Robert William Hanmer Everett DSO (29 de mayo de 1901 - 26 de enero de 1942) fue un jinete británico y piloto de la Reserva de Voluntarios de la Marina Real durante la Segunda Guerra Mundial. En 1929, ganó el Grand National en Gregalach . En 1941, como piloto de Fleet Air Arm , logró la primera "muerte" de un caza lanzado con cohete, derribando un Focke-Wulf Fw 200 Condor de largo alcance sobre el Atlántico. [1] Por este arriesgado éxito, recibió la Orden de Servicio Distinguido (DSO). El conocimiento de la vida de Everett es fragmentario, con solo algunos eventos notables. [2]
Vida temprana
Robert Everett nació el 29 de mayo de 1901 en Tenterfield, Nueva Gales del Sur , Australia . Sus padres eran el teniente coronel William Frank Everett y Charlotte Everett de Chelsea. [2]
En 1929, montó "Gregalach" en el Grand National en Aintree , ganando por seis cuerpos de "Easter Hero". Esta carrera tuvo el mayor campo de Grand National de todos los tiempos y Everett fue elogiado por su destreza a caballo en terrenos pesados. Más tarde, en 1934, ganó el Irish Grand National en Fairyhouse , esta vez en "Poolgowran". [2]
Al mismo tiempo, Everett se había convertido en piloto aficionado y poseía conjuntamente, con su padre, un De Havilland Puss Moth , un avión de relativamente alto rendimiento de su época. En 1934, con otro australiano, Jimmy Melrose , participó en la MacRobertson Air Race (o la Melbourne Centenary Air Race) a Melbourne desde Mildenhall , en Inglaterra. [3] Esto se completó con éxito en 120 horas de vuelo, a pesar de aterrizar en Darwin con los tanques de combustible vacíos. [2]
Carrera de servicio
Everett se unió a la Royal Naval Volunteer Reserve y Fleet Air Arm en octubre de 1940 y sirvió con el 760 Naval Air Squadron en el HMS Heron , Yeovilton . [2] Más tarde se ofreció como voluntario para el 804 Escuadrón Aéreo Naval , que durante un tiempo suministró pilotos para barcos de combate catapulta y barcos CAM . Mientras estaba en el HMS Maplin , se avistó un Condor el 1 de agosto de 1941 y se lanzó el Hawker Hurricane de Everett . Después de una dura pelea, el Condor fue derribado con los últimos disparos de Everett (" Para entonces había llegado a la proa de estribor y se abrieron tres ametralladoras, así como el cañón de proa. Hice un giro rápido a babor y abrí justo a popa el rayo disparé cinco segundos a esta distancia y mis armas estaban vacías "). [4] Se las arregló para zanjar cerca del HMS Wanderer que escoltaba al convoy cercano, SL.81. [2] Everett recibió el DSO por esta acción.
Muerte
Robert Everett murió en servicio activo el 26 de enero de 1942, cuando su huracán se estrelló en la playa de Llanddona , Anglesey , Gales . Está enterrado en la iglesia de St Dona en Llanddona. [2]
Referencias
- ^ "HMS Maplin" . Archivo Fleet Air Arm . 23 de febrero de 2001 . Consultado el 28 de octubre de 2009 .
- ^ a b c d e f g Brookes, Geoff. "Robert Everett DSO" . Historias en piedra galesa . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2010 . Consultado el 28 de octubre de 2009 .
- ^ "Carrera Inglaterra-Australia" . Vuelo , p.557 . 7 de junio de 1934 . Consultado el 29 de octubre de 2009 .
- ^ Payne, Alan (diciembre de 1975). "Los combatientes de la catapulta" . Sociedad Histórica Naval de Australia . Consultado el 28 de octubre de 2009 .
enlaces externos
- Video de la Gran Carrera Aérea de 1934 en YouTube