pero treinta minutos después del aterrizaje murió de heridas. [5] Sus acciones salvaron la vida de toda la tripulación. [4] Por sus acciones durante esta misión, recibió póstumamente la Medalla de Honor . Su cuerpo descansa en Jacksonville, Florida . [1]
Órdenes Generales: Departamento de Guerra, Órdenes Generales No. 35, 9 de mayo de 1945
"El Presidente de los Estados Unidos en nombre del Congreso se complace en presentar la Medalla de Honor (póstumamente) a
Por su conspicua valentía e intrepidez a riesgo de su vida más allá del deber cerca de Merseburg, Alemania, el 2 de noviembre de 1944. Mientras estaba en una misión, el bombardero, del cual el 2º teniente Femoyer era el navegante, fue alcanzado por 3 proyectiles antiaéreos enemigos. El avión sufrió graves daños y el 2º teniente Femoyer resultó gravemente herido en el costado y la espalda por fragmentos de proyectil que le penetraron el cuerpo. A pesar del dolor extremo y la gran pérdida de sangre, rechazó la inyección de morfina que le ofrecieron. Estaba decidido a mantener despejadas sus facultades mentales para poder dirigir su avión fuera de peligro y así salvar a sus camaradas. No pudiendo levantarse del suelo, pidió que lo apoyaran para poder ver sus cartas e instrumentos.Dirigió con éxito la navegación de su bombardero solitario durante 2 1/2 horas tan bien que evitó el fuego antiaéreo enemigo y regresó al campo sin más daños. Sólo cuando el avión llegó a la zona segura sobre el Canal de la Mancha sintió que había cumplido su objetivo; entonces, y sólo entonces, permitió la inyección de un sedante. Murió poco después de ser sacado del avión. El heroísmo y el autosacrificio del 2º teniente Femoyer están en consonancia con las más altas tradiciones del ejército de los EE. UU.Femoyer está de acuerdo con las más altas tradiciones del Ejército de los EE. UU.Femoyer está de acuerdo con las más altas tradiciones del Ejército de los EE. UU.
