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No confundir con Robert, primer conde de Gloucester .

Vice AlmiranteRobert FitzRoyFRS
Robert Fitzroy.jpg
Robert FitzRoy
2do gobernador de Nueva Zelanda
En el cargo
26 de diciembre de 1843-18 de noviembre de 1845
MonarcaVictoria
Precedido porCapitán William Hobson
SucesorSir George Gray
Detalles personales
Nació(1805-07-05)5 de julio de 1805
Ampton Hall , Ampton , Suffolk, Inglaterra
Fallecido30 de abril de 1865 (1865-04-30)(59 años)
Upper Norwood , Inglaterra
Causa de la muerteSuicidio
Nacionalidadinglés
Esposos)
  • María Henrietta O'Brien
  • María Isabella Smyth
Niños5

El vicealmirante Robert FitzRoy FRS (5 de julio de 1805 - 30 de abril de 1865) fue un oficial inglés de la Royal Navy y científico. Logró una fama duradera como capitán del HMS  Beagle durante el famoso viaje de Charles Darwin , la segunda expedición de FitzRoy a Tierra del Fuego y el Cono Sur .

FitzRoy fue un meteorólogo pionero que hizo predicciones meteorológicas diarias precisas , a las que llamó con un nuevo nombre de su propia invención: "pronósticos". [1] En 1854 estableció lo que más tarde se llamaría Met Office , y creó sistemas para llevar información meteorológica a los marineros y pescadores para su seguridad. [1] Fue un hábil topógrafo e hidrógrafo . Como gobernador de Nueva Zelanda, sirviendo desde 1843 hasta 1845, trató de proteger a los maoríes de las ventas ilegales de tierras reclamadas por los colonos británicos. [2]

Vida temprana y carrera [ editar ]

Robert FitzRoy nació en Ampton Hall , Ampton , Suffolk, Inglaterra, en los escalones superiores de la aristocracia británica y una tradición de servicio público. A través de su padre, el general Lord Charles FitzRoy , Robert fue el cuarto bisnieto de Carlos II de Inglaterra ; su abuelo paterno era Augustus Henry FitzRoy, tercer duque de Grafton . Su madre, Lady Frances Stewart, era hija del primer marqués de Londonderry y media hermana del vizconde de Castlereagh , quien se convirtió en secretario de Relaciones Exteriores . Desde los cuatro años, Robert FitzRoy vivió con su familia en Wakefield Lodge, su Palladian mansión en Northamptonshire.

El medio hermano de Robert, Sir Charles FitzRoy, se desempeñó más tarde como Gobernador de Nueva Gales del Sur , Gobernador de la Isla del Príncipe Eduardo y Gobernador de Antigua .

En febrero de 1818, a la edad de 12 años, FitzRoy ingresó en el Royal Naval College, Portsmouth , y al año siguiente ingresó en la Royal Navy . A la edad de 14 años, se embarcó como estudiante voluntario a bordo de la fragata HMS  Owen Glendower , que zarpó hacia Sudamérica a mediados de 1820, y regresó en enero de 1822. Fue ascendido a guardiamarina mientras estaba en el barco, luego sirvió como tal. en HMS Hind.

Completó su carrera con distinción y fue ascendido a teniente el 7 de septiembre de 1824, habiendo superado el examen con 'números completos' (100%), el primero en lograr este resultado. Después de servir en el HMS  Thetis , en 1828 fue nombrado teniente de bandera del contraalmirante Sir Robert Waller Otway , comandante en jefe de la estación sudamericana, a bordo del HMS  Ganges .

En ese momento Beagle , al mando del Capitán Pringle Stokes , estaba realizando un levantamiento hidrográfico de Tierra del Fuego , bajo el mando general del Capitán Phillip Parker King en el HMS Adventure . Pringle Stokes se deprimió gravemente y se suicidó. Bajo el mando del teniente Skyring, el barco navegó a Río de Janeiro , donde Otway nombró a FitzRoy como capitán (temporal) del Beagle el 15 de diciembre de 1828. Cuando el barco regresó a Inglaterra el 14 de octubre de 1830, FitzRoy había establecido su reputación como topógrafo y comandante. .

Durante el relevamiento, algunos de sus hombres estaban acampando en tierra cuando un grupo de nativos fueguinos se largó con su bote. Su barco lo persiguió y, después de una pelea, las familias de los culpables fueron subidas a bordo como rehenes. Finalmente FitzRoy retuvo a dos niños, una niña y dos hombres (un hombre escapó). Como no era posible desembarcarlos convenientemente, decidió "civilizar a los salvajes", enseñándoles "inglés ... las verdades más claras del cristianismo". .. y el uso de herramientas comunes "antes de devolverlos como misioneros. [ cita requerida ]

Los marineros les dieron nombres: la niña se llamaba Fuegia Basket (llamado así porque el reemplazo del bote robado era un coracle improvisado que parecía una canasta), el niño más joven, Jemmy Button (FitzRoy supuestamente lo `` compró '' con un gran botón de perla) , el hombre York Minster (en honor a la gran roca así llamada cerca de la cual fue capturado). Al segundo, el mayor, lo llamó Boat Memory. FitzRoy trajo a los cuatro con el barco a Inglaterra. Boat Memory murió después de una vacuna contra la viruela . Los demás fueron atendidos y enseñados por el misionero en formación Richard Matthews; se los consideró lo suficientemente civilizados como para presentarlos en la corte al rey Guillermo IV y la reina Adelaida en el verano de 1831.

HMS Beagle ' segundo viaje s [ editar ]

Artículo principal: Segundo viaje del HMS Beagle

A principios de mayo de 1831, FitzRoy se presentó como candidato conservador de Ipswich en las elecciones generales, pero fue derrotado. Sus esperanzas de obtener un nuevo puesto y organizar un proyecto misionero en Tierra del Fuego parecían estar fallando. Estaba organizando el fletamento de un barco a sus expensas para devolver a los fueguinos con Matthews cuando su amigo Francis Beaufort , hidrógrafo del Almirantazgo británico , y su "amable tío", el duque de Grafton , intercedieron en su nombre en el Almirantazgo. . El 25 de junio de 1831, FitzRoy fue reelegido comandante del Beagle . No escatimó en gastos para acondicionar el barco.

Era consciente de la estresante soledad del mando. Sabía de los suicidios tanto del capitán Stokes como de su tío, el vizconde de Castlereagh, que se había degollado en 1822 mientras estaba en la oficina del gobierno. FitzRoy habló con Beaufort en agosto de 1831 y le pidió que encontrara un caballero compañero adecuado para el viaje. Dicho compañero debería compartir sus gustos científicos, hacer buen uso de las oportunidades de la expedición para investigar la historia natural, cenar con él como un igual y proporcionar una apariencia de amistad humana normal. [3] Mientras que aquellos a quienes Beaufort se acercó por primera vez (incluido el profesor JS Henslow de la Universidad de Cambridge) rechazaron la oportunidad, FitzRoy finalmente aprobó a Charles Darwin.para la posicion. Antes de salir de Inglaterra, FitzRoy le dio a Darwin una copia del primer volumen de los Principios de geología de Charles Lyell , un libro que el capitán había leído que explicaba las características terrestres como el resultado de un proceso gradual que tiene lugar durante períodos extremadamente largos. FitzRoy aceptó una solicitud de Lyell para registrar observaciones sobre características geológicas, como rocas erráticas. [4]

FitzRoy y Darwin se llevaron bien juntos, pero hubo tensiones inevitables durante el viaje de investigación de cinco años. El capitán tenía un temperamento violento, sus arrebatos le habían valido el sobrenombre de "Café Caliente", [5] que resultó en peleas a veces "al borde de la locura", como Darwin recordaría más tarde. En una ocasión memorable en marzo de 1832 en Bahía , Brasil, Darwin se horrorizó ante las historias sobre el trato a los esclavos . FitzRoy, sin respaldar la brutalidad, contó cómo una estanciaEl propietario preguntó una vez a sus esclavos si deseaban ser libres y le dijeron que no. Darwin le preguntó a FitzRoy si pensaba que los esclavos podían responder a esa pregunta honestamente cuando se la planteó su amo, ante lo cual el capitán perdió los estribos y, antes de salir furioso, le dijo a Darwin que si dudaba de su palabra ya no podrían vivir juntos; efectivamente, desterró a Darwin de su mesa. Antes del anochecer, el temperamento de FitzRoy se enfrió y envió una disculpa, con la solicitud de que Darwin "continúe viviendo con él". Evitaron el tema de la esclavitud a partir de ese momento. Ninguna de sus disputas fue por cuestiones religiosas o doctrinales; tales desacuerdos se produjeron después del viaje. [3]

En la isla de "Tierra de Botones" en Tierra del Fuego instalaron un puesto misional, pero cuando regresaron nueve días después, las posesiones habían sido saqueadas. Matthews se rindió y se reunió con el barco. Dejó a los tres fueguinos "occidentalizados" para continuar la obra misional.

Mientras estaba en las Islas Malvinas , FitzRoy compró una goleta con sus propios fondos para ayudar con las tareas topográficas que le habían pedido que completara. Lo hizo reacondicionar y renombrar Adventure , con la esperanza de que el Almirantazgo reembolsara el costo . Regresaron al puesto de la misión pero solo encontraron a Jemmy Button . Había vuelto a las costumbres nativas y rechazó la oferta de volver con ellos a Inglaterra.

En Valparaíso en 1834, mientras Darwin estaba lejos del barco que exploraba los Andes , el Almirantazgo reprendió a FitzRoy por comprar el Adventure . Se tomó mal las críticas, vendió la goleta y anunció que volverían a revisar su reconocimiento, luego renunció a su mando con dudas sobre su cordura. Los oficiales del barco lo persuadieron de que retirara su renuncia y continuara como estaba planeado una vez que Darwin regresara al barco. [5] FitzRoy continuó su viaje, navegando hacia las Galápagos , Tahití, Nueva Zelanda, Australia y Sudáfrica. Se desvió a Bahía en Brasil en el viaje de regreso para poder realizar una verificación adicional, para asegurar la precisión de sus mediciones de longitud antes de regresar a Inglaterra.

Regreso del viaje [ editar ]

Poco después del regreso del Beagle el 2 de octubre de 1836, FitzRoy se casó con Mary Henrietta O'Brien, una joven con la que había estado comprometido durante mucho tiempo. Darwin estaba asombrado, ya que ni una sola vez durante los cinco años del viaje FitzRoy había hablado de estar comprometido.

FitzRoy fue galardonado con una medalla de oro por la Royal Geographical Society en 1837. Los extractos de su diario leído a la sociedad el 8 de mayo de 1837 incluían la observación:

¿No es extraordinario que las acumulaciones aluviales, desgastadas por el mar, enrolladas y aluviales compongan la mayor parte de estas llanuras? ¡Cuán vastas y de inmensa duración debieron de ser las acciones de estas aguas que alisaron los guijarros ahora enterrados en los desiertos de la Patagonia! " [6].

FitzRoy escribió su relato del viaje, incluida la edición de las notas del capitán anterior del Beagle. Fue publicado en mayo de 1839 como Narrative of the Surveying Voyages of HMS Adventure y Beagle, en cuatro volúmenes, incluido el Diario y Comentarios de Darwin , 1832-1836 como tercer volumen. La cuenta de FitzRoy incluye una sección de Comentarios con referencia al Diluvioen el que admite que, habiendo leído obras "de geólogos que contradicen, por implicación, si no en términos sencillos, la autenticidad de las Escrituras" y "mientras se dejan llevar por ideas escépticas", le comentó a un amigo que la vasta llanura del material sedimentario que estaban atravesando "nunca podría haber sido afectado por una inundación de cuarenta días". Escribió que en su "actitud mental e ignorancia de las Escrituras", estaba dispuesto a no creer en el relato bíblico. Preocupado de que tales ideas puedan "llegar a los ojos de los jóvenes marineros", explica en detalle su renovado compromiso con una lectura literal de la Biblia, con argumentos de que las capas de roca en lo alto de las montañas que contienen conchas marinas son una prueba del Diluvio de Noé.y que los seis días de la creación no podrían haberse extendido durante eones porque la hierba, las hierbas y los árboles se habrían extinguido durante las largas noches. [7] [8]

RD Keynes, en su introducción a la edición de 2001 del diario de Darwin, sugiere que FitzRoy había sufrido una conversión religiosa. [8] Se estaba disociando de las nuevas ideas de Charles Lyell , que había aceptado durante el viaje, y del relato de Darwin que abrazó estas ideas. Bajo la influencia de su muy religiosa esposa, afirmó un nuevo compromiso con la doctrina de la Iglesia de Inglaterra establecida . [5]

En 1841 FitzRoy fue elegido miembro conservador del Parlamento de Durham . Fue nombrado conservador interino del río Mersey en 1842.

Gobernador de Nueva Zelanda [ editar ]

El primer gobernador de Nueva Zelanda, el capitán William Hobson , RN , murió a finales de 1842. La Sociedad Misionera de la Iglesia , que tenía una fuerte presencia en Nueva Zelanda, sugirió a FitzRoy como su sucesor y fue designado por el gobierno. Asumió su nueva tarea en diciembre de 1843. En el viaje a Nueva Zelanda, conoció a William John Warburton Hamilton y lo nombró su secretario privado. [9]

Sus instrucciones eran mantener el orden y proteger a los maoríes , mientras satisfacía el hambre de tierras de los colonos que llegaban al país. Le dieron muy pocos recursos militares. Los ingresos del gobierno, principalmente de los derechos de aduana, eran lamentablemente inadecuados para sus responsabilidades.

Una de sus primeras tareas fue investigar las circunstancias que rodearon al Wairau Affray , en el que se había producido un violento conflicto entre colonos y maoríes. Encontró que las acciones de los colonos habían sido ilegales y se negó a emprender ninguna acción contra Te Rauparaha . No tenía las tropas para enfrentarse a él en igualdad de condiciones. Pero la Compañía de Nueva Zelanda y los colonos se sintieron traicionados y enojados. Nombró a un superintendente de gobierno para el área, para establecer una presencia gobernante. Fitzroy también insistió en que la Compañía de Nueva Zelanda pagara a los maoríes un precio realista por la tierra que afirmaban haber comprado. Estos movimientos lo hicieron muy impopular.

La venta de tierras era un problema continuo y molesto. Los colonos estaban ansiosos por comprar tierras y algunos maoríes estaban dispuestos a vender, pero según las disposiciones del Tratado de Waitangi , las ventas de tierras requerían que el Gobierno actuara como intermediario y, por lo tanto, eran extremadamente lentas. FitzRoy cambió las reglas para permitir a los colonos comprar tierras maoríes directamente, sujeto a un impuesto de diez chelines por acre. Pero las ventas de terrenos resultaron más lentas de lo esperado.

Para cubrir el déficit financiero, FitzRoy aumentó los aranceles aduaneros y luego los reemplazó con impuestos sobre la propiedad y la renta . Todos estos expedientes fallaron. Al poco tiempo, la colonia se enfrentó a la bancarrota y FitzRoy se vio obligado a comenzar a emitir pagarés , papel moneda sin respaldo.

Mientras tanto, los maoríes del extremo norte, alrededor de la Bahía de las Islas , que habían sido los primeros en firmar el Tratado de Waitangi, se sentían cada vez más marginados y resentidos por los cambios que habían tenido lugar en Nueva Zelanda. Para señalar su resentimiento, Hone Heke cortó el asta de la bandera en Kororareka . En lugar de abordar los problemas, FitzRoy hizo que se volviera a erigir el asta de la bandera. Hone Heke lo cortó de nuevo, cuatro veces en total; en la cuarta ocasión, la Primera Guerra de Nueva Zelanda, a veces llamada Guerra de Flagstaff o Guerra del Norte, estaba en marcha.

FitzRoy rápidamente se dio cuenta de que no tenía los recursos para lograr un final rápido de la guerra. Mientras tanto, los portavoces de la Compañía de Nueva Zelanda estaban activos en el Reino Unido, presionando contra la gobernación de FitzRoy, que presentaron a la Cámara de los Comunes con muy poca luz. Como resultado, fue llamado poco después y reemplazado por George Gray , entonces gobernador de Australia del Sur . Gray recibió el respaldo y el apoyo financiero que FitzRoy había necesitado, pero se le negó.

Vida posterior e impacto en la meteorología [ editar ]

FitzRoy alrededor de 1855

FitzRoy regresó a Gran Bretaña en septiembre de 1848 y fue nombrado superintendente de los Royal Naval Dockyards en Woolwich . En marzo de 1849 recibió su último mando en el mar, la fragata helicoidal HMS  Arrogant . [10]

En 1850, FitzRoy se retiró del servicio activo, en parte debido a problemas de salud. Al año siguiente, en 1851, fue elegido miembro de la Royal Society con el apoyo de 13 becarios, incluido Charles Darwin. [11]

En 1854, por recomendación del presidente de la Royal Society, FitzRoy fue nombrado jefe de un nuevo departamento para ocuparse de la recopilación de datos meteorológicos en el mar. Su título era Estadista Meteorológico de la Junta de Comercio y tenía una plantilla de tres personas. Este fue el precursor de la Oficina Meteorológica moderna . Hizo arreglos para que los capitanes de los barcos proporcionaran información, con el préstamo de instrumentos probados para este propósito, y para el cálculo de los datos recopilados. [12]

Barómetro de pesca Fitzroy No 98, Stromness , Orkney

FitzRoy pronto comenzó a trabajar en estrategias para hacer que la información meteorológica esté más disponible para la seguridad del transporte marítimo y los pescadores. Dirigió el diseño y distribución de un tipo de barómetro que, por recomendación suya, se fijó en todos los puertos para estar a disposición de las tripulaciones para su consulta antes de zarpar. Las carcasas de piedra para tales barómetros todavía son visibles en muchos puertos pesqueros. [13] Se le atribuyó la invención de varios tipos diferentes de barómetros. Estos se hicieron populares y continuaron en producción en el siglo XX, característicamente grabados con comentarios especiales del almirante FitzRoy sobre la interpretación, tales como: "Al levantarse: en invierno, el aumento del barómetro presagia heladas". [14]

Una tormenta en 1859 que provocó la pérdida de la Royal Charter inspiró a FitzRoy a desarrollar cartas que permitieran hacer predicciones en las que acuñó el término "pronóstico del tiempo". [12] Se establecieron quince estaciones terrestres para utilizar el nuevo telégrafo para transmitirle informes diarios del tiempo en horarios establecidos. Los primeros pronósticos meteorológicos diarios se publicaron en The Times en 1861. [1] La tormenta de 1859 provocó que la Corona distribuyera anteojos de tormenta , entonces conocidos como "barómetros de tormenta de FitzRoy", a muchas pequeñas comunidades pesqueras alrededor de las Islas Británicas. [15]

En 1860, FitzRoy introdujo un sistema de izar conos de advertencia de tormenta en los puertos principales cuando se esperaba un vendaval. Ordenó a las flotas que permanecieran en puerto en estas condiciones. [16] El Weather Book, que publicó en 1863, estaba muy por delante de la opinión científica de la época. [17] La reina Victoria envió una vez mensajeros a la casa de FitzRoy solicitando un pronóstico del tiempo para un cruce que estaba a punto de hacer hacia la Isla de Wight . [1]

Muchos propietarios de flotas pesqueras se opusieron a la publicación de advertencias de vendaval, que exigían que las flotas no abandonaran los puertos. Bajo esta presión, el sistema de FitzRoy fue abandonado por un corto tiempo después de su muerte. Los propietarios de la flota pesquera contaron sin la presión de los pescadores, para quienes FitzRoy había sido un héroe responsable de salvar muchas vidas. El sistema fue finalmente reinstalado en forma simplificada en 1874. [16]

Cuando se publicó El origen de las especies, FitzRoy se sintió consternado y aparentemente se sintió culpable por su participación en el desarrollo de la teoría. Estuvo en Oxford el 30 de junio de 1860 para presentar un artículo sobre tormentas y asistió a la reunión de la Asociación Británica para el Avance de la Ciencia en la que Samuel Wilberforce atacó la teoría de Darwin. Durante el debate, FitzRoy, visto como "un anciano caballero de nariz romana y cabello gris", se paró en el centro de la audiencia y "levantando una Biblia inmensa primero con ambos y luego con una mano sobre su cabeza, imploró solemnemente a la audiencia que creyera en Dios en lugar de que el hombre ". Como admitió que El origen de las especies le había dado "el dolor más agudo", la multitud le gritó.

FitzRoy desacreditó el método de pronóstico del tiempo lunar del teniente Stephen Martin Saxby como pseudociencia. Saxby intentó contrarrestar los argumentos de FitzRoy en la segunda edición de su libro Saxby Weather System (1864). [18]

Muerte y legado [ editar ]

La tumba de Robert FitzRoy fuera de la Iglesia de Todos los Santos, Upper Norwood

FitzRoy había sido ascendido a contraalmirante en la lista reservada en 1857 [19] y fue ascendido a vicealmirante en 1863. [20] En los años siguientes, problemas internos y externos en la Oficina Meteorológica, preocupaciones financieras y fallas. salud, y su lucha contra la depresión pasó factura. [21] El 30 de abril de 1865, el vicealmirante FitzRoy se suicidó [22] cortándose el cuello con una navaja. [23] FitzRoy murió habiendo agotado toda su fortuna (£ 6,000, el equivalente a £ 400,000 hoy) en gastos públicos.

Cuando esto salió a la luz, para evitar que su esposa y su hija vivieran en la indigencia, su amigo y colega Bartholomew Sulivan inició un Fondo de Testimonios Almirante FitzRoy, que logró que el gobierno pagara £ 3,000 de esta suma. [24] ( Charles Darwin contribuyó con £ 100). [25] La reina Victoria concedió el favor especial de permitir a su viuda e hija el uso de apartamentos de gracia y favor en Hampton Court Palace . [26]

FitzRoy está enterrado en el cementerio delantero de la Iglesia de Todos los Santos en Upper Norwood , al sur de Londres. Su memorial fue restaurado por la Oficina Meteorológica en 1981.

Las publicaciones de FitzRoy surgidas de la expedición fueron un importante punto de referencia para los exploradores chilenos de la Patagonia occidental del siglo XIX. El libro de FitzRoy Sailing Directions for South America llevó al hidrógrafo de la Armada de Chile Francisco Hudson a investigar en la década de 1850 la posible existencia de una ruta de navegación a través de aguas internas desde el Archipiélago de Chiloé hasta el Estrecho de Magallanes . [27] Enrique Simpson encontró en cambio el mapeo de FitzRoy de poca utilidad, señalando en 1870 que "el gráfico de Fitzroy, que es bastante exacto hasta ese punto [ Melinka 43 ° 53 'S], no tiene valor más adelante ...". Así, al sur de Melinka, Simpson se basó más en los bocetos de finales del siglo XVIII deJosé de Moraleda y Montero . [28] El contemporáneo de Simpson, Francisco Vidal Gormaz, fue crítico con el trabajo general de FitzRoy y Darwin, afirmando que no habían reconocido la importancia de las islas patagónicas. [29]

Vida personal [ editar ]

Robert FitzRoy estuvo casado dos veces. En 1836 se casó con Mary Henrietta O'Brien. Tuvieron cuatro hijos: Emily-Unah, Fanny, Katherine y Robert O'Brien . En 1854, tras la muerte de su primera esposa, se casó con Maria Isabella Smyth en Londres. Tuvieron una hija, Laura Elizabeth.

Monumentos [ editar ]

El Almirante Fitzroy Inn en Newport, Rhode Island lleva su nombre en su honor [30]

Un monumento a FitzRoy se erige encima de un afloramiento metamórfico al lado de los Bahía Wulaia cúpula basureros en la Isla Navarino , en el chileno parte de Tierra del Fuego archipiélago, América del Sur. [31] [32] Fue presentado en su bicentenario (2005) y conmemora su desembarco el 23 de enero de 1833 en Wulaia Cove. Otro monumento, presentado también en el bicentenario de FitzRoy, conmemora su desembarco en el Cabo de Hornos el 19 de abril de 1830 [31].

El monte Fitz Roy ( Argentina - Chile , en el extremo sur del continente), recibió su nombre del científico y explorador argentino Francisco Moreno . Tiene 3.440 m (11.286 pies) de altura. Los aborígenes no lo habían nombrado y usaron la palabra chaltén (que significa montaña humeante) para este y otros picos. Fitzroy River , en el norte de Australia Occidental, fue nombrado en su honor por el teniente John Lort Stokes , quien, en ese momento, comandaba el HMS Beagle (anteriormente comandado por FitzRoy). La conífera sudamericana Fitzroya cupressoides lleva su nombre, así como el Delphinus fitzroyi, una especie de delfín descubierta por Darwin durante su viaje a bordo del Beagle . [33] Fitzroy, Islas Malvinas y Port Fitzroy , Nueva Zelanda también llevan su nombre.

La fragata clase Capitán de la Segunda Guerra Mundial HMS  Fitzroy  (K553) recibió su nombre, al igual que el barco meteorológico Admiral Fitzroy (anteriormente HMS  Amberley Castle ). En 2010, el Instituto Nacional de Investigación del Agua y la Atmósfera de Nueva Zelanda (NIWA) nombró a su nueva supercomputadora IBM "FitzRoy" en honor a él. [34]

El 4 de febrero de 2002, cuando se cambió el nombre de la zona marítima de pronóstico marítimo de Finisterre para evitar confusiones con el área de pronóstico (más pequeña) francesa y española del mismo nombre , el nuevo nombre elegido por la Oficina Meteorológica del Reino Unido fue "FitzRoy", en honor a su fundador.

FitzRoy ha sido conmemorado por el Edificio Fitzroy de la Universidad de Plymouth , utilizado por la Escuela de Ciencias de la Tierra, los Océanos y el Medio Ambiente.

Hay una placa azul en la casa de FitzRoy en 38 Onslow Square , Londres. [35]

El vicealmirante Robert FitzRoy fue conmemorado en dos sellos emitidos por el Royal Mail para las Islas Malvinas y Santa Elena .

La isla Fitzroy en Queensland, Australia, lleva el nombre de FitzRoy, [36] al igual que el río Fitzroy y, posteriormente, el cruce Fitzroy en Australia Occidental.

En ficción [ editar ]

La BBC hizo una serie de televisión ganadora del premio BAFTA en 1978 titulada The Voyage of Charles Darwin, donde el actor Andrew Burt interpretó al capitán Robert Fitzroy con Malcolm Stoddard como Darwin con una historia que siguió la interacción histórica entre Darwin y FitzRoy antes y después de su época. juntos en el HMS Beagle .[37]

En 1997, la obra FitzRoy de Juliet Aykroyd se representó por primera vez en la Universidad de Reading . [38] Desde entonces se ha realizado bajo el título El avestruz y el delfín [39] , en alusión al ñandú de Darwin y al delfín oscuro , llamado Delphinus fitzroyi por Darwin, antes de ser publicado como Darwin & FitzRoy en octubre de 2013. [40]

Una novela de la escritora argentina Sylvia Iparraguirre, titulada Tierra del Fuego , fue publicada en 2000. [41] Vuelve a contar la historia del experimento de Fitzroy de "civilizar" a Yamaná desde la perspectiva de un narrador de ficción, el británico-argentino Jack Guevarra. La novela recibió el premio Sor Juana de la Cruz y fue traducida al inglés por Hardie St. Martin. [42]

En 2005 se publicó una novela titulada This Thing of Darkness de Harry Thompson (se publicó en los EE. UU. En 2006 con el título To the Edge of the World ). La trama de la novela siguió las vidas de FitzRoy, Darwin y otros relacionados con las expediciones Beagle , siguiéndolas entre los años de 1828 y 1865. Fue nominada en la larga lista para el Premio Man Booker 2005 [43] (aunque Thompson murió en Noviembre de 2005).

La novela Los sueños de Darwin de Sean Hoade se publicó en 2008 y se volvió a publicar en una nueva edición en 2016. La novela comienza con el primer encuentro de Darwin y FitzRoy y termina cuando Darwin recibe la notificación del suicidio de FitzRoy. La trama está entrelazada con "sueños" ficticios que imaginan cómo sería el mundo si las ideas de los pensadores evolucionistas a lo largo de los milenios hubieran sido literalmente ciertas. Los sueños también muestran cómo el subconsciente de Darwin se ocupó de los principales temas de su vida, como la muerte de su amada hija Annie y su amistad y rivalidad de toda la vida con FitzRoy. [44]

La obra Darwins Kapten fue publicada por Henning Mankell en 2009 y tuvo su estreno mundial en 2010 en el Royal Dramatic Theatre de Estocolmo . Se trata de Darwin y su viaje en el Beagle : muchos años después del viaje de cinco años, Darwin recibe un mensaje de que su capitán en el barco, FitzRoy, se ha suicidado. La obra retrata la recepción de los descubrimientos de Darwin, así como las consecuencias de tomar una posición contra las ideas existentes en un mundo que se basa en la creencia en Dios como el único creador de la vida. [45]

Ver también [ editar ]

  • Viajes europeos y americanos de exploración científica
  • Segundo viaje del HMS Beagle
  • HMS Beagle
  • El viaje del Beagle

Referencias [ editar ]

Citas
  1. ↑ a b c d Moore, Peter (30 de abril de 2015). "El nacimiento de la previsión meteorológica" . BBC News . Consultado el 30 de abril de 2015 .
  2. ^ "Biografía de Robert FitzRoy" . Historia de Nueva Zelanda (sitio web del gobierno de Nueva Zelanda) .
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  4. ^ Introducción de Janet Browne y Michael Neve a - Darwin, Charles (1989). Viaje del Beagle . Londres: Penguin Books. ISBN 0-14-043268-X.
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  8. ^ a b Keynes, RD, ed. (2001). Diario del Beagle de Charles Darwin . Cambridge: Cambridge University Press. págs. xxi – xxii.
  9. ^ Scholefield 1940 , p. 349.
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Enlaces externos [ editar ]

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  • Obras escritas por o sobre Robert FitzRoy en Wikisource
  • Hansard 1803-2005: contribuciones al Parlamento de Robert FitzRoy
  • Museo de Ciencias | Clima pesado | Almirante FitzRoy y el barómetro FitzRoy
  • BBC - h2g2 - Robert FitzRoy
  • Diccionario de biografía de Nueva Zelanda
  • Casa de gobierno, biografía de Wellington
  • Imagen de la placa conmemorativa de Robert FitzRoy en Horn Island (Chile)
  • Imagen del memorial de Robert FitzRoy en Wulaia Bay (Chile)
  • Obras de Robert FitzRoy en Project Gutenberg
  • Obras de o sobre Robert FitzRoy en Internet Archive
  • El libro del tiempo
  • Robert FitzRoy FRS: navegando hacia la tormenta - una conferencia de audio del Dr. John Gribbin en el sitio web de la Royal Society
  • Revista BBC News - El nacimiento de la previsión meteorológica
Parlamento del Reino Unido
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Thomas Colpitts Granger		Miembro del parlamento para la ciudad de Durham
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