La foto de un constructor , también llamada foto oficial , es un tipo específico de fotografía que normalmente hacen los fabricantes de material rodante de transporte ferroviario para mostrar un vehículo que ha sido construido o reconstruido recientemente. La foto del constructor pretende mostrar una descripción general de la forma exterior básica de una unidad de material rodante. [1] Las fotografías hechas por fanáticos de los ferrocarriles que muestran características similares a las fotos de los constructores a veces se conocen informalmente como tomas de lista . [2] Algunos fabricantes de automóviles también hicieron fotos de constructores para mostrar una muestra representativa de los nuevos modelos que produjeron. [3]
También se hacían copias de las fotos de los constructores para que los ejecutivos de los fabricantes y las empresas ferroviarias las colgaran en sus oficinas. [4] Las fotos del constructor también se reprodujeron como tarjetas postales y se reimprimieron en anuncios para promocionar las compañías ferroviarias o los fabricantes que se muestran en ellas. En el Reino Unido , las locomotoras de vapor a menudo se pintaban temporalmente en esquemas fotográficos de color gris para que se fotografiaran bien en imágenes en blanco y negro. Algunos detalles en áreas de color más oscuro del sujeto también se pintaron a veces en un color brillante de alto contraste para garantizar que fueran visibles en la fotografía. Los historiadores y conservacionistas usan las fotos de los constructores como referencias oficiales para mostrar el equipo tal como fue construido. [5]
Las fotos del constructor se toman comúnmente desde un ángulo que muestra un extremo, a menudo el extremo delantero designado, y un lado completo del automóvil o locomotora. El material rodante normalmente se coloca en una sección de la vía sin ningún otro material rodante acoplado a él para la fotografía. A veces, la fotografía se procesaba aún más para reducir el contraste o incluso eliminar por completo el fondo para resaltar aún más el material rodante que se fotografió.
Foto de un constructor de vista lateral de una locomotora Midland Railway 990 Class alrededor de 1909. La locomotora fue pintada en gris fotográfico para la foto.
Foto de un constructor de un coche frigorífico ACF de antes de 1911. Las llantas de las ruedas y los bastidores laterales del camión se pintaron de blanco para resaltar sus contornos en la fotografía.
Una foto del constructor de " Old Maude ", la locomotora de mazo de Baltimore and Ohio Railroad (B&O) , alrededor de 1900. Esta postal se hizo para promocionar el B&O y muestra cuál era la locomotora más grande del mundo en el momento en que se hizo la fotografía. .
Una foto de la lista del Santa Fe número 5261, un EMD SDF40-2 en un tren en dirección este en Caliente, California , en su camino hacia el Tehachapi Loop a fines de la década de 1980.
Referencias
- ^ "(sin título)" . Artesano del modelo del ferrocarril . Publicación Carstens. 56 : 102. 1987 - a través de Google Books.
- ^ Sanders, Craig (6 de enero de 2016). "Sobre la fotografía: una nueva mirada a la práctica de tiro de la lista de locomotoras, parte 1" . Akron Railroad Club . Consultado el 15 de agosto de 2016 .
- ^ "Berlina Register Newsletter No. 37 (abril de 2014)" . Consultado el 15 de agosto de 2016 .
- ^ Ziel, Ron (1990). El ferrocarril de Long Island en las primeras fotografías . Nueva York: Publicaciones de Dover. pag. Imagen 4. ISBN 9780486157603 - a través de Google Books.
- ^ "Formulario de Inscripción del Registro Nacional de Lugares Históricos - Motor No. 20 del Ferrocarril Sur de Río Grande" . Servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos. 14 de noviembre de 2000. p. 6 . Consultado el 15 de agosto de 2016 .