Robert Searle (alias John Davis ) fue uno de los primeros y más activos bucaneros ingleses en Jamaica .
Robert Searle | |
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Carrera pirata | |
Apodo | John Davis |
Tipo | Bucanero |
Lealtad | Ninguno |
Base de operaciones | Jamaica |
Comandos | Cagway |
Vida temprana
Hasta la fecha, no se sabe nada de sus primeros años de vida. El famoso cronista bucanero, Esquemeling , afirma que Searle "nació en Jamaica ", pero esto parece poco probable, ya que esa isla no se convirtió en un dominio inglés hasta 1655. La carrera de Searle como un "caballero de la fortuna" se vio empañada por las frecuentes peleas con Sir Thomas Modyford , gobernador real de Jamaica , que generalmente se hacía amigo de bucaneros.
Piratería
El Cagway
El primer barco conocido de Searle fue el Cagway de 60 toneladas y 8 cañones , el mayor de los cuatro mercantes españoles capturados por Sir Christopher Myngs cuando regresaba de su incursión en Santa Marta y Tolú ( Colombia ) en 1659. Cuatro años después, Searle capitaneó el Cagway como parte de la expedición de Myng contra Santiago de Cuba . Esta fuerza de 1.300 hombres y una docena de barcos zarpó de Port Royal (Jamaica) el 1 de octubre de 1662 y dos semanas y media más tarde desembarcó al este de su objetivo previsto. Santiago fue invadido al día siguiente y una cantidad considerable de botín se llevó a Jamaica .
En 1664, la situación política en Europa y el Caribe era volátil. Las constantes incursiones de los bucaneros ingleses habían provocado repetidas y vociferantes protestas desde Madrid , pronunciadas por el embajador español ante el rey Carlos II de Inglaterra . A su vez, una carta del rey al gobernador Modyford decía que “Su Majestad no puede expresar suficientemente su descontento por las quejas diarias de violencia y depredación” contra los españoles por los barcos de Jamaica. Modyford recibió "nuevamente el mandato estricto no solo de prohibir el enjuiciamiento de tales actos de violencia en el futuro, sino de infligir un castigo digno a los infractores y de hacer que los afectados reciban toda la restitución y satisfacción".
Esa carta, firmada en Londres 11 días después de que Modyford aterrizara por primera vez en Port Royal , a principios de junio, no llegó hasta principios de septiembre. Causó algo de sensación en la isla. En ese momento había dos ricos premios españoles de Cuba anclados en el puerto de Port Royal. Ambos estaban fuertemente custodiados y premios para Searle, quien ya había desembarcado las cajas y bolsas de moneda española para que se pudiera calcular la parte del rey. Modyford convocó rápidamente al Consejo de Jamaica y les mostró la carta.
El Consejo, alarmado, decidió que se informara de inmediato al gobernador de Cuba de que se devolvían los barcos capturados y el dinero. Se resolvió que "todas las personas que hicieran nuevos intentos de violencia contra los españoles fueran consideradas piratas y rebeldes, y que se le quitara la comisión al capitán Searle y se llevaran el timón y las velas a tierra por seguridad".
El barco de Searle fue restaurado, con el timón y las velas intactos, con el estallido de la Segunda Guerra Anglo-Holandesa en 1665. A principios de marzo de 1666, él y su tripulación zarparon como uno de los nueve barcos y 650 soldados reclutados por el coronel Edward Morgan ( Sir Henry Morgan tío) en una expedición contra las islas holandesas de Sint Eustatius y Sabá . Esta fuerza fue descrita en una carta de Modyford como "principalmente corsarios reformados, asustar a un plantador entre ellos, siendo tipos decididos y bien armados con fusiles [mosquetes ~ ed.] Y pistolas". El gobernador estaba particularmente complacido de que estarían sirviendo "a la tarifa anterior de no comprar, no pagar, y no le costará al rey nada considerable, algunos trozos de pólvora y mortero". Aunque aterrizaron con éxito, Morgan cayó muerto de agotamiento por calor.
El buen coronel, saltando de la barca y siendo un hombre corpulento, tuvo un gran esfuerzo, y como su espíritu era grande, persiguió con demasiada ansiedad al enemigo en un día caluroso, de modo que se hartó y murió repentinamente.
Si bien estas islas fueron sometidas rápidamente, la fuerza inglesa se desintegró debido al escaso saqueo y las diferencias sobre quién sucedería al difunto coronel Morgan como líder.
Al año siguiente, Searle y un capitán Stedman llevaron dos barcos pequeños y 80 hombres a la isla holandesa de Tobago , cerca de Trinidad , y saquearon la isla de un extremo a otro. Lord Willoughby, gobernador de la colonia inglesa de Barbados , también había preparado una expedición para tomar Tobago, pero los jamaiquinos estaban tres o cuatro días antes que él. Estos últimos estaban ocupados saqueando cuando Willoughby llegó y exigió la isla en nombre del rey. Los bucaneros se dignaron dejar el fuerte y la casa del gobernador en pie sólo con la condición de que Willoughby les diera libertad para vender su botín en Barbados.
El gobernador Modyford prohibió nuevas redadas en junio de 1667 y retiró todas las comisiones de corsarios emitidas en Jamaica. Una vez más, tuvo que lidiar con Robert Searle, quien iba a ser castigado por su parte en un simple golpe por ojo. Poco después de la incursión de Sir Henry Morgan en Maracaibo ( Venezuela ), Searle y su barco yacían en New Providence en las Bahamas cuando una fuerza española vengativa atacó el asentamiento inglés allí. Esto estimuló a varios corsarios enojados, entre ellos Searle, a navegar hacia Florida y saquear el presidio de St. Augustine, Florida, en mayo de 1668. Poco después de la proclamación de Modyford de retirar todas las comisiones, y tan obviamente con la intención de represalia, el gobernador decidió Tendría que castigar al líder, que por consentimiento general era Searle. Henry Woodward , el primer colono de Carolina del Sur , había sido capturado por los españoles y retenido en San Agustín. La incursión de Searle en 1668 resultó en la fuga de Woodward, quien luego se desempeñó durante varios años como cirujano en barcos privados. [1]
Cuando regresó a Jamaica, Searle supuso que podría estar en desgracia. En lugar de navegar hacia Port Royal, tomó el Cagway hasta una bahía en el extremo suroeste de la isla, fuera del alcance del gobernador. El gobernador Modyford informó a Lord Arlington, Secretario de Estado de Inglaterra :
Llegó también a Port Morant el Cagway, el Capitán Searle, con 70 hombres corpulentos, quienes al enterarse de que estaba muy indignado contra él por esa acción de San Agustín, fueron a Macary Bay, y allí cabalga fuera de control. Usaré las mejores formas de aprehenderlo, sin desesperar a sus hombres.
Arrestar
Poco después, Searle se aventuró a tierra y fue apresado por el gobernador, quien lo puso bajo arresto en Port Royal. Pasaron semanas sin más órdenes de Inglaterra y el gobernador volvió a escribir a Arlington, indicando que Searle todavía estaba bajo la custodia del Provost Marshal de Jamaica, en espera de juicio.
Lanzamiento
Irónicamente, fue liberado después de algunos meses de tomar parte en una de las batallas terrestres más grandes del bucanero, Sir Henry Morgan famoso saco de ‘s Ciudad de Panamá ( Panamá ). Searle fue uno de los lugartenientes de Morgan durante esta reconocida acción y se le asignó la importante tarea de evitar que los barcos españoles escaparan del puerto. En el puerto, Searle y su tripulación descubrieron una barca encallada, que los españoles habían intentado quemar. Los bucaneros lograron apagar el fuego antes de que se hiciera mucho daño. Este barco resultó ser un premio valioso y, en pocos días, Searle había capturado otros tres barcos. Al mando de esta pequeña flotilla, recorrió las islas que se extendían frente a la costa: Perico, Taboga y Tobogilla, y Otoque, la más distante antes de llegar a las Islas de las Perlas (Las Islas del Rey). Acosó a los desafortunados refugiados allí escondidos, tomando muchos prisioneros y muchas propiedades. El presidente de Panamá, Don Juan Pérez de Guzmán escribió:
Los ingleses, habiendo tomado posesión de los Relicks de nuestra ciudad, encontraron un Bark en el Fasca, aunque yo había dado orden de que no hubiera ninguno, pero si no hubieran cumplido con mi orden, y cuando lo hubieran prendido fuego, el Enemigo vino rápido y lo apagó y con él nos hicieron un gran daño, pues se llevaron tres más, e hicieron gran estrago con todo lo que encontraron en las Islas de Taboga, Otoque y Las Islas del Rey, llevándose y trayendo de allí muchos prisioneros.
Searle buscaba principalmente embarcaciones que, cargadas de objetos de valor, se sabía que se escondían en varios fondeaderos a lo largo de la costa de Panamá o entre las islas. En la isla de Taboga, mientras buscaban fugitivos, Searle y su tripulación descubrieron una tienda oculta de vino peruano. Los marineros rápidamente empezaron a beber y, al anochecer, la mayoría estaban borrachos indefensos.
Estaban demasiado borrachos para colocar vigías y, por lo tanto, no notaron un galeón español que venía del mar y anclaba. Tampoco vieron que se bajara un bote y se lo llevara a la orilla lleno de toneles. Se enteraron por primera vez de todo esto cuando sorprendieron y capturaron accidentalmente a la tripulación de siete hombres del barco mientras buscaban agua dulce. Los españoles fueron llevados a Searle, quien los amenazó con torturarlos. Descubrió que el barco no era otro que el Santissima Trinidad de 400 toneladas muy ricamente cargado con todo el Plato del Rey y una gran cantidad de riquezas de oro, perlas, joyas y otros bienes más preciados de todos los mejores y más ricos comerciantes de Panamá. . A bordo de este galeón iban también las religiosas pertenecientes al convento de la citada ciudad, quienes habían embarcado con ellas todos los ornamentos de la iglesia, consistente en gran cantidad de oro, platería y otras cosas de gran valor.
Este único barco, que se informó que estaba armado con solo siete cañones y 10-12 mosquetes, mal provisto de comida y agua, y con solo las velas superiores del mástil principal, transportaba la mayor parte del oro, la plata y las joyas que el gobierno, los ciudadanos privados y la Iglesia de Panamá se habían embarcado en busca de seguridad. En lugar de huir a Lima ( Perú ), su capitán, don Francisco de Peralta, simplemente se había hecho a la mar. Al parecer, tenía la intención de regresar a Panamá con su carga y pasajeros después de que los bucaneros se hubieran ido, ya que creía que no tenían barcos.
Searle ordenó inmediatamente a sus hombres que se apoderaran del galeón, pero no dejaron su vino o, más probablemente, no pudieron obedecer. De Peralta, alarmado cuando sus hombres no regresaron y sospechando de la barca amarrada cerca, levó anclas con cierta dificultad y huyó hacia la noche, perdiéndose de vista al amanecer. Cuando el cuerpo principal de bucaneros finalmente se enteró de esta oportunidad perdida unos días después, se indignaron. Esquemeling , incluso escribiendo varios años después del suceso, relató con desdén cómo, cuando la fiesta de los bebederos fue llevada ante Searle, el viejo vagabundo “había estado más inclinado a sentarse a beber y a divertirse con un grupo de mujeres españolas a las que había hecho prisioneras, que a Ve de inmediato en busca del barco del tesoro ". Morgan le reprochó amargamente a Searle y nunca recuperó su favor. Años más tarde, el capitán de Peralta fue capturado por el corsario inglés William Dampier en el Pacífico y contó con mucho gusto la historia de su fuga por los pelos de Searle.
Muerte
En años posteriores, Robert Searle se mudó a Honduras , donde William Dampier escribió que fue asesinado en un duelo con un cortador de leña indígena. Así, el bucanero jamaicano encontró su muerte cerca de un pequeño islote arenoso en el extremo norte del Golfo de Campeache (en la Laguna de Términos), conocido por sus hermanos piratas como "Cayo de Serles".
En el extremo norte, y en la mitad de la Lagune Este, hay otro pequeño arroyo como el que sale contra One-Bush-Key, pero menos y menos profundo, que desemboca en Laguna Termina, contra un pequeño Cayo arenoso. , llamado por el inglés Serles's Key, de un tal Capitán Serles, quien primero descargó su barco aquí, y luego fue asesinado en el Western Lagune, por uno de su compañía mientras cortaban Logwood juntos. [2]
Referencias
- ^ Henry Woodward. Dictionary of American Biography Base Set. Consejo Americano de Sociedades Culto, 1928-1936. Reproducido en Biography Resource Center. Farmington Hills, Michigan: Thomson Gale. 2007. http://galenet.galegroup.com/servlet/BioRC
- ^ William Dampier (1700). Un suplemento del viaje alrededor del mundo: viajes y descripciones vol. II en tres partes . Knapton. pag. 52.
Fuentes
- Calendar of State Papers, Colonial Series, America and West Indies, 1661–68, 789, Minutes of the Council of Jamaica, E.
- Calendar of State Papers, Colonial Series, America and West Indies, 1661–68, 1082
- Calendar of State Papers, Colonial Series, America and West Indies, 1661–68, 1125
- Calendario de documentos de estado, serie colonial, América y las Indias Occidentales 1827 (?), El rey Carlos II a Sir T.Modyford, 15 de junio de 1664
- Calendar of State Papers, Colonial Series, America and West Indies 842, Sir T.Modyford a Lord Arlington, 12 de abril de 1665
- Calendar of State Papers, Colonial Series, America and West Indies 979, Sir T. Modyford a Lord Arlington, 20 de abril de 1665
- Calendario de documentos estatales, serie colonial, América y las Indias Occidentales 162, Sir T.Modyford a Lord Arlington, 15 de marzo de 1670
- Calendario de documentos estatales, serie colonial, América y las Indias Occidentales, de Sir T.Modyford a Lord Arlington, 20 de abril de 1670
- Cruikshank, EA La vida de Sir Henry Morgan, con un relato del asentamiento inglés de la isla de Jamaica (1665–1688). Toronto: Macmillan Co. de Canadá, Ltd., 1935.
- Más húmedo, William. Los viajes de Dampier: que consisten en un nuevo viaje alrededor del mundo, un suplemento del viaje alrededor del mundo, dos viajes a Campeachy, un discurso de los vientos, un viaje a Nueva Holanda y una reivindicación, en respuesta a la relación quimérica de William Funnell. . Londres: E. Grant Richards, 1906.
- Esquemeling, John. Los Bucaneros de América. Williamstown, MA: Corner House Publishers, 1976.
- Gosse, Philip Henry George. Quién es quién de los piratas. Londres: Dulau, 1924.
- Haring, Clarence Henry. Los bucaneros en las Indias Occidentales en el siglo XVII. Hamden, CN: Archon Books, 1966.
- Interesantes tratados relacionados con la isla de Jamaica, compuestos por curiosos documentos de estado, consejos de guerra, cartas, peticiones, narrativas, etc., que arrojan gran luz sobre la historia de esa isla desde su conquista hasta el año 1702. St. Jago de la Vega (Kingston, Jamaica): Lewis, Lunan y Jones, 1800.
- Marley, David F. Piratas y corsarios de las Américas. Santa Bárbara, CA: ABC-CLIO, Inc., 1994.
- Papa, Dudley. El rey bucanero: la biografía de Sir Henry Morgan, 1635-1688. Nueva York: Dodd, Mead & Co., 1978.
- Rogozinski, Jan. Pirates: an AZ Encyclopedia. Nueva York: Da Capo Press, 1996.
- Los viajes y aventuras del capitán Barth. Sharp y otros en el Mar del Sur, siendo un diario de lo mismo; También el Capitán Van Horn con Sus Buccanieres Sorprendentes de La Veracruz; a lo que se suma la verdadera relación de Sir Henry Morgan con su expedición contra los españoles en las Indias Occidentales y su toma de Panamá; Junto con el relato del presidente de Panamá [es decir, Juan Pérez de Guzmán] de la misma expedición, traducido del español; y el ajuste de la paz entre españoles e ingleses en las Indias Occidentales por el coronel Beeston. Londres: Impreso por BW para RH y ST y serán vendidos por Walter Davis ..., 1684.