Robert Moran (26 de enero de 1857 - 27 de marzo de 1943) fue un destacado constructor naval de Seattle que se desempeñó como alcalde de la ciudad de 1888 a 1890. Hoy en día se le recuerda principalmente por los constructores navales de Moran Brothers Co., su trabajo como alcalde para reconstruir después del Gran Seattle Fire y su gran propiedad en Orcas Island , que se convirtió en un centro turístico y en el Parque Estatal Moran .
Biografía
Moran, nativo de la ciudad de Nueva York , tenía 18 años cuando, en 1875, llegó sin un centavo a Seattle, un puesto fronterizo en el noroeste del Pacífico , que se había establecido en noviembre de 1851 y solo se incorporó entre 1865 y 1869. Después de años de trabajar en barcos de vapor [1] ganó suficiente dinero para enviar a buscar a su familia y, en 1882, él y sus hermanos comenzaron un negocio de reparación marina en el muelle de Yesler . La Moran Brothers Company prosperó durante la fiebre del oro cuando, entre otros proyectos, se construyó una flota de doce 176 pies (54 m) de paleta barcas ( casco Nos. 9-20 ), que fueron entregados con éxito al río Yukón .
En 1888, Robert Moran, de 31 años, fue elegido alcalde republicano de Seattle. [2] En esos primeros años, los alcaldes de la ciudad fueron elegidos en julio por un período de un año. Cerca del final de su servicio, el 6 de junio de 1889, el Gran Incendio de Seattle destruyó la mayor parte del distrito comercial central. El liderazgo de Moran en la coordinación de las actividades de recuperación le valió un segundo mandato en las elecciones del mes siguiente. Durante el período de su alcaldía, jugó un papel decisivo en la reconstrucción exitosa de negocios, incluido Moran Bros., que fue destruido en el incendio. Sus conexiones políticas también fueron muy útiles para obtener contratos gubernamentales para su empresa de construcción naval. [3] Entre los esfuerzos de reconstrucción de su administración estaba la reforma pública del sistema de agua de Seattle y el establecimiento de una asociación de ahorros y préstamos , que más tarde se convirtió en Washington Mutual . [4] [5]
Después de su servicio de alcalde, Moran dedicó todos sus esfuerzos a su negocio de construcción naval y, en 1904, culminó su carrera con el lanzamiento de su astillero del USS Nebraska , el único acorazado del estado de Washington . Se le dijo en 1905 que tenía un año de vida, y se retiró a la isla de Orcas en Puget Sound 's Islas San Juan , donde se construyó el Moran Mansión-rodeado en ese momento por 7.800 acres (32 km 2 ) de tierra, es decir ahora la pieza central de Rosario Resort. Vendió la empresa de construcción naval por un precio no revelado de entre 2,5 y 3,5 millones de dólares en 1906. [6]
Moran pasó el resto de su vida retirado en la Isla Orcas. En 1916, hizo construir un yate de 132 pies (40 m) llamado Sanwan , aunque parece que el barco tuvo poco uso. [7] Influenciado por encuentros casuales con el conservacionista John Muir , donó 2.700 acres (1.100 ha) de Rosario al estado de Washington para su conservación, que se convirtió en el Parque Estatal Moran en 1921. [8] [9] Tras la muerte de su esposa en 1932, puso la propiedad a la venta, sin embargo, cuando finalmente la vendió años después, fue a una fracción de su costo. [10] Desde allí se mudó a una casa más pequeña en Orcas. Murió en 1943 y fue enterrado en la parcela de la familia Moran en el cementerio Lake View en Seattle.
Notas
- ^ Paul Dorpat (8 de abril de 2001). "La casa de Moran" . Noroeste del Pacífico . El Seattle Times . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ Dave Wilma, Los votantes eligen al empresario Robert Moran como alcalde de la ciudad de Seattle el 9 de julio de 1888 , HistoryLink. Consultado el 9 de noviembre de 2007.
- ^ Stanley, HA (junio de 1901). "El Maravilloso Noroeste" . El trabajo del mundo . Nueva York, NY: Doubleday, Page & Co. II (2): 813–832 . Consultado el 29 de abril de 2012 .
- ^ Alan J. Stein (1999). "Cedar River propuesto oficialmente como fuente potencial de agua de Seattle el 24 de septiembre de 1888" . HistoryLink.
- ^ Jim Kershner (21 de octubre de 2008). "Washington Mutual (WaMu)" . HistoryLink .
- ^ " Moran Ship Plant Sold ", New York Times , 18 de marzo de 1906. Consultado el 9 de noviembre de 2007.
- ^ "Los hermanos Moran" . Museo Whatcom. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2015 . Consultado el 6 de septiembre de 2012 .
- ^ "Información completa de Moran" . Parques estatales de Washington. Archivado desde el original el 28 de enero de 2013 . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
- ^ "Robert Moran" . Personajes famosos influenciados por John Muir . Sierra Club . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
- ^ "¿Qué le depara el futuro a Rosario Resort?" . Revista de las Islas San Juan . 28 de agosto de 2008.
Bibliografía
- Christopher M. Peacock (1985). Rosario Yesterdays . Producciones Rosario. ISBN 9780961497002.
enlaces externos
- Medios relacionados con Robert Moran (constructor naval) en Wikimedia Commons
- Cassandra Tate (23 de septiembre de 2004). "Los votantes reeligen al empresario Robert Moran como alcalde de la ciudad de Seattle el 8 de julio de 1889" . HistoryLink. Archivado desde el original el 3 de junio de 2011.
Archivo
- Papeles de Robert Moran. 1889-1925. .42 pies cúbicos (1 caja). En los Archivos Laborales de Washington, Colecciones Especiales de Bibliotecas de la Universidad de Washington.
Oficinas políticas | ||
---|---|---|
Precedido por Thomas T. Minor | Alcalde de Seattle 1888–1889 | Sucedido por Harry White |