Roger Rivière (23 de febrero de 1936, Saint-Étienne - 1 de abril de 1976, Saint-Galmier ) fue un ciclista francés de pista y carretera . Corrió como profesional de 1957 a 1960.
Informacion personal | |
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Nombre completo | Roger Rivière |
Nació | Saint-Étienne , Francia | 23 de febrero de 1936
Fallecido | 1 de abril de 1976 Saint-Galmier , Francia | (40 años)
Información del equipo | |
Disciplina | Camino |
Papel | Jinete |
Grandes victorias | |
Grandes Tours |
Rivière, un contrarrelojista , talento completo en la carretera y tres veces campeón mundial de persecución en la pista, perdió su carrera por una lesión. Se consideró que tenía posibilidades de ganar el Tour de Francia de 1960, pero se estrelló en el descenso del Col de Perjuret del Mont Aigoual en el Macizo Central mientras seguía al líder Gastone Nencini . Rivière golpeó un bloque de seguridad en el borde de la carretera, cayendo 20 metros en un barranco. Aterrizó en la maleza y se rompió dos vértebras.
Carrera temprana
Rivière comenzó como ciclista de pista, en el antiguo velódromo de St-Étienne. A los 19 venció a Jacques Anquetil por el campeonato nacional de persecución en el Parc des Princes de París . Se convirtió en profesional en 1957, cuando venció a Albert Bouvet para ganar el campeonato mundial de persecución en Rocourt , Bélgica .
Registro de horas
Siguiendo el consejo de su director de equipo, Raphaël Géminiani , y su agente, Daniel Dousset, Rivière intentó el récord de horas de Ercole Baldini el 18 de septiembre de 1957 en la pista Vigorelli de Milán . Todavía estaba en el servicio nacional en el ejército en Joinville , cerca de París, aunque en un batallón que permitía a los mejores atletas del país entrenarse con fondos públicos. Condujo una marcha de 7,28 my se llevó el récord con 46 km 923 m.
Volvió a ganar el campeonato mundial de persecución en 1958, en el Parc des Princes, venciendo a Leandro Faggin en la final con 5m 59s, la primera vez que se ganaba el título en menos de seis minutos. Dijo que volvería a atacar la hora, el 23 de septiembre. Cabalgó 53 × 15 (7,48 m), [1] más alto que el que suelen utilizar los velocistas. Pinchó pero arrancó de nuevo y se convirtió en el primer piloto en superar los 47 km / h. Pierre Chany escribió:
- Cuando el francés llegó al estadio, a las 16.30 horas, atravesando los Jeeps de la policía que daban la sensación de que algo especial estaba sucediendo, 12.000 personas ya habían tomado su lugar en el estadio. [2] En la pista, Renée Vissac estaba ocupada batiendo el récord femenino. El Stéphanois [3] la miraba no sin cierta diversión, intercambiaba una pequeña charla, luego se dirigía a su camarote, mientras su séquito medía la fuerza del viento: se apagaban cerillas y el humo de los cigarrillos se extendía horizontalmente. Después de un largo momento, Rivière reapareció. Llevaba un casco cubierto de nailon, zapatos barnizados y una camiseta de campeón del mundo de seda. Dio unas vueltas a la pista detrás de un scooter y luego se detuvo. [4]
Rivière pensó que la corriente de aire que soplaba en el estadio era demasiado fuerte y quiso regresar a su hotel. A las 6 de la tarde acordó con Dousset y su soigneur , Roger Provost, iniciar el viaje.
René de Latour escribió en Sporting Cyclist :
- Una vuelta de la pista Vigorelli son 397 metros. La campana debía sonar cada 30,8 segundos. Si Rivière estaba en la línea [de meta], significaba que iba al ritmo de Baldini. Pero desde el primer kilómetro, Rivière olvidó todas las advertencias. Se estaba volviendo loco, y el hombre con la campana cuyo trabajo era señalar su posición cada vez que sonaba la campana tenía que correr hasta 30 yardas por vuelta. [5]
Al terminar, preguntó a los periodistas si hablaba con coherencia y no todavía mareado de dar vueltas y vueltas por la pista. [6] Su historial duró nueve años.
Accidente del Tour de Francia
Rivière fue uno de los 14 pilotos de Francia en 1960. Era su segunda participación y se había convertido en uno de los favoritos. Pero su talento lo hizo descuidado con el entrenamiento y lo que comía. [6] Rivière tuvo una guerra personal con otro jinete francés, Henry Anglade . Rivière ganó la contrarreloj de apertura, pero Anglade tenía el maillot amarillo de liderazgo en el sexto día. Rivière se tomó la revancha, a pesar de estar en el mismo equipo, atacando a 112 km de la meta en Lorient . Venció a Anglade por 14 minutos. Solo un alemán, Hans Junkermann , Jean Adriaenssens de Bélgica y Gastone Nencini de Italia podían quedarse con él. Rivière ganó la etapa y Nencini el liderato de la general.
El Tour tomó el Perjuret el 10 de julio de 1960 en una etapa de Millau a Aviñón . Nunca antes había sido así. [7] Rivière siguió a Nencini dondequiera que fuera. Solo tuvo que aguantarlo hasta la última contrarreloj y vencerlo por 1m 38s para ganar el Tour. En los zig-zags del col de Perjuret, Nencini pasó cuarto con Rivière detrás de él. Nencini era conocido como el descendiente más rápido del mundo, famoso por sus peligrosas y arriesgadas trayectorias, y Rivière trató de seguirlo. Chocó contra una pared baja poco después del inicio del descenso y cayó sobre ella rodando por la pendiente. [8] Un compañero de equipo, Louis Rostollan, levantó la mano para llamar al director del equipo, Marcel Bidot . Él, periodistas y funcionarios encontraron a Rostollan mirando hacia el barranco. La bicicleta de Rivière estaba cerca, con las horquillas echadas hacia atrás y el cuadro torcido. Rivière se había roto la espalda. Un helicóptero lo llevó al hospital de Montpellier .
Antoine Blondin escribió:
- En una curva, vimos a un jinete, el alto Rostollan, haciendo gestos dementes y corriendo colina arriba y gritando '¡Roger se ha caído! ¡Roger se ha caído! Era imposible parar en el tobogán de grava en el que nos habíamos embarcado. Nadie había visto desaparecer a Rivière. Durante cinco minutos pensamos que lo habían vaporizado, pura y simplemente tachado del mapa del mundo, del cual el inmenso y caótico paisaje que nos rodeaba daba la escala. Bueno, yacía unos 20 metros más abajo con la columna rota que le impedía el menor gesto, la menor llamada. Su cabeza descansaba sobre un lecho de rocas, sus ojos abiertos al campo montañoso ( rugueuse ) que lo rodeaba.
- Cuando logramos detenernos en la aldea de Vanels para recuperar el aliento, todavía no sabíamos exactamente qué había sucedido, pero la ansiedad se reflejó en los rostros de todos los que nos pasaron. Uno a uno, cara a cara, el hecho quedó escrito allí ... Finalmente, Radio Tour anunció: 'Roger Rivière ha sido víctima de un grave accidente' ... El helicóptero, que no pudo aterrizar en la empinada pendiente donde Rivière había terminado después de su caída, girado por encima de nosotros en la forma en que los buitres circulan. [9]
Los médicos encontraron analgésicos en los bolsillos de Rivière y más en su cuerpo. Sin embargo, Rivière culpó a su mecánico, diciendo que sus frenos estaban defectuosos. "Me los puse pero no funcionaron". Se examinaron los frenos y se comprobó que estaban impecables. Luego dijo que había aceite en sus llantas. Retiró la acusación ante las críticas. Más tarde vendió la historia de su consumo de drogas a un periódico, admitiendo que había tomado Palfium durante la escalada del Perjuret, un analgésico que podría haber afectado sus reflejos y juicio. En 1961, Miroir du Cyclisme volvió a publicar un artículo escrito originalmente para Libre Santé por la amiga y dietista de Rivière, Clarisse Brobecker. Ella confirmó la teoría de que Rivière estaba tan adormecido por los analgésicos que o no había intentado frenar o no había podido. [10]
Rivière admitió haber tomado anfetaminas y solucanfor durante su récord de una hora en 1958, incluidas tabletas durante el intento. [11] Dijo que recibió una inyección de solucanfor y anfetamina antes del inicio y que se tragó varias tabletas de anfetamina. [12]
Jubilación y muerte
Rivière nunca recuperó el uso completo de sus extremidades. Vivió el resto de su vida en una silla de ruedas , considerado inválido en un 80 por ciento. Abrió un restaurante en Saint-Etienne llamado 'Le Vigorelli', después de la pista Velodromo Vigorelli en Milán, donde estableció dos veces el récord de la hora mundial . Falló y abrió un garaje, y finalmente un campamento de vacaciones en el valle del Ródano . Aquellos también fallaron. "Rivière, que tuvo éxito en lo imposible, encontró lo posible más difícil", dijo el escritor Olivier Dazat. [6]
Rivière murió de cáncer de garganta a los 40 años.
Resultados principales
- 1956
- 1er Tour de Europa
- 1959
- 1er Mont Faron, 1er GP Alger (con Gérard Saint y Raphaël Géminiani )
- 2do Gran Premio de las Naciones
- 3er Critérium du Dauphiné Libéré
- 4to Tour de Francia en general
- 1a Etapa 6 ( ITT ) y 21 (ITT)
- 6o general Vuelta a España
- 1.a Etapas 1a ( TTT ), 13 (TTT), 14 (ITT) y 16
- 1960
- 1er GP Alger (con Rudi Altig )
- Tour de Francia :
- 1.a Etapas 1b (ITT), 6 y 10
- Rivière se estrelló en la decimocuarta etapa descendiendo del Col de Perjuret (Ruta D996 - Meyrueis en Florac )
Grandes victorias y récords en pistas
- 1957
- Campeonato mundial de persecución
- Campeonato nacional de persecución de Francia
- Récord de la hora mundial (46.923 km)
- Récord mundial de 10 km (12'31,8 ")
- 1958
- Campeonato mundial de persecución
- Récord de la hora mundial (47.346 km, ininterrumpido hasta octubre de 1967)
- Récord mundial de 10 km (12'22.8 ")
- Récord mundial de 20 km (dos veces: 25'15 "; 24'50,6")
- 1959
- Campeonato mundial de persecución
Bicicletas exclusivas
Gitane , el último patrocinador de Rivière, fabricó una serie de bicicletas de la firma Roger Rivière en la década de 1970. [13] La producción de la línea Rivière coincidió con el "boom de las bicicletas" del siglo XX.
Ver también
- Lista de casos de dopaje en el ciclismo
Referencias
- ^ Rey, Jean-Paul (2000), 100 Rois de la Petite Reine, Solar, Francia
- ↑ René de Latour, que estuvo presente, calculó a 8.000 espectadores
- ^ Nombre de personas de St-Étienne
- ↑ Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, Nathan, Francia
- ^ Ciclista deportivo, Reino Unido, copia sin fecha
- ↑ a b c Dazat, Olivier (1987), Seigneurs et Forçats du Vélo, Calmann-Levy, Francia
- ^ "Un jour dans le Tour" . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2008 . Consultado el 3 de octubre de 2008 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ). Eurosport.fr (10 de julio de 2008). Consultado el 7 de agosto de 2014.
- ^ Clemitson, Suze (19 de septiembre de 2014). "Por qué Jens Voigt y un nuevo grupo de ciclistas quieren batir el récord de la Hora" . The Guardian . Consultado el 19 de septiembre de 2014 .
- ^ Citado Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, Nathan, Francia
- ^ Miroir du Cyclisme, Francia, abril de 1961
- ^ Jean-Paul Olivier (1992), La Tragedie du Parjour: Roger Riviere, Glenat, Francia
- ^ France Dimanche, Francia, citado Ciclismo, Reino Unido, 4 de noviembre de 1967, p. 17
- ^ Bicicletas Roger Riviere . Classicrendezvous.com. Consultado el 7 de agosto de 2014.
enlaces externos
- Roger Rivière en Archivos de ciclismo
- Roger Riviere - resultados oficiales del Tour de Francia ( archivo )
Registros | ||
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Precedido por Ercole Baldini | Récord de horas UCI (46,923 km) 18 de septiembre de 1957-23 de septiembre de 1959 | Sucedido por él mismo |
Precedido por él mismo | Récord de horas UCI (47,347 km) 23 de septiembre de 1959 - 30 de octubre de 1967 | Sucedido por Ferdi Bracke |