Robert Tyler Wickens (nacido el 13 de marzo de 1989) es un piloto de carreras canadiense de Guelph , Ontario , [2] último piloto en la IndyCar Series para Schmidt Peterson Motorsports . En 2009 terminó en segundo lugar en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA , y en 2010 fue subcampeón de la GP3 Series . En su regreso a la Fórmula Renault 3.5 , donde compitió en 2008, ganó el campeonato de la temporada 2011 con Carlin Motorsport , con el respaldo de Marussia . Wickens luego dejó la serie para competir en el DTM para el equipo HWA..
Robert Wickens | |||||||
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![]() Wickens en las 500 Millas de Indianápolis de 2019 | |||||||
Nacionalidad | ![]() | ||||||
Nació | Robert Tyler Wickens 13 de marzo de 1989 [1] Guelph, Ontario , Canadá | ||||||
Carrera en IndyCar Series | |||||||
14 carreras a lo largo de 1 año | |||||||
Equipo (s) | No. 6 ( Arrow Schmidt Peterson Motorsports ) | ||||||
Primera carrera | 2018 Firestone Grand Prix de San Petersburgo ( calles de San Petersburgo ) | ||||||
Última carrera | 2018 ABC Supply 500 ( Pocono ) | ||||||
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DTM | |||||||
Antiguos equipos | Equipo Mücke Motorsport HWA | ||||||
Empieza | 84 | ||||||
Gana | 6 | ||||||
Podios | 15 | ||||||
Polos | 5 | ||||||
Vueltas más rápidas | 5 | ||||||
Mejor acabado | 4 ° en 2016 | ||||||
Terminada la temporada pasada | 9 ° (119 ptos) | ||||||
Serie anterior | |||||||
2012 - 2017 2011 2010 2009 2009 2008 - 09 2007-08 2007 2007 - 08 2006 2006 2005-06 | DTM Formula Renault 3.5 Series GP3 Series FIA Formula Two British Formula 3 Formula 3 Euro Series A1 Grand Prix Champ Car Atlantic World Series de Renault Formula BMW ADAC Eurocup Formula Renault 2.0 Formula BMW USA | ||||||
Títulos de campeonato | |||||||
2011 2006 | Fórmula Renault Serie 3.5 Fórmula BMW EE. UU. | ||||||
Premios | |||||||
Premio BBC Rising Star INSIDE TRACK Carreras canadienses compitiendo en los niveles más altos de la competencia internacional 2018 Novato del año de la temporada IndyCar Series |
Wickens dejó el DTM después de la temporada 2017 y firmó para conducir para Schmidt Peterson Motorsports en la Serie IndyCar 2018 , [3] y luego se alzó con la pole position en su carrera debut en el Gran Premio de San Petersburgo 2018 . Su prometedora temporada de debut en la IndyCar llegó a un final prematuro cuando un violento accidente durante la carrera de 500 millas en Pocono lo dejó parapléjico. [4] Wickens emitió una declaración adicional aclarando que tenía la esperanza de poder caminar nuevamente, debido a que su médula espinal estaba magullada en lugar de estar completamente cortada y que había sentido 'algo de sensación y movimiento' en sus piernas aunque los nervios estaban no en condiciones de caminar. Aunque estaba parapléjico a fines de octubre de 2018, esperaba poder caminar solo dentro de los dos años posteriores al accidente. [5]
Carrera profesional
Karting
Wickens comenzó su carrera en el karting en 2001 con victorias en el Junior Heavy Marigold Fall Classic y el Junior Lite Iron Man Enduro. Fue tres veces campeón del Sunoco Ron Fellows Karting Championship en 2002, 2003 y 2005 en varias clases. También ganó carreras en ASN Canadian National Formula Junior, SKUSA ProMoto Tour, BeaveRun, PA, 80cc Junior OKRA Grand National y Junior Heavy Mosport Grand Prix.
Fórmula BMW
En 2005, cuando tenía dieciséis años, Wickens comenzó su carrera en carreras de fórmula . Gracias a la Beca Junior de BMW, participó en la Fórmula BMW USA para el Team Apex Racing USA. Anotó cinco podios, incluidas dos victorias, lo que le valió el tercer lugar y el título de mejor novato. También compitió en la Final Mundial de Fórmula BMW, donde terminó sexto.
Permaneció en la serie en 2006 para el mismo equipo, pero después de pocas carreras cambió a la EuroInternational , porque se convirtió en piloto del Red Bull Junior Team . [6] El canadiense acumuló tres victorias, siete podios y ganó el campeonato. Además de su repetición en la final mundial de la Fórmula BMW, Wickens fue piloto invitado en la ronda de Fórmula BMW ADAC de Nürburgring , que fue una carrera de apoyo para el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno . Después de tres meses volvió a aparecer en Nürburg para competir en la Eurocup Formula Renault 2.0 para Motopark Academy .
Champ Car Atlantic
En 2007, Wickens se mudó a la Champ Car Atlantic para Red Bull / Team Forsythe . Consiguió una victoria y otros tres podios y fue tercero en la clasificación de la temporada, cediendo a Raphael Matos y Franck Perera .
Fórmula Renault 3.5 Series
Después de cuatro carreras al final de la temporada 2007 , [7] Wickens pasó a la Fórmula Renault 3.5 Series para la temporada 2008 , con Carlin Motorsport . [8] Consiguió una victoria en Silverstone [9] y terminó la temporada en el duodécimo lugar con 55 puntos.
Serie Euro de Fórmula 3
Además de participar en la Fórmula Renault 3.5 Series, en 2008 Wickens compitió en la Fórmula 3 Euro Series con Signature-Plus , perdiéndose las rondas de Hockenheim , Mugello y Brands Hatch . Sus mejores resultados llegaron en la segunda carrera lluviosa en el circuito de Norisring y Bugatti , donde ganó. En ambas ocasiones, debido a la insuficiente distancia recorrida, se otorgaron medios puntos. Continuó su participación en 2009 , pero cambió a Kolles & Heinz Union y solo compitió en las rondas de Hockenheim y Dijon , sin sumar un punto.
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
Wickens fue el único piloto norteamericano en el renovado Campeonato de Fórmula 2 de la FIA para la temporada 2009 , conduciendo el auto número 12. [10] Wickens dominó la carrera inaugural de la serie, liderando cada vuelta desde la pole position para convertirse en el primer piloto desde Philippe Streiff en septiembre de 1984 para ganar una carrera internacional de Fórmula Dos. Eso lo repitió en la segunda carrera, para liderar el campeonato. Sin embargo, esas fueron sus únicas dos victorias de la temporada, ya que luchó con la confiabilidad más adelante en la temporada. A pesar de cinco retiradas, Wickens terminó como subcampeón del campeonato, aunque 51 puntos detrás del campeón fuera de control Andy Soucek .
En noviembre de 2009, Wickens reveló que había mantenido conversaciones "extraoficiales" con varios equipos de Fórmula 1 , y cree que sus posibilidades de conducir en la Fórmula 1 aumentaron por el hecho de que es el único piloto norteamericano novato potencial que actualmente tiene un título. superlicencia FIA válida . [11]
En junio de 2011 se anunció que Wickens había firmado con el equipo Virgin Racing como piloto de reserva, pero que continuaría compitiendo en la serie GP3.
Serie GP3
En 2010, Wickens compitió en la GP3 Series con Status Grand Prix . [12] Después de obtener el tercer lugar en la clasificación de Barcelona , [13] una buena salida y la retirada de Nigel Melker en la primera vuelta lo llevaron al segundo lugar en la primera carrera. [14] En la segunda carrera partió desde el séptimo lugar y subió al cuarto lugar, lo que le permitió liderar la clasificación de pilotos. [15]
Fórmula Renault 3.5 Series
Wickens fue coronado campeón de la serie en 2011, después de superar a su compañero de equipo Jean-Éric Vergne en la carrera final.
DTM
El 3 de abril de 2012, Mercedes anunció la reactivación del Mercedes-Benz Junior Team que ha guiado a varios pilotos notables en sus carreras como Heinz-Harald Frentzen , Karl Wendlinger y Michael Schumacher . Con ese anuncio se produjo la noticia de que Wickens, junto con la Fórmula 3 Euro Series campeón Roberto Merhi y DTM-segundo Christian Vietoris , se convertiría en una parte de la nueva Junior Team y que los tres de ellos conducir para el equipo junior en el 2012 Temporada DTM . Además de eso, el siete veces campeón del mundo de F1, Michael Schumacher , participó como mentor con los tres pilotos. La entrada de Wickens en el DTM significó que sería uno de los dos canadienses en el campo de pilotos, junto con Bruno Spengler . [dieciséis]
IndyCar
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Robert_Wickens_Luca_Oil_2018.png/220px-Robert_Wickens_Luca_Oil_2018.png)
En junio de 2017, Wickens se unió a Sam Schmidt Motorsports para la Serie IndyCar ' Gran Premio de Kohler en Road America . Condujo el no. 7 durante los entrenamientos en lugar de Mikhail Aleshin , quien había competido en las 24 Horas de Le Mans una semana antes y no pudo regresar a los Estados Unidos a tiempo para el inicio del fin de semana del Gran Premio debido a problemas relacionados con su visa de inmigración. [17]
En octubre de 2017 se anunció que Wickens se uniría al equipo a tiempo completo para la temporada 2018. [3]
Pasaría a reclamar la pole position en su sesión de clasificación debut el 10 de marzo de 2018, para el Gran Premio de Firestone 2018 de San Petersburgo . [18] Después de que Wickens lideró la carrera en todas las vueltas excepto en las dos últimas, Alexander Rossi hizo un movimiento por el liderato y se produjo un incidente en la carrera que sacó a Wickens del liderato, lo que llevó a Sébastien Bourdais a ganar la carrera. [19]
En mayo de 2018, Wickens recibió los honores de Novato del Año de las 500 Millas de Indianápolis después de liderar dos vueltas y terminar noveno durante la carrera. [20]
Llegó quinto en la carrera Iowa Corn 300 del 11 de julio de 2018 en el Iowa Speedway , su quinto final entre los cinco primeros en la temporada hasta esa fecha, [21] y terminó la carrera Honda Indy Toronto de 85 vueltas el 15 de julio. 2018, en tercer lugar. [22] Más adelante en el mes, Wickens nuevamente terminó segundo en Mid-Ohio, solo detrás de Rossi esta vez. Wickens había subido hasta el sexto lugar en la clasificación.
Carreras de resistencia
Wickens corrió en las 24 Horas de Le Mans Virtual con Mahle Racing junto al piloto del DTM Ferdinand Zvonimir von Habsburg y los simuladores Jimmy Broadbent y Kevin Rotting en la Clase GTE con el Aston Martin Vantage GTE . Terminaron 16º en la clase GTE y 45º en la clasificación general [23] [24]
Accidente de pocono
Wickens se estrelló violentamente durante la ABC Supply 500 2018 en Pocono Raceway el 19 de agosto de 2018. [25] Después de un reinicio en la vuelta 7, Wickens empató lado a lado con Ryan Hunter-Reay en la recta trasera hacia la curva 2. Ninguno El conductor retrocedió y tocaron las ruedas, haciendo girar a Hunter-Reay a través de la parte delantera del automóvil de Wickens, que como resultado lanzó el automóvil de Wickens sobre el morro de la máquina Andretti Autosport de Hunter-Reay y hacia la cerca. El automóvil de Wickens se rompió al impactar con la valla, cortando los cuatro neumáticos y la mayor parte de la carrocería del automóvil de su chasis, aunque la celda de seguridad de los conductores permaneció intacta. La bañera de la cabina se salió de la parte superior de la barrera SAFER y aterrizó de nuevo en la pista y se detuvo en la recta justo después de la curva 2. El accidente inició una acumulación de varios autos que eliminó a Hunter-Reay, el compañero de equipo de Wickens. James Hinchcliffe , Takuma Sato y Pietro Fittipaldi . [26] Todos fueron examinados por el personal médico del lugar y no requirieron más tratamiento inmediato. [27]
La carrera fue señalada con bandera roja mientras Wickens fue sacado del auto, y los oficiales de Indycar declararon que estaba "despierto y alerta", antes de ser trasladado al hospital en helicóptero. Informes posteriores indicaron que Wickens fue admitido en el Lehigh Valley Hospital -Cedar Crest con fracturas en las piernas, la columna vertebral y el antebrazo derecho, además de una contusión pulmonar. [28] [29] Después de una resonancia magnética, Wickens se sometió a una cirugía de columna para reparar una fractura de columna torácica el 20 de agosto; Se insertaron varillas y tornillos de titanio en su columna vertebral. Se completaron más cirugías para tratar fracturas en su brazo y piernas. [30] El 31 de agosto, Wickens fue trasladado al Hospital Metodista de Salud de la Universidad de Indiana para una cirugía adicional en sus piernas. [31] [32] El 7 de septiembre de 2018, la familia Wickens anunció el alcance total de las lesiones de Robert: una fractura de columna torácica, una fractura de cuello, fracturas de tibia y peroné en ambas piernas, fracturas en ambas manos, fractura de antebrazo derecho, un codo fracturado, cuatro costillas fracturadas, una contusión pulmonar y una lesión espinal indeterminada. [33] Mientras estaba en un centro de rehabilitación en Colorado, Wickens reveló a fines de octubre que estaba parapléjico como resultado del accidente. [34]
Varios factores ayudaron a Wickens a sobrevivir: se agachó para que su cabeza no golpeara ningún objeto sólido, la cabina no golpeó el poste de acero y las fuerzas del impacto se disiparon en la destrucción del automóvil, lo que le permitió salvar a Wickens. [32] [35]
El auto de Wickens fue retirado del Bommarito Automotive Group 500 , mientras que su compañero de equipo James Hinchcliffe, también involucrado en el accidente, fue autorizado a correr. [36] El auto No. 6 regresó a la pista en Portland con Carlos Muñoz al volante del auto. En un comunicado de prensa del 6 de septiembre, los propietarios Sam Schmidt y Ric Peterson dijeron: "El 6 es suyo cuando regrese". El segundo automóvil se volvió a numerar a 7 para la temporada 2019, donde Marcus Ericsson condujo el automóvil.
A pesar de perderse las últimas tres carreras de la temporada 2018, Wickens ya había acumulado suficientes puntos para ganar el premio IndyCar Rookie of the Year 2018. [37]
El 21 de noviembre de 2018, Wickens publicó un video de él caminando unos pasos con asistencia de una máquina durante su rehabilitación, mostrando el movimiento de sus piernas. [38]
El 30 de enero de 2019, Wickens publicó otro video que lo mostraba montando una bicicleta de spinning solo y sin ayuda. [39]
El 8 de julio de 2019, Wickens anunció que conduciría la vuelta del desfile del Honda Indy Toronto , usando controles manuales. [40]
Durante la pandemia de COVID-19, Wickens compitió en el INDYCAR iRacing Challenge . [41] [42] También compitió en las 24 horas virtuales de Le Mans [43]
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Fórmula BMW EE. UU. | Equipo Apex Racing EE. UU. | 14 | 2 | 1 | 2 | 5 | 122 | Tercero |
Final mundial de Fórmula BMW | Equipo Autotecnica | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Sexto | |
2006 | Fórmula BMW EE. UU. | EuroInternational Team Apex Racing EE. UU. | 14 | 3 | 3 | 3 | 7 | 149 | 1er |
Fórmula BMW ADAC | ADAC Berlín-Brandeburgo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE† | |
Eurocup Fórmula Renault 2.0 | Academia Motopark | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE† | |
Final mundial de Fórmula BMW | EuroInternacional | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Octavo | |
2007 | Champ Car Atlantic | Red Bull / Equipo Forsythe | 12 | 1 | 1 | 2 | 4 | 255 | Tercero |
Fórmula Renault 3.5 Series | Carlin Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 25 | |
2007-08 | Gran Premio A1 | A1 Team Canadá | 14 | 1 | 2 | 1 | 4 | 75 | Noveno |
2008 | Fórmula Renault 3.5 Series | Carlin Motorsport | 17 | 1 | 1 | 3 | 4 | 55 | 12º |
Serie Euro de Fórmula 3 | Signature-Plus | 14 | 1 | 0 | 0 | 2 | 10,5 | 15 | |
2009 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | Visión del automovilismo | dieciséis | 2 | 5 | 3 | 6 | 64 | 2do |
Serie Euro de Fórmula 3 | Unión Kolles & Heinz | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
Campeonato Británico de Fórmula 3 | Carlin Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 16º | |
Campeonato atlántico | Génova Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 14 | |
2010 | Serie GP3 | Estado Gran Premio | dieciséis | 3 | 1 | 2 | 7 | 71 | 2do |
2011 | Fórmula Renault 3.5 Series | Carlin Motorsport | 17 | 5 | 7 | 4 | 10 | 241 | 1er |
Formula Uno | Marussia Virgin Racing | Conductor de prueba | |||||||
2012 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 16º |
2013 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Equipo de HWA | 10 | 1 | 1 | 0 | 3 | 70 | Quinto |
2014 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Equipo de HWA | 10 | 1 | 2 | 0 | 1 | 41 | 12º |
2015 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | HWA AG | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | 61 | 13 |
2016 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Equipo Mercedes-Benz DTM HWA I | 18 | 2 | 1 | 3 | 5 | 124 | Cuarto |
2017 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Mercedes-AMG Motorsport Mercedes Me | 18 | 1 | 1 | 1 | 4 | 119 | Noveno |
Campeonato WeatherTech SportsCar - PC | Starworks Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 23 | |
Serie IndyCar | Schmidt Peterson Motorsports | Conductor de prueba | |||||||
2018 | Serie IndyCar | Schmidt Peterson Motorsports | 14 | 0 | 1 | 0 | 4 | 391 | 11º |
† Como Wickens era un conductor invitado, no era elegible para sumar puntos.
Resultados de las carreras americanas de ruedas abiertas
( clave )
Campeonato atlántico
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Red Bull Forsythe Racing | LVG 2 | LBH 3 | HOU 10 | POR 1 | POR 4 | CLE 5 | MTT 5 | TOR 7 | EDM 4 | EDM 10 | SJO 3 | ROA 7 | Tercero | 255 |
2009 | Génova Racing | SEB | UTA | NJ1 | NJ2 | LIM | ACC | ACC | MDO | TRR | MOS 4 | ATL | LS | 14 | 12 |
Serie IndyCar
( clave )
Año | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Schmidt Peterson Motorsports | Dallara DW12 | Honda | STP 18 | PHX 2 | LBH 22 | ALA 4 | IMS 3 | INDY 9 | DET 8 | DET 6 | TXS 19 | RDA 5 | IOW 5 | TOR 3 | MDO 2 | POC 19 | GTW | POR | SNM | 11th | 391 |
Indianapolis 500
Year | Chassis | Engine | Start | Finish | Team |
---|---|---|---|---|---|
2018 | Dallara | Honda | 18 | 9 | Schmidt Peterson Motorsports |
Complete Formula Renault 3.5 Series results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Carlin Motorsport | MNZ1 | MNZ2 | NÜR1 | NÜR2 | MON1 | HUN1 | HUN2 | SPA1 | SPA2 | DON1 | DON2 | MAG1 | MAG2 | EST1 12 | EST2 10 | CAT1 7 | CAT2 11 | 25th | 6 |
2008 | Carlin Motorsport | MNZ1 Ret | MNZ2 Ret | SPA1 14 | SPA2 Ret | MON1 19 | SIL1 9 | SIL2 1 | HUN1 Ret | HUN2 8 | NÜR1 13 | NÜR2 18 | LMS1 14 | LMS2 22 | EST1 3 | EST2 12 | CAT1 3 | CAT2 3 | 12th | 55 |
2011 | Carlin Motorsport | ALC1 2 | ALC2 5 | SPA1 1 | SPA2 2 | MNZ1 Ret | MNZ2 Ret | MON1 2 | NÜR1 1 | NÜR2 2 | HUN1 5 | HUN2 7 | SIL1 1 | SIL2 1 | LEC1 2 | LEC2 19 | CAT1 1 | CAT2 Ret | 1st | 241 |
Complete A1 Grand Prix results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007–08 | A1 Team Canada | NEDSPR | NEDFEA | CZESPR | CZEFEA | MYSSPR 3 | MYSFEA Ret | CHNSPR 15 | CHNFEA Ret | NZLSPR Ret | NZLFEA 2 | AUSSPR 3 | AUSFEA 6 | RSASPR 1 | RSAFEA 12 | MEXSPR 7 | MEXFEA 5 | CHNSPR 2 | CHNFEA 20 | GBRSPR | GBRFEA | 9th | 75 |
Complete Formula 3 Euro Series results
(key)
Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Signature-Plus | Dallara F308/011 | Volkswagen | HOC1 | HOC2 | MUG1 | MUG2 | PAU1 9 | PAU2 8 | NOR1 7 | NOR2 2 | ZAN1 8 | ZAN2 Ret | NÜR1 12 | NÜR2 16 | BRH1 | BRH2 | CAT1 Ret | CAT2 14 | LMS1 7 | LMS2 1 | HOC1 23 | HOC2 8 | 15th | 10.5 |
2009 | Kolles & Heinz Union | Dallara F309/001 | Volkswagen | HOC1 11 | HOC2 11 | LAU1 | LAU2 | NOR1 | NOR2 | ZAN1 | ZAN2 | OSC1 | OSC2 | NÜR1 | NÜR2 | BRH1 | BRH2 | CAT1 | CAT2 | DIJ1 14 | DIJ2 7 | HOC1 | HOC2 | 22nd | 0 |
Complete FIA Formula Two Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Motorsport Vision | VAL1 1 | VAL2 1 | BRN1 9 | BRN2 Ret | SPA1 Ret | SPA2 3 | BRH1 4 | BRH2 2 | DON1 Ret | DON2 Ret | OSC1 8 | OSC2 4 | IMO1 4 | IMO2 2 | CAT1 Ret | CAT2 3 | 2nd | 64 |
Complete GP3 Series results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Status Grand Prix | CATFEA 2 | CATSPR 4 | ISTFEA 11 | ISTSPR 21 | VALFEA 2 | VALSPR 16 | SILFEA 9 | SILSPR 5 | HOCFEA 1 | HOCSPR 5 | HUNFEA 4 | HUNSPR 2 | SPAFEA 1 | SPASPR 11 | MNZFEA 2 | MNZSPR 1 | 2nd | 71 |
Complete Formula One participations
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Marussia Virgin Racing | Virgin MVR-02 | Cosworth CA2011 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU TD | BRA | – | – |
Complete Deutsche Tourenwagen Masters results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Mücke Motorsport | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 14 | LAU 22† | BRH 14 | SPL 13 | NOR 9 | NÜR 7 | ZAN Ret | OSC 7 | VAL Ret | HOC Ret | 16th | 14 | ||||||||
2013 | HWA Team | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC Ret | BRH 3 | SPL 12 | LAU 4 | NOR 2 | MSC 12 | NÜR 1 | OSC 22† | ZAN 16 | HOC 18 | 5th | 70 | ||||||||
2014 | HWA Team | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 18 | OSC Ret | HUN 11 | NOR 1 | MSC 14 | SPL DSQ | NÜR 9 | LAU 5 | ZAN 8 | HOC 17 | 12th | 41 | ||||||||
2015 | HWA AG | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC1 Ret | HOC2 7 | LAU1 6 | LAU2 18 | NOR1 2 | NOR2 1 | ZAN1 Ret | ZAN2 19 | SPL1 Ret | SPL2 20† | MSC1 12 | MSC2 22 | OSC1 Ret | OSC2 16 | NÜR1 8 | NÜR2 Ret | HOC1 Ret | HOC2 18 | 13th | 61 |
2016 | Mercedes-Benz DTM Team HWA I | Mercedes-AMG C63 DTM | HOC1 2 | HOC2 5 | SPL1 11 | SPL2 20 | LAU1 3 | LAU2 3 | NOR1 Ret | NOR2 11 | ZAN1 1 | ZAN2 16 | MSC1 1 | MSC2 5 | NÜR1 9 | NÜR2 13 | HUN1 10 | HUN2 10 | HOC1 23† | HOC2 9 | 4th | 124 |
2017 | Mercedes-AMG Motorsport Mercedes Me | Mercedes-AMG C63 DTM | HOC1 15 | HOC2 Ret | LAU1 2 | LAU2 3 | HUN1 Ret | HUN2 8 | NOR1 Ret | NOR2 11 | MSC1 4 | MSC2 9 | ZAN1 11 | ZAN2 15† | NÜR1 3 | NÜR2 1 | SPL1 4 | SPL2 10 | HOC1 7 | HOC2 17 | 9th | 119 |
† Driver retired, but was classified as they completed 75% of the winner's race distance.
Referencias
- ^ Ayello, Jim (9 March 2019). "IndyCar's Robert Wickens: 'I will be in a race car again'". Indianapolis Star. Retrieved 16 January 2020.
- ^ "About Robert - Robert Wickens". robertwickens.com. Retrieved 17 July 2018.
- ^ a b "SPM Announces 2018 Verizon IndyCar Series Driver Lineup". spmindycar.com. Retrieved 19 October 2017.
- ^ "Indy driver Wickens confirms he's paralyzed". ESPN.com. Retrieved 26 October 2018.
- ^ Malsher, David (27 October 2018). "Wickens clarifies paraplegic reference". Motorsport.com. Retrieved 27 October 2018.
- ^ Robert Wickens Archived 2007-10-31 at the Wayback Machine redbull-juniorteam.com
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enlaces externos
- Official website robertwickens.com
- Robert Wickens at redbull-juniorteam.com
- Career statistic driverdb.com
Sporting positions | ||
---|---|---|
Preceded by Richard Philippe | Formula BMW USA Champion 2006 | Succeeded by Daniel Morad |
Preceded by Mikhail Aleshin | Formula Renault 3.5 Series Champion 2011 | Succeeded by Robin Frijns |
Awards | ||
Preceded by Fernando Alonso | Indianapolis 500Rookie of the Year 2018 | Succeeded by Santino Ferrucci |