Trabajos de máquinas y locomotoras Rogers
Rogers Locomotive and Machine Works fue un fabricante de locomotoras de vapor de ferrocarril del siglo XIX con sede en Paterson , en el condado de Passaic , Nueva Jersey , en los Estados Unidos. Construyó más de seis mil locomotoras a vapor para ferrocarriles de todo el mundo. La mayoría de los ferrocarriles estadounidenses del siglo XIX poseían al menos una locomotora construida por Rogers. El producto más famoso de la compañía fue una locomotora llamada The General , construida en diciembre de 1855, que fue una de las principales de la Gran Caza de Locomotoras de la Guerra Civil Estadounidense .
La empresa fue fundada por Thomas Rogers en una sociedad de 1832 con Morris Ketchum y Jasper Grosvenor como Rogers, Ketchum y Grosvenor . Rogers siguió siendo presidente hasta su muerte en 1856. Su hijo, Jacob S. Rogers , reorganizó la empresa como Rogers Locomotive and Machine Works y dirigió la empresa hasta que se jubiló en 1893. Robert S. Hughes luego se convirtió en presidente y reorganizó la empresa como Rogers Locomotive Company , que dirigió hasta su muerte en 1900.
Rogers evitó la fusión de American Locomotive Company (ALCO) de 1901 cerrando y reabriendo como Rogers Locomotive Works, pero la independencia de la empresa duró solo hasta 1905, cuando ALCO la compró. ALCO continuó construyendo nuevas locomotoras de vapor en la planta de Rogers hasta 1913 y utilizó las instalaciones de Rogers durante la década de 1920 como almacén y depósito de piezas. Eventualmente, ALCO vendió la propiedad a inversionistas privados.
Hoy en día, existen varias locomotoras construidas por Rogers en museos ferroviarios de todo el mundo, y el taller de montaje de la planta se conserva como el edificio Thomas Rogers; es la ubicación actual del Museo de Paterson , cuya misión es preservar y mostrar la historia industrial de Paterson.
La empresa que se convertiría en Rogers Locomotive Works comenzó en 1831. Thomas Rogers había estado diseñando y construyendo maquinaria para la fabricación de textiles durante casi 20 años cuando vendió su participación en Godwin, Rogers & Company (de la cual era la parte de Rogers del nombre ) en junio de ese año. Rogers se estableció por su cuenta con una nueva empresa llamada Jefferson Works en Paterson, Nueva Jersey . Jefferson Works construyó maquinaria textil y agrícola durante un año antes de que Rogers conociera a los dos hombres que ayudarían a transformar la empresa en un importante fabricante de locomotoras. [1]
En 1832, Rogers se asoció con dos inversores de la ciudad de Nueva York, Morris Ketchum y Jasper Grosvenor . Jefferson Works pasó a llamarse Rogers, Ketchum & Grosvenor, y la empresa comenzó a diversificarse en la industria ferroviaria. La empresa pronto fabricó resortes, ejes y otras piezas pequeñas para uso ferroviario. [1] [2]
_(14738531076).jpg/440px-American_engineer_and_railroad_journal_(1893)_(14738531076).jpg)
_(14738531076).jpg){kind=link}
