Roberto Giolito ( Ancona , 10 de Noviembre 1962) es un italiano diseñador de automóviles. Actuando como diseñador jefe en Fiat , [1] Giolito es más conocido [2] [3] por el Fiat Multipla (1998, exhibido en el MoMA, Nueva York), y el concepto 2004 Fiat Trepiùno - precursor del Fiat 500 de 2007 , votado como Auto del Año en 2008 y World Car Design of the Year en 2009.
Roberto Giolito | |
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Nació | 1 de enero de 1962 |
Nacionalidad | italiano |
alma mater | Istituto Superiore per le Industrie Artistiche |
Ocupación | Diseñador de automóviles |
Conocido por | Fiat Multipla , Fiat Trepiùno , Fiat 500 (2007) |
Fondo
Nacido en 1962 en Ancona , Italia , Giolito se graduó en diseño industrial por el Istituto Superiore per le Industrie Artistiche (Instituto Superior de Industrias Artísticas, ISIA) en Roma en 1985. Durante cuatro años trabajó en diseño gráfico, comunicaciones y mobiliario antes de unirse a Fiat en 1989.
En la escuela secundaria, Giolito tocaba el bajo de jazz, tocaba en un programa de la escuela secundaria con maestros estadounidenses, incluido el saxofonista Lee Konitz, y tocaba en la escuela de diseño, ganando dinero al enseñar música. Giolito continúa tocando música de jazz y colecciona equipos de audio antiguos que funcionan con tubos de vacío. [4]
Giolito ha recibido la influencia del diseño de una variedad de fuentes, incluida la máquina de escribir eléctrica portátil Olivetti de Ettore Sottsass ; una de las primeras computadoras Apple II con las que diseñó su hogar, así como un automóvil a batería con Chris Bangle , y arquitectos como Le Corbusier y Jean Nouvel . [4]
Carrera profesional
En julio de 1989, Giolito ganó un puesto en Fiat, después de responder a un anuncio en el que se buscaban jóvenes diseñadores expertos en informática. En el estudio de diseño avanzado, Giolito escribió varios concept cars, incluidos el Fiat Downtown (1993), Zic (1994) y Ecobasic (2000). En Fiat, ha diseñado vehículos eléctricos experimentales, sedanes, coches deportivos (por ejemplo, Maserati) y un tractor agrícola para New Holland.
En 2001, fue nombrado director general de Fiat SpA y actualmente es el director de Fiat & Abarth Design. Continúa trabajando en nuevos modelos pequeños para la empresa.
En 1998 diseñó el muy discutido y controvertido Fiat Multipla , tanto criticado como elogiado, logrando solo un escaso éxito comercial, y fue exhibido en la exposición del MoMA de 1999 "Diferentes caminos: automóviles para el próximo siglo". [5] Proclamado "Coche del año" por la revista "Top Gear" y durante varios años consecutivos fue galardonado con el "Coche familiar del año".
En 2007 Giolito diseñó el Fiat 500 : auto del año en 2008, diseño mundial de autos del año en 2009 y Compasso d'Oro para diseño industrial en 2011.
De 2011 a 2015, en FCA Giolito fue diseñador jefe del Centro Stile para las marcas Fiat y Abarth y también vicepresidente del centro de diseño para el mercado EMEA .
Desde 2016 ha sido Jefe de FCA Heritage , el departamento encargado de salvaguardar, publicitar y promover el legado histórico de las marcas italianas de FCA.
Diseños de Giolito
Honores
- Diseñador del año 2009 [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "Enfoque de diseño de Fiat: una familia en armonía" . The New York Times (se requiere suscripción). 1 de diciembre de 2010 . Consultado el 17 de enero de 2020 .
- ^ "Il contributo di Roberto Giolito al design automobilistico moderno" . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
- ^ "Giolito dalla multipla ad oggi, 20 anni di evoluzione del design auto" . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
- ^ a b Bill Saporito (13 de septiembre de 2012). "Todo ese jazz: lo que inspira al diseñador de Fiat Roberto Giolito" . Revista Time.
- ^ "Diferentes carreteras: automóviles para el próximo siglo | MoMA" . El Museo de Arte Moderno . Consultado el 16 de marzo de 2017 .