Estación de tren Roma Ostiense
| Roma Ostiense | |
|---|---|
 Edificio de la estación visto desde Porta San Paolo | |
| Localización | Piazzale dei Partigiani 00100 Roma Italia |
| Coordenadas | 41 ° 52'22.15 "N 12 ° 29'4.98" E / 41.8728194 ° N 12.4847167 ° E Coordenadas: 41 ° 52'22.15 "N 12 ° 29'4.98" E / 41.8728194 ° N 12.4847167 ° E |
| Propiedad de | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operado por | Centostazioni |
| Líneas) | Pisa-Livorno-Grosseto – Roma |
| Distancia | 6,692 km (4,158 mi) de Roma Termini |
| Plataformas | 6 (11 pistas) |
| Conexiones |
|
| Historia | |
| Abrió | 1940 |
| Electrificado | 3000 V |
| Localización | |
  Roma Ostiense Ubicación en Lazio  Roma Ostiense Ubicación en Italia | |
Roma Ostiense es una estación de tren en Piazza dei Partigiani que sirve al distrito Ostiense de Roma , Italia , a poca distancia de la Porta San Paolo . Está gestionado por la rama Centostazioni [1] del grupo Ferrovie dello Stato y las líneas de ferrocarril urbano FR1, FR3 y FR5 pasan por la estación. Está conectado con la estación Piramide Metro B y la estación Roma Porta San Paolo en la línea de ferrocarril Roma-Lido .
Historia
Para conmemorar la próxima visita de Adolf Hitler a Roma en 1938, se construyó la actual estación de Ostiense, en sustitución de una estación de ferrocarril rural existente, con el objetivo de crear una estación monumental para recibir al dictador alemán . También se construyó una nueva carretera para conectar la estación con Porta San Paolo ; inicialmente se llamó Via A. Hitler pero, después de la Segunda Guerra Mundial , se convirtió en Viale delle Cave Ardeatine , como una forma de conmemorar a las víctimas de la ocupación nazi. [2]
La visita de Hitler a Roma se recrea cinematográficamente en la película Una giornata particolare del director Ettore Scola , que también utilizó imágenes de noticiarios archivadas [3] que muestran el encuentro real entre Hitler, Benito Mussolini y Victor Emanuel III .
El edificio
El arquitecto italiano Roberto Narducci diseñó la estación. [4] Además de estar construido en el estilo arquitectónico favorecido por Hitler, el diseño de la fachada de mármol de la estación era casi idéntico al del pabellón italiano en la Feria Mundial de Roma de 1942 (un diseño que nunca se realizó por completo debido a la Segunda Guerra Mundial ). El edificio de la estación fue inaugurado el 28 de octubre de 1940.
Toda la fachada está hecha de mármol travertino y la entrada está marcada por un pórtico de columnas. En el lado derecho de la fachada hay un relieve de Francesco Nagni que representa las figuras míticas de Belerofonte y Pegaso . A la izquierda hay una fuente construida en 1957. Una serie de mosaicos de suelo en blanco y negro (creados por Giulio Rosso) ilustran varios temas y leyendas de la historia de Roma.
Al sur de las vías, la autoridad de la estación construyó una nueva sección para ayudar a Ostiense a servir como estación terminal para los pasajeros que llegaban del aeropuerto Leonardo da Vinci durante la Copa del Mundo de 1990 , que acumuló una variedad de actividades comerciales. Sin embargo, tras el descenso del número de pasajeros tras la finalización de la Copa del Mundo, el nuevo tramo se abandonó rápidamente y las diversas tiendas que allí se alojaban empezaron a cerrar. En 2012, el edificio se convirtió en una nueva sucursal de la cadena de restaurantes / mercados de Mario Batali , Eataly . [5]
La plaza
La plaza fuera de la estación se llamó Piazzale dei Partigiani después de la Segunda Guerra Mundial. [6] Ahora, la función principal de la plaza es una terminal de autobuses y un estacionamiento. Sin embargo, antes de 1990, la plaza estaba adornada con un jardín bien cuidado y una fuente que ahora no funciona, construida en la década de 1950 como parte del diseño del arquitecto de la estación, Roberto Narducci. La fuente fue inexplicablemente excluida de la modernización y renovación para la Copa del Mundo de 1990, a pesar de que la plaza era parte del ambicioso proyecto de embellecimiento "Cento Piazze". [7] Los pequeños jardines de palmeras que rodean el estacionamiento están ocupados hoy por una serie de personas sin hogar, solicitantes de asilo y refugiados políticos. [8] Todos los lunes y viernes, voluntarios de la Cruz Roja utilizan la plaza para distribuir alimentos a la población sin hogar de la ciudad, a pesar de las protestas de los residentes de la zona que dicen que la organización seleccionó arbitrariamente el sitio. [9]
Servicios
La estación ofrece los siguientes servicios:
- Taquilla
- Máquina automática de billetes
- Sala de espera
- Baños
- Oficinas Polizia Ferroviaria
- Bar
- Restaurante
- Parada de taxi
Intercambios
- Estación Piramide de la Línea B del Metro de Roma .
- Estación Roma Porta San Paolo en Ferrovia Roma-Lido .
- 3 (línea de tranvía) - 23 - 30 express - 75 - 77 - 83 - 280 - 715 - 716 - 718 - 719 - 769 - 775 - n716.
- Trenes regionales de los ferrocarriles regionales de Lazio
- Tren regional al aeropuerto de Roma Fiumicino
Galería
Estación de Ostiense poco después de su finalización en 1940
Vista de las líneas desde la entrada de la autopista Cristoforo Colombo Estación y piazzale La estación de un edificio vecino, con la estación Piramide al fondo
notas y referencias
- ^ "http://www.centostazioni.it/cst/Le-stazioni/Lazio/Roma-Ostiense" . www.centostazioni.it (en italiano) . Consultado el 19 de julio de 2018 . Enlace externo en
|title=( ayuda ) - ^ "INTRODUCCIÓN - Roma de Mussolini: reconstrucción de la ciudad eterna" .
- ^ "EJE E IMPERIO - Roma de Mussolini: reconstrucción de la ciudad eterna" .
- ^ "EJE E IMPERIO - Roma de Mussolini: reconstrucción de la ciudad eterna" .
- ^ Bellini, Nicola; Clergeau, Cécile; Etcheverria, Olivier (9 de octubre de 2018). Gastronomía y desarrollo local: la calidad de productos, lugares y experiencias . ISBN 9781351743938.
- ^ "GUERRA Y RESISTENCIA - Roma de Mussolini: reconstrucción de la ciudad eterna" .
- ^ [1] "Cento Piazze" - Comune di Roma Archivado el 17 de noviembre de 2006 en la Wayback Machine.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 9 de abril de 2009 . Consultado el 23 de julio de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) , Informe en "Il Messaggero" 18 de julio de 2008
- ^ [2] , Informe en "Corriere della Sera" 15 de octubre de 2006
Ver también
- Roma Termini
- Roma Tiburtina
- Historia del transporte ferroviario en Italia
- Lista de estaciones de tren en Lazio
- Transporte ferroviario en Italia
- Estaciones de tren en Italia
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren Roma Ostiense en Wikimedia Commons
- Descripción e imágenes de la estación de tren Roma Ostiense
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- Estaciones de tren en Roma
- Las estaciones de ferrocarril se abrieron en 1940
- Roma Q. X Ostiense
