Robert William Pressley (nacido el 8 de abril de 1959) es un ex piloto estadounidense de NASCAR que anteriormente se desempeñó como promotor en Kingsport Speedway en Kingsport, Tennessee . Pressley es ahora un comisionado del condado en el condado de Buncombe, Carolina del Norte.
Robert Pressley | |||||||
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Nació | Robert William Pressley 8 de abril de 1959 Asheville, Carolina del Norte | ||||||
Logros | 2002 Florida Dodge Dealers 250 Ganador de la serie Led Busch en victorias en 1992 1988 Campeón del último modelo de Greenville-Pickens Speedway | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
205 carreras disputadas en 9 años | |||||||
Mejor acabado | 25 ( 2000 , 2001 ) | ||||||
Primera carrera | 1994 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
Última carrera | 2002 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
244 carreras disputadas en 12 años | |||||||
Mejor acabado | 3 ° ( 1991 ) | ||||||
Primera carrera | 1983 Miller Time 300 ( Charlotte ) | ||||||
Última carrera | 2005 O'Reilly Challenge ( Texas ) | ||||||
Primera victoria | 1989 Texas Pete 200 ( Rougemont ) | ||||||
Última victoria | 1993 NE Chevy 250 ( Loudon ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
69 carreras disputadas en 3 años | |||||||
Mejor acabado | 7 ° ( 2002 ) | ||||||
Primera carrera | 2002 Florida Dodge Concesionarios 250 ( Daytona ) | ||||||
Última carrera | 2005 Ford 200 ( Homestead ) | ||||||
Primera victoria | 2002 Florida Dodge Concesionarios 250 ( Daytona ) | ||||||
Última victoria | 2002 Michigan 200 ( Michigan ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 17 de abril de 2013. |
Principios
Debido a que su padre, Bob, era un corredor de pista corta en Asheville, el joven Pressley naturalmente siguió a su padre en el deporte. De hecho, su hermano Charley , ha sido un jefe de equipo durante mucho tiempo en el nivel de NASCAR. Pressley comenzó a correr en New Asheville Speedway y Greenville-Pickens Speedway y ganó campeonatos en ambas pistas. También consiguió 150 victorias en varias Late Model Series en el sureste. En 1984, Pressley hizo su debut en NASCAR en la Serie Busch en Charlotte Motor Speedway , terminando 26º. Cinco años después, Pressley tuvo un calendario limitado en la Serie Busch y ganó apenas en su duodécima apertura de la serie en Orange County Speedway . Corrió temporadas completas de 1991 a 1994, su mejor año llegó en 1992 cuando ganó carreras y terminó quinto en puntos. En 1994 , corrió tres carreras en la Winston Cup Series en un auto patrocinado por Manheim Auctions , su mejor resultado fue 31º en Charlotte.
En 1990, Pressley estuvo involucrado en el terrible accidente de Michael Waltrip en Bristol en el que golpeó a Waltrip por detrás, enviando el auto Kool-Aid número 30 de Waltrip contra una cerca, desintegrando el auto en el impacto.
Copa Winston
En 1995 , Pressley reemplazó al retirado Harry Gant en el auto # 33 propiedad de Leo Jackson Motorsports en la Copa. Logró un resultado entre los diez primeros y fue subcampeón de Ricky Craven como Novato del Año . Al año siguiente, logró dos resultados entre los cinco primeros. Desafortunadamente, Jackson se jubilaba y vendió su operación al jefe de equipo Andy Petree . Después de que Pressley corriera solo una carrera para su nuevo dueño, fue liberado, pero pudo participar en un viaje con Diamond Ridge Motorsports . Pressley acaba de correr diez carreras para Diamond Ridge en 1997 , logrando un mejor resultado 14º, cuando de repente fue despedido de la carrera. Mientras esperaba que apareciera un viaje en la Copa, Pressley regresó a las filas de Busch, manejando el Chevrolet No. 47 para ST Motorsports , y terminó el año con tres top diez. En la Copa, se unió al equipo No. 77 Jasper Motorsports , que se convirtió en uno de los tándems más populares en el circuito de la Copa entre los fanáticos.
Después de su carrera abreviada en la Copa en 1997, Pressley regresó a tiempo completo en 1998 con el equipo Jasper, donde logró el mejor tercer puesto en el Texas Motor Speedway . A pesar de ser reemplazado temporalmente por Hut Stricklin debido a lesiones, Pressley terminó 32º en puntos ese año. Sin embargo, 1999 fue una lucha, ya que Pressley y compañía no pudieron clasificar seis veces esa temporada y, a menudo, tuvieron problemas para terminar las carreras. Tras la incorporación de Ryan Pemberton en 2000 , Pressley pudo aumentar su posición en puntos hasta el puesto 25. En 2001 , tuvo cinco top-diez, casi ganó el Tropicana 400 inaugural antes de terminar en segundo lugar, y terminó 25º en puntos entregando las tareas de conducción al auto para los eventos de autódromos a Boris Said . Robert Pressley, aunque competitivo en algunas carreras, luchó con la consistencia y se separó de Jasper al final de la temporada 2001. [1]
En 2002 tuvo un contrato de una carrera con Melling Racing para las 500 Millas de Daytona y se encerró en la calificación de velocidad en el Día de la Pole, calificando quinto en general con el mismo auto que habían calificado tercero o mejor en las pistas con placa restrictiva de 2001. Después de recibir el patrocinio de Brand Source , tuvo un problema con el motor al final de la carrera. Cuando estalló, su auto quedó casi destruido en la calle de pits, ya que ocurrió un accidente en el tri-óvalo y el auto de Michael Waltrip se cruzó en la calle de pits, también casi chocando con el auto de seguridad.
Años recientes
A finales de 2001, Pressley fue liberado de Jasper y se embarcó en una nueva empresa, Craftsman Truck Series. Firmó con Bobby Hamilton Racing y ganó su debut en la Serie de Camionetas en el Daytona International Speedway . También corrió la temporada de apertura de las 500 Millas de Daytona en la Copa para lo que fue la última carrera de Melling Racing , terminando 22º. En 2003, Pressley se trasladó a HT Motorsports en las camionetas, terminando 12º en puntos. Regresó a la Serie Busch para conducir el 47 nuevamente para ST Motorsports, terminando entre los diez primeros dos veces, antes de regresar a las camionetas con HT en 2005 , terminando 20º en la clasificación.
Su hijo Coleman Pressley ganó el campeonato UARA-Stars de 2010 y corrió esporádicamente en NASCAR. [2] Actualmente se desempeña como observador de Brad Keselowski . [3]
Pressley se desempeñó como promotor en el Kingsport (TN) Speedway de 2011 a 2014, moviendo la pista a NASCAR Whelen All-American Series, estado autorizado a partir de su primera temporada. [4] Pressley también es dueño de un restaurante en el área de Asheville , Carolina del Norte llamado Celebrity's Hot Dogs. [5]
En 2016, Pressley fue elegido comisionado del condado en el condado de Buncombe , Carolina del Norte . [6]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie de la Copa Winston
Resultados de la NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NWCC | Ptos | Árbitro | ||
1994 | Leo Jackson Motorsports | 54 | Caza | DÍA 40 | CARRO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | HIJO | CLT | DOV | POC | MCH | DÍA | NHA DNQ | POC | TAL | IND DNQ | GLN | MCH DNQ | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT 31 | CARRO | PHO | ATL 35 | 57º | 171 | [7] | |||||||
1995 | 33 | Día 26 | COCHE 42 | RCH 35 | ATL 31 | DAR 30 | BRI 10 | NWS 18 | 17 DE MARZO | TAL 18 | HIJO 30 | CLT 24 | DOV 19 | POC 37 | MCH 17 | DÍA 11 | NHA 13 | POC 34 | TAL 27 | IND 28 | GLN 34 | MCH 18 | BRI 24 | DAR 17 | RCH 30 | DOV 14 | MAR 34 | NWS 33 | CLT 42 | COCHE 29 | PHO 19 | ATL 41 | 29 | 2663 | [8] | |||||||||
1996 | DÍA 30 | COCHE 26 | RCH 16 | ATL 27 | DAR 36 | BRI 17 | NWS 4 | MAR 34 | TAL 7 | HIJO 34 | CLT 33 | DOV | POC 33 | MCH 23 | DÍA 17 | NHA 5 | POC 25 | TAL 31 | IND 30 | GLN 30 | MCH 41 | BRI 33 | DAR 27 | RCH 26 | DOV 32 | 32 DE MARZO | NWS 33 | 32º | 2485 | [9] | ||||||||||||||
Andy Petree Racing | CLT 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diamond Ridge Motorsports | 29 | Caza | COCHE 37 | PHO 36 | ATL 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | DÍA 39 | COCHE 37 | RCH 21 | ATL DNQ | DAR 39 | TEX DNQ | BRI 14 | 23 de marzo | SON DNQ | TAL 29 | CLT | DOV | POC | MCH | CALIFORNIA | DÍA | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | 43º | 984 | [10] | |||||||||||||||||
Jasper Motorsports | 77 | Vado | NHA 43 | DOV 39 | MAR 38 | CLT 36 | TAL 27 | COCHE 13 | PHO 38 | ATL DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | DÍA 32 | COCHE 40 | LVS 23 | ATL 27 | DAR 20 | BRI 28 | TEX 3 | 23 de marzo | TAL 31 | CAL 17 | CLT 16 | DOV 39 | RCH 41 | MCH 32 | POC 16 | HIJO 30 | NHA 34 | POC 32 | IND 29 | GLN 29 | MCH 24 | BRI 40 | NHA 12 | DAR 30 | RCH 43 | DOV | MAR | CLT 41 | TAL 26 | DÍA DNQ | PHO 17 | COCHE 38 | ATL 28 | 32º | 2388 | [11] | ||||||||
1999 | DÍA 19 | COCHE 14 | LVS DNQ | ATL DNQ | DAR 15 | TEX 20 | BRI 40 | 23 de marzo | TAL 22 | CAL 39 | RCH 27 | CLT 35 | DOV 40 | MCH 42 | POC 35 | HIJO 40 | DÍA DNQ | NHA DNQ | POC 23 | IND 17 | GLN DNQ | MCH 42 | BRI 43 | DAR 25 | RCH 39 | NHA 30 | DOV 23 | 35 DE MARZO | CLT 24 | TAL DNQ | COCHE 29 | PHO 38 | HOM 37 | ATL 27 | 39º | 2050 | [12] | |||||||
2000 | DÍA 20 | COCHE 43 | LVS 21 | ATL 33 | DAR 18 | BRI 17 | TEX 26 | 15 DE MARZO | TAL 23 | CAL 21 | RCH 35 | CLT 26 | DOV 26 | MCH 5 | POC 11 | HIJO 37 | DÍA 17 | NHA 38 | POC 14 | IND 27 | GLN 26 | MCH 32 | BRI 37 | DAR 36 | RCH 37 | NHA 18 | DOV 14 | 33 DE MARZO | CLT 35 | TAL 25 | COCHE 12 | PHO 31 | HOM 16 | ATL 13 | 25 | 3055 | [13] | |||||||
2001 | DÍA 14 | COCHE 12 | LVS 16 | ATL 36 | DAR 15 | BRI 28 | TEX 43 | MAR 40 | TAL 24 | CAL 10 | RCH 32 | CLT 38 | DOV 22 | MCH 21 | POC 14 | HIJO | Día 23 | CHI 2 | NHA 19 | POC 9 | IND 35 | GLN | MCH 14 | BRI 28 | DAR 38 | RCH 15 | DOV 37 | KAN 7 | CLT 25 | 43 de marzo | TAL 27 | PHO 42 | COCHE 13 | HOM 40 | ATL 21 | NHA 7 | 25 | 3156 | [14] | |||||
2002 | Melling Racing | 92 | Esquivar | DÍA 22 | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | TAL | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL DNQ | CLT | MAR | ATL | CARRO | PHO | HOM | 67º | 97 | [15] | ||
2003 | Morgan-McClure Motorsports | 4 | Pontiac | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | TAL | MAR | CALIFORNIA | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CHI | NHA | POC | IND DNQ | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | PHO | CARRO | HOM | N / A | - | [dieciséis] |
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
---|---|---|---|---|
1994 | Leo Jackson Motorsports | Chevrolet | 19 | 40 |
1995 | 31 | 26 | ||
1996 | 25 | 30 | ||
1997 | Diamond Ridge Motorsports | Chevrolet | 19 | 39 |
1998 | Jasper Motorsports | Vado | 30 | 32 |
1999 | 15 | 19 | ||
2000 | 32 | 20 | ||
2001 | 39 | 14 | ||
2002 | Melling Racing | Esquivar | 31 | 22 |
Serie Busch
Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBGNC | Ptos | Árbitro |
1984 | 52 | Viejos | DÍA | RCH | CARRO | HCY | MAR | DAR | ROU | NS V | LGY | MLW | DOV | CLT | SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | HCY | IRP | LGY | SBO | BRI | DAR | RCH | NWS | CLT 26 | HCY | CARRO | MAR | 108º | 0 | [17] | |||||||
1989 | Pressley Racing | 59 | Viejos | DÍA | CARRO | MAR | HCY 15 | DAR | BRI 19 | NZH | SBO 18 | LAN 12 | NSV 12 | CLT | DOV | ROU 9 | LVL 15 | VOL 13 | MYB 21 | SBO 26 | HCY 14 | DUB 10 | IRP 30 | ROU 1 * | BRI 20 | DAR | RCH 14 | DOV | 12 DE MARZO | CLT 15 | CARRO | 13 DE MARZO | 19 | 2129 | [18] | ||||||
1990 | Alliance Motorsports | DÍA 15 | RCH 29 | COCHE 34 | 26 DE MARZO | HCY 4 | DAR 21 | BRI 15 | LAN 10 | SBO 9 | NZH 11 | HCY 4 | CLT 23 | DOV 11 | ROU 19 | VOL 13 | MYB 16 | OXF 33 | NHA 29 | SBO 16 | DUB 8 | IRP 5 | ROU 3 | BRI 18 | DAR 18 | RCH 7 | DOV 23 | 2 DE MARZO * | CLT 24 | NHA 30 | COCHE 31 | 29 DE MARZO | 12 | 3504 | [19] | ||||||
1991 | DÍA 20 | RCH 28 | COCHE 9 | 25 DE MARZO | VOL 14 | HCY 6 | DAR 25 | BRI 30 | LAN 4 | SBO 20 | NZH 10 | CLT 12 | DOV 15 | ROU 1 * | HCY 6 * | MYB 2 | GLN 13 | OXF 40 | NHA 7 | SBO 22 | DUB 3 | PIR 13 | ROU 2 | BRI 7 | DAR 19 | RCH 2 | DOV 2 | CLT 18 | NHA 5 | COCHE 7 | 29 DE MARZO | Tercero | 3929 | [20] | |||||||
1992 | DÍA 5 | COCHE 18 | RCH 36 | ATL 22 | 4 DE MARZO | DAR 1 | BRI 8 | HCY 13 | LAN 4 | DUB 23 | NZH 8 | CLT 9 | DOV 1 * | ROU 1 * | MYB 25 | GLN 17 | VOL 3 | NHA 2 | TAL 36 | IRP 2 * | ROU 6 | MCH 30 | NHA 13 | BRI 9 | DAR 22 | RCH 1 | DOV 1 * | CLT 23 | 29 DE MARZO | COCHE 27 | HCY 15 | Quinto | 3988 | [21] | |||||||
1993 | Día 31 | COCHE 2 | RCH 5 | DAR 1 * | BRI 10 | HCY 25 | ROU 29 | 22 de marzo | NZH 1 | CLT 5 | DOV 7 | MYB 4 | GLN 26 | MLW 22 | TAL 7 | IRP 18 | MCH 2 | NHA 1 | BRI 21 | DAR 28 | RCH 26 | DOV 12 | ROU 20 | CLT 43 | Octavo | 3389 | [22] | ||||||||||||||
Carreras de productos de precisión | 0 | Viejos | 23 de marzo | HCY 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caza | COCHE 9 | ATL 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | J&J Racing | 99 | Caza | DÍA 9 | COCHE 5 | RCH 13 | ATL 31 | 14 DE MARZO | DAR 15 | HCY 10 | BRI 19 | ROU 13 | NHA 24 | 35 NZH | CLT 6 | DOV 7 | MYB 4 | GLN 6 | MLW 34 | SBO 6 | TAL 29 | HCY 20 | IRP 15 | MCH 28 | 12 | 3043 | [23] | ||||||||||||||
Productos Laughlin Racing | 35 | Caza | BRI 26 | DAR 36 | RCH 15 | DOV 40 | CLT 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ferree Racing | 46 | Caza | MAR 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pequeñas empresas | 43 | Pontiac | COCHE 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 7 | DÍA | CARRO | RCH | ATL DNQ | NS V | DAR | BRI | HCY | NZH | CLT | DOV | SBO | MI B | GLN | MLW | NHA | TAL | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | CARRO | HOM | N / A | - | [24] | |||||||||||
1997 | Equipo Amick | 35 | Pontiac | DÍA | CARRO | RCH | ATL | LVS | DAR | HCY | TEXAS | BRI | NS V | TAL | NHA | NZH | CLT DNQ | DOV | 32º | 1465 | [25] | ||||||||||||||||||||
ST Motorsports | 47 | Caza | SBO 31 | GLN 38 | MLW 21 | MYB 32 | GTY 37 | IRP 18 | MCH 35 | BRI 3 | DAR 14 | RCH 15 | DOV 27 | CLT 16 | CAL 5 | COCHE 10 | HOM 31 | ||||||||||||||||||||||||
1998 | 59 | DÍA 34 | COCHE 17 | LVS 38 | NSV 31 * | DAR 9 | BRI DNQ | TEX DNQ | HCY 6 | TAL DNQ | NHA 9 | NZH | CLT 26 | DOV 6 | RCH 10 | PPR | GLN | MLW | MI B | CAL 14 | SBO | IRP | MCH 19 | BRI 19 | DAR 9 | RCH 37 | DOV | CLT | GTY | COCHE 15 | ATL 31 | HOM 37 | 31 | 1870 | [26] | ||||||
1999 | Deportes de motor Xpress | 61 | Pontiac | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | TEXAS | NS V | BRI | TAL | CALIFORNIA | NHA | RCH | NZH | CLT | DOV | SBO | GLN | MLW | MI B | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR 18 | RCH 28 | DOV 17 | CLT DNQ | CARRO | MEM | PHO | HOM | 77º | 300 | [27] | |||
2004 | ST Motorsports | 47 | Vado | DÍA 17 | COCHE 23 | LVS 24 | DAR 22 | BRI 22 | TEX 24 | NSH 11 | TAL 14 | CAL 27 | GTY 36 | RCH 20 | 19 NZH | CLT 20 | DOV 15 | NSH 15 | KEN 16 | MLW 14 | DÍA 4 | CHI 35 | NHA 13 | PPR 19 | PIR 22 | MCH 28 | BRI 9 | CAL 25 | RCH 17 | DOV 22 | KAN 20 | CLT 16 | MEM 17 | ATL 13 | PHO 17 | DAR 13 | HOM 24 | 15 | 3604 | [28] | |
2005 | 46 | DÍA | CALIFORNIA | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | TEXAS | PHO | TAL | DAR 25 | RCH | CLT DNQ | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | PPR | GTY | IRP 16 | GLN | MCH | BRI 16 | CALIFORNIA | RCH 33 | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX 30 | PHO | HOM | 71º | 455 | [29] | ||
2008 | JTG Daugherty Racing | 59 | Vado | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | NSH | TEXAS | PHO | MXC | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW QL † | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM QL † | TEXAS | PHO | HOM | N / A | - | [30] |
† - Calificado para Marcos Ambrose |
Craftsman Truck Series
Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTS | Ptos | Árbitro | |||||||||||||
2002 | Bobby Hamilton Racing | 18 | Esquivar | DÍA 1 * | DAR 2 | 14 DE MARZO | GTW 31 | PPR 30 | DOV 2 | TEX 6 | MEM 12 | MLW 7 | KAN 7 | KEN 3 | NHA 9 | MCH 1 * | IRP 5 | NSH 9 | RCH 15 | TEX 7 | SBO 24 | LVS 7 | CAL 7 | PHO 14 | HOM 4 | Séptimo | 3097 | [31] | ||||||||||||||||
2003 | HT Motorsports | 59 | Esquivar | DÍA 3 | DAR 10 | MMR 11 | 17 DE MARZO | CLT 31 | DOV 10 | TEX 26 | MEM | MLW | KAN 5 | KEN 8 | GTW | MCH 14 | IRP 18 | NSH 15 | BRI 2 | RCH 2 | NHA 14 | CAL 11 | LVS 11 | SBO 10 | TEX 13 | 27 DE MARZO | PHO 8 | HOM 26 | 12 | 2773 | [32] | |||||||||||||
2005 | HT Motorsports | 59 | Esquivar | DÍA 15 | CAL 24 | ATL 20 | 25 DE MARZO | GTW 8 | MFD 25 | CLT 22 | DOV 26 | TEX 31 | MCH 17 | MLW 14 | KAN 33 | KEN 17 | MEM 32 | IRP 7 | NSH 25 | BRI 17 | RCH 8 | NHA 14 | LVS 24 | 31 DE MARZO | ATL 27 | TEX 26 | PHO 22 | HOM 24 | Vigésimo | 2493 | [33] |
Serie ARCA Permatex SuperCar
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la serie ARCA Permatex SuperCar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | APSC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||||||
1989 | 24 | Pontiac | DÍA | ATL | KIL | TAL | FRS | POC | KIL | BRUJA | POC | TAL | DEL | FRS | ISF | TOL | DSF | SLM | ATL 40 | 120º | - | [34] | ||||||||||||||||||||||
1990 | Centros de formación de la alianza | DÍA DNQ | ATL | KIL | TAL | FRS | POC | KIL | TOL | BRUJA | POC | TAL | MCH | ISF | TOL | DSF | GANAR | DEL | ATL | N / A | - | [35] |
Referencias
- ^ "Blaney reemplaza a Pressley en Jasper" . Crash.net . 18 de octubre de 2001 . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ Hembree, Mike. "La experiencia del padre ayudando a Coleman Pressley a navegar y moverse hacia NASCAR" . Escena diaria . Consultado el 8 de junio de 2010 .
- ^ Albert, Zack (7 de enero de 2019). "Coleman Pressley para servir como observador de Brad Keselowski, Ford No. 2 en 2019" . NASCAR . Consultado el 10 de octubre de 2019 .
- ^ https://www.buncombecounty.org/governing/commissioners/default.aspx?ref=primnav
- ^ https://www.citizen-times.com/story/news/local/2016/07/29/robert-pressley-run-district-3-commissioner/87730664/
- ^ https://carolinapublicpress.org/26129/voters-across-wnc-pick-local-government-leaders/
- ^ "Robert Pressley - resultados de la Copa Winston de NASCAR 1994" . Racing-Reference . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ "Robert Pressley - resultados de la Copa Winston de NASCAR de 1995" . Racing-Reference . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ "Robert Pressley - resultados de la Copa Winston de NASCAR de 1996" . Racing-Reference . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ "Robert Pressley - resultados de la Copa Winston de NASCAR 1997" . Racing-Reference . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
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enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto de Robert Pressley en Racing-Reference
- Perfil de corredor: Robert Pressley