Robert Latham Owen Sr. (1825–1873) fue un ingeniero civil y topógrafo, propietario de una plantación de Virginia y presidente del ferrocarril de Virginia y Tennessee .
Robert L. Owen Sr. | |
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Miembro de Senado de Virginiadel distrito del condado de Campbell | |
En el cargo 5 de octubre de 1869-5 de diciembre de 1871 | |
Precedido por | n / A |
Sucesor | Thomas J. Kirkpatrick |
Detalles personales | |
Nació | Lynchburg, Virginia | 3 de julio de 1825
Fallecido | 2 de junio de 1873 Norfolk, Virginia | (47 años)
Esposos) | Narcissa Chisholm Owen |
Niños | Robert Latham Owen Jr. |
Residencia | Punto de honor |
Ocupación | Ejecutivo de ferrocarriles |
Vida temprana y familiar
Robert Latham Owen nació del Dr. William Owen de Lynchburg, Virginia y su esposa Jane Latham Owen. Sus antepasados Owen habían emigrado de Gales y la familia tenía un historial de servicio público como políticos, médicos y maestros. Su hermano, el Dr. William Otway Owen Sr. (1820-1892), al igual que su padre, ejerció la medicina en Lynchburg y se convirtió en Cirujano en Jefe supervisando treinta hospitales confederados en Lynchburg durante la Guerra Civil Estadounidense. [1]
Como joven ingeniero civil, Owen realizó encuestas para varios ferrocarriles. En Jonesborough, Tennessee , conoció a la maestra Narcissa Clark Chisholm , hija huérfana del jefe Cherokee Thomas Chisholm. Nieta del Jefe John D. Chisholm, quien dirigió una expedición a lo largo del río Arkansas, había nacido en Arkansas antes del Sendero de las Lágrimas . [2] El reverendo David Sullins se casó con ellos. Tuvieron dos hijos: el mayor William Otway Owen MD (1854-1924, nacido en Tennessee y que se convirtió en médico del ejército de los EE. UU.) Y Robert Latham Owen Jr. (1856-1947, nacido después de que regresaron a Lynchburg, y que se convirtió en uno de ellos). de los dos primeros senadores estadounidenses de Oklahoma).
La familia vivió en la mansión más conocida de Lynchburg, Point of Honor hasta 1870, y el Dr. Owen Sr. operaba la plantación Vista Acres en el condado de Campbell.
Carrera profesional
Durante la Guerra Civil estadounidense , Robert Latham Owen aceptó rifles confederados para defender el ferrocarril, que fueron entregados por el general Thomas Stonewall Jackson . [3] Owen también criticó las caóticas demandas militares sobre el material rodante de su ferrocarril, que era un vínculo crucial con la sal en Saltville, Virginia , así como Tennessee , entre otras rutas. [4] Su esposa Narcissa dirigió a unas 500 mujeres que cosían uniformes y de otra manera ayudaron a la causa Confederada.
Las tropas de la Unión nunca conquistaron Lynchburg, aunque la ciudad se vio amenazada en la Batalla de Lynchburg . Owen fue uno de los ciudadanos que entregaron el Capitolio de Virginia a corto plazo el 12 de abril de 1865, tres días después de la rendición en Appomattox Court House . Sin embargo, el conflicto destruyó la mayor parte de su material rodante y muchas vías.
A finales de 1867, Robert Latham Owen Sr. renunció a su puesto como presidente del ferrocarril de Virginia y Tennessee porque se opuso a una consolidación ferroviaria propuesta dirigida por el ex-general confederado colorido y altamente político (y futuro senador de los Estados Unidos, 1881-1887) William Mahone , quien lo reemplazó como presidente. A pesar de la oposición de Owen y de los ciudadanos prominentes de Lynchburg James Garland , John W. Daniel y el coronel RW Withers, el Ferrocarril Norfolk y Petersburgo de Mahone adquirió la mayor parte de las acciones del Ferrocarril de Virginia y Tennessee, anteriormente propiedad de Lynchburg, [5] y lo fusionó y el South Side Railroad hacia el nuevo Atlantic, Mississippi y Ohio Railroad (algunos bromearon diciendo que sus iniciales, AM&O significaban "Todo mío y de Otelia", se referían a Mahone y su igualmente colorida esposa, Otelia ). Sin embargo, el nuevo ferrocarril pronto quebró. El futuro senador estadounidense Carter Glass , que durante mucho tiempo se opuso a Mahone, trabajó en esa reorganización al principio de su carrera.
Mientras tanto, Owen, Franklin Stearns y Gilbert C. Walker se convirtieron en los principales candidatos republicanos conservadores (o verdaderos) para gobernador de Virginia cuando la Reconstrucción del Congreso estaba terminando en 1868, para oponerse a los republicanos radicales dirigidos por el gobernador provisional Henry H. Wells . [6] Los demócratas conservadores también habían formado un Comité de Nueve para oponerse a esa Constitución, especialmente a sus disposiciones Confederadas de privación del derecho al voto. Finalmente, Stearns, LH Chandler, Edgar Allen, así como el ex rector marshall y ahora secretario de Guerra John Schofield y el Comité de los Nueve lograron convencer al recién elegido presidente Ulysses Grant de separar los votos de ratificación de las dos controvertidas cláusulas anticonfederadas de la relativa a la nueva Constitución propuesta (que fue aprobada por un margen abrumador incluso cuando esas dos cláusulas fueron derrotadas).
En la siguiente elección (la primera de Virginia después de la readmisión), los republicanos conservadores se unieron a los demócratas conservadores para nominar a Gilbert C. Walker para gobernador, quien derrotó a Wells. En la misma elección, Robert Latham Owen Sr. se postuló para (y ganó) un escaño en el senado estatal, representando el condado de Campbell y Lynchburg. Owen escapó de la tragedia al no asistir a una controvertida audiencia de la Corte Suprema de Virginia sobre la elección de alcalde de Richmond en 1870, el hacinamiento en el que se derrumbó un balcón, lo que provocó que el piso se derrumbara en la cámara de la Asamblea General de abajo, con muchas muertes y heridas. [7] Después, compró una plantación cerca de Norfolk que había sido propiedad de su compañero topógrafo y se mudó con su familia allí. Su amigo Thomas J. Kirkpatrick , el nuevo superintendente escolar de Lynchburg y un veterano confederado, fue elegido para suceder a Owen en el Senado de Virginia el 6 de diciembre de 1871.
Muerte y legado
Owen murió inesperadamente en Norfolk el 2 de junio de 1873, [8] dejando a su esposa en apuros económicos y con dos niños pequeños que criar. [9] Su cuerpo fue devuelto a Lynchburg en tren y el funeral se llevó a cabo en la Iglesia Episcopal de St. Paul. [10] Su viuda reanudó su carrera docente, encontró becas para ayudar a educar a sus hijos, se mudó al oeste y mucho más tarde fue enterrada junto a él en el cementerio Spring Hill de Lynchburg. [11]
Referencias
- ^ Houck, Peter W. Un prototipo de un centro hospitalario confederado en Lynchburg, Virginia. Lynchburg, Warwick House Publishing, 1986.
- ^ Kate White, John Chisholm, Un soldado de fortuna, en Publicaciones de la sociedad histórica de East Tennessee, p. 66 n1 disponible en http://www.teachtnhistory.org/file/JohnChisholm , A Soldier of Fortune (Blanco) .pdf
- ^ findagrave # 11431925, citando el acceso a la Biblioteca de Virginia 21381
- ^ Angus James Johnston II, Ferrocarriles de Virginia en la Guerra Civil (Prensa de Carolina del Norte para la Sociedad Histórica de Virginia, 1961) p. 177
- ^ W. Asbury Christian, Lynchburg y su gente (Lynchburg: JP Bell 1900), p. 255.
- ^ Richard Lowe, Republicanos y reconstrucción en Virginia, 1856-1870 (Charlottesville, University of Virginia Press 1991), p. 162
- ^ Kilcup (ed.), América de una mujer cherokee: Memorias de Narcissa Owen 1831-1907 (University of Florida Press) p. 100.
- ^ "Muerte del coronel Owen", Lynchburg News 4 de junio de 1873
- ^ Kilcup p. 115
- ^ Lynchburg Daily Virginian 4 de junio de 1873 p. 3 col. 1
- ^ findagrave No. 28012100