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Puente de Trajano ( portugués : Ponte de Trajano ) es un puente romano en la parroquia civil de Santa Maria Maior , en el municipio de Chaves en el portugués norte subregión de Terras de Trás-os-Montes .

Historia

La vista del puente y el margen sur.
Una vista aguas abajo del puente.
La parte superior de la carretera del puente.
Vista aguas abajo del puente
Vista aguas arriba del puente

El puente fue construido a finales del siglo I o principios del siglo II por ingenieros del emperador Trajano . [1] Una columna conmemorativa fue erigida en 104, refiriéndose a la construcción del puente por los lugareños flavianos , a su costo. la columna, ahora conocida como Padrão dos Povos ( Estandarte del Pueblo ) fue erigida y dedicada por 10 civitas a los emperadores romanos Vespasiano , Tito , el Legatus Augusti del emperador y la procuradora de la Séptima Legión Gemina Félix . [1]

El puente fue representado por primera vez en el libro de Duarte d'Armas en el siglo XVI, visto desde la orilla oriental, mostrando 14 arcos, entrelazados por talhamares con guardias, y en la orilla norte algunos molinos de agua. El 7 de diciembre de 1514, el rey D. Manuel expidió la primera foral ( carta ) que incluía una representación del puente en su escudo de armas. [1]

En 1548, el cardenal español Luis de Castro, mientras viajaba a Santiago de Compostela , pasó por Chaves. Mientras estaba allí, copió la inscripción en la columna que encontró en los huertos de Simão Guedes. [1] De manera similar, en 1572, Ambróis de Morales mientras viajaba entre los reinos españoles se encontró con una columna frente al puente, en la casa de João Guedes (probablemente hijo o nieto de Simão Guedes), y también copió la inscripción de la columna. [1]

Desde finales del siglo XVI y siglo XVII, el estandarte se implantó en el extremo norte del puente, luego se volvió a plantar (después de su caída), lo que resultó en la rotura de la inscripción. [1] En 1711 o 1723, se completó un estudio de Távora, y la inscripción se copió y publicó en sus Notícias . [1] En 1738, Rodrigo de Sande Vasconcellos, teniente coronel de artillería, ordenó retirar las columnas, colocando una en la plaza militar y otra como marcador, inscribiendo unas letras que con el tiempo se hicieron menos perceptibles (de la referencia en el 1758 Memórias Paroquiais ). [1]

Como indicó Antonio Rodríguez Colmenero, Rodrigo de Sande había encargado no solo la decoración de las columnas existentes, sino que también ordenó la construcción de dos nuevas columnas gemelas, que se colocarían en el lado de la ciudad del puente. [1]

El terremoto del 1 de noviembre de 1755 causó daños mínimos en el sitio. [1] Según un informe de António Manuel de Novais Mendonça (prior de Chaves) en las Memórias Paroquiais , fechado el 27 de marzo de 1758, el puente incluía 12 arcos (mientras que en algún momento había 18 arcos) y grandes y excelentes bloques de piedra. [1] Esto marcaba los suburbios de Madalena hasta Couraças y el puente tenía 92 escalones geométricos de largo y 3 pies de ancho. Un dibujo de 1762 del puente lo mostraba con 12 arcos en 1762, sin ningún tipo de decoración y sus dos columnas en el lado de la ciudad del río. [1]

En el siglo XIX, la columna estaba ubicada en la parte central del puente, frente al marcador conmemorativo. El 6 de diciembre de 1878, el rey sugirió una ampliación del puente. [1] Hay una inscripción de 1880 en el cartucho ovalado, que cita la última vez que fue remodelado, la construcción del pilar y la ubicación del marcador conmemorativo. [1] Era probable que en este punto hubiera protectores de piedra para rejillas de hierro. [1]

En el momento del establecimiento de la República Portuguesa, las dos columnas de los extremos estaban decoradas, una con el escudo y la corona real portuguesa , y la otra con florón , posteriormente colocada en el Museo de Chaves. [1] En septiembre de 1913, João Francisco Alves Carneiro de Lamadarcos recibió el permiso para construir un pasillo metálico sobre el puente y el primer piso de su casa, parte del Hotel Comércio. [1]

El 26 de febrero de 1914, el Director Distrital de Obras Públicas deliberó sobre la reparación de la escalera del puente, que se encontraba en un avanzado estado de ruina. Se concedió la aprobación el 16 de marzo para proceder con las reparaciones. [1]

Durante la década de 1940, el ayuntamiento construyó un muro largo y estrecho a lo largo de la margen derecha del río, lo que provocó la asfixia de cuatro arcos más, además de cuatro ya cubiertos en el margen derecho y otros dos en el margen izquierdo, enterrados bajo locales. . [1] Estos cuatro arcos ya estaban cortados, siguiendo las obras de barro terminadas por la Junta Autónoma de Hidráulica Agrícola , mientras que los otros cuatro fueron ocupados por almacenes, que en 1942 se utilizaban para establecimientos comerciales locales. [1]

En 1956, se inició un proyecto de desarenador a lo largo del río Tâmega por la Direcção Hidráulica ( Dirección Hidráulica ) a un costo de 249.989 $ 00, que incluyó la construcción de nuevos accesos al puente. [1] La Direcção-Geral dos Serviços Hidráulicos ( Dirección General de Servicios Hidráulicos ) el 22 de agosto de 1959 se refirió a la necesidad de desalojar el río y ampliar el ancho del río. A raíz de este análisis, se creó una comisión para profundizar el estudio del tema por parte de la DGSU, con representación de diversas instituciones y organismos municipales. [1]Se planteó un nuevo proyecto de ampliación del río, aliviando tres arcos y desalinizando las riberas del río, además de permitir la mejora de la presa de Poldras, la protección de la ribera y el soterramiento de la antigua desembocadura del río Rivelas. [1] El proyecto fue aprobado el 4 de julio de 1961 por el ministerio. [1]

Un proyecto para mejorar la ribera del río Tâmega se inició en 1962, en un enfoque por etapas, que concluyó en 1964. [1] Durante el curso de este proyecto, se llevaron a cabo varias excavaciones a lo largo del río, desenterrando daños en las zapatas de 7 pilares. de los 8 arcos. [1] Las excavaciones también descubrieron vestigios de la antigua mampostería que había existido en el puente antes de la construcción del camino entre Braga y Astorga. [1]

En 1967, el trabajo para las zapatas se llevó a cabo por la Comissão Regional de Turismo de Chaves ( Comisión Regional Chaves de turismo ), [1] , junto con la limpieza de la vegetación a lo largo de las orillas de los ríos y la pintura de la rejilla de hierro.

En el verano de 1980, durante el dragado del río, los trabajadores descubrieron un bulto del puente cercano y una columna cilíndrica, similar al Padrão dos Povos . [1] Las diferencias epigráficas de la columna y el desgaste dificultaban la lectura del texto completo, debido a la erosión provocada por la inmersión en el agua. [1]

El 1 de junio de 1992, el puente quedó bajo la responsabilidad del Instituto Português do Património Arquitetónico ( Instituto Portugués de Patrimonio Arquitectónico ), mediante el Decreto 106F / 92 (Diário da República, Série 1A, 126).

En 2001 se descubrieron 50 metros de pavimento de piedra romana en la ribera del barrio de Madalena. Estas grandes losas sirvieron de rampa oblicua. [1] Este camino fue utilizado en la estación seca, a principios del siglo XX, por los agricultores que cruzaban el río para enfriar sus animales y las ruedas de los carros. [1]

El puente fue iluminado a partir de 1970. En 1972 se inició un estudio que incluía las zonas de protección de las murallas, torre del homenaje, bastión, Fuerte de São Francisco y puente de Trajano. [1] La Comissão Administrativa da Câmara ( Comisión Administrativa ) solicitó la intervención para desalojar el río en 1974. Durante la secuencia de esta petición, la Direcção-Geral dos Serviços Hidráulicos propuso despejar el río, lo que resultó en un proyecto para remodelar el sistema de drenaje y la estación de tratamiento de aguas residuales. [1] Fue en este momento que el gobierno municipal comenzó a trabajar en el puente, sin la aprobación o intervención de la CIPF o la DGEMN. [1]Entre 1981 y 1982 se realizaron trabajos de consolidación de los talhamares y remoción de sus losas. El IPPAR comenzó a despejar las grietas y a mejorar la iluminación. [1]

En 2001, el Ayuntamiento de Chaves inició la prospección arqueológica durante las obras de remodelación del centro histórico de Chaves. [1]

En el marco del programa Polis , en 2008 se realizaron obras para reparar y mejorar el puente, además de mejorar las riberas del río cerca del puente. [1]

Arquitectura

La colocación del marcador en el puente del medio.
El marcador conmemorativo en la parte superior del puente.

El puente se sitúa sobre el río Tâmega, integrado en el espacio urbano, adosado en el margen izquierdo por el barrio de Madalena. En el margen derecho, 4 arcos en la ribera, construidos a mediados del siglo XX, con escalera occidental. Sobre los cuatro arcos hay un camino metálico entre los edificios construidos en el este. [1]

El puente de superficie plana tiene 140 metros (460 pies) de largo, con una cara de acolchado regular sobre 16 arcos visibles y duelas acolchadas. [1]

Los dos arcos del margen izquierdo, junto al barrio de la Madalena, son más altos que los demás y cuatro del margen derecho están cubiertos por depósitos, desgarrados por aberturas rectangulares de listones. [1] Río arriba, el puente está realzado por ocho talhamares prismáticos ligeramente escalonados, de tamaño y altura sustancialmente diferentes. Cada estructura, sus piedras de sillar sirven como arcos de fulcro, mientras que otras parecen solo adornar la estructura del puente. [1]

A medio camino entre el sexto y el séptimo arco hay (tanto en la parte alta como en la baja ) una avanzada estructura de pilares semicirculares (orla ovalada de mampostería), inscrita con la fecha de 1880. [1] En el piso hay una cornisa limitada, en la que se encuentran dos cilindros cilíndricos. , hitos monolíticos, denominada cantidad Padrão dos Povos , que celebra la construcción del puente. [1] Entre el cuarto y quinto arcos, en lugar de un talhamare, hay otro pilar semicircular compuesto por dos cuerpos escalonados, ambos terminados en cornisa. [1] Mientras tanto, en el sexto talhamare hay otro pilar del mismo tamaño. [1]La parte superior del puente está cubierta con losas paralelas de granito, con carriles laterales de cemento. Exteriormente la estructura del puente está marcada por cornisa de piedra y con intervalos regulares hay gárgolas semicirculares para drenar el agua, a intervalos regulares. La característica también incluye una rejilla de hierro. [1]

El Padrão dos Povos tiene la siguiente inscripción: [1]

IMP (eratori) CAES (ari) VE [SP (asiano) AVG (vsto) PONT (ifici)] / MAX (imo) TRIB (unicia) POT (estate) [XX P (atri) P (atriae) CO (n) S (uli) IX] / IMP (eratori) VESP (asiano) CAES (ari) AV [G (usti) F (ilio) PONT (ifici) TRIB (unicia) POT (raíces)] / VIII IMP (eratori) XIIII CO (n) [S (uli) VI / [...] / C (aio) CALPETANO RA [NTIO QVIRINALI] / VAL (erio) FESTO LEG (ato) A [VG (usti) PR (o) PR (aetore) ] / D (ecio) CORNELIO MA [ECIANO LEG (ato) AVG (usti)] / L (ucio) ARRVNTIO MAX [IMO PROC (uratori) AVG (usti)] / LEG (ioni) VII GEM (inae) [FEL ( ici)] / CIVITATES [X] AQVIFLAVIEN [SES AOBRIGENS (s)] / BIBALI COEL [ERNI EQVAESI] / INTERAMIC [I LIMICI NAEBISOCI] / QVARQVE [R] NI TA [MAGANI]
Emperador César Vespasiano Augusto, Pontifex maximus, con Poder de Tribunal diez veces, Emperador veinte veces. Padre de la patria, cónsul nueve veces e hijo del emperador Vespasiano César Augusto, pontífice, ejerciendo el poder judicial ocho veces, emperador 14 veces, cónsul seis ... legatus Augusti pro praetore Cayo Calpetanus Rantius Quirinalis Valerius Festus, legatus Augusti Decius Cornelius Mecianus , el procurador Augusti de la Legión VII Gemina Felix Lucius Arruntius Maximus, junto con diez naciones más, los Aquaflaviensis, Aobrigenses, Biballi, Coelerni, Equaesi, Interamici, Limici, Naebisoci, Quaquerni, Tamagani.

La columna conmemorativa tiene la siguiente inscripción: [1]

IMP (eratori) CAES (ari) NERVA / TRAIANO AVG (usto) GER (manico) / DACICO PONT (ifici) MAX (imo) / TRIB (unitia) POT (estate) CO (n) S (ule) VP (atri) P (atriae) / AQVIFLAVIENSES / PONTEM LAPIDEVM / DE SVO F (aciendum) C (uravit)
El emperador César Nerva Trajano Augustus Germanicus, Dacicus, Pontifex maximus, con tribunicia potestas, cónsul 15 veces, padre de la patria; la gente de Aquae Flaviae levantó este puente por su cuenta.

Ver también

  • Lista de puentes romanos
  • Arquitectura romana
  • Ingenieria romana
  • Lista de puentes en Portugal

Referencias

Notas

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw Sereno, Isabel; Amaral, Paulo; Noé, Paula (2009), SIPA (ed.), Ponte de Trajano (IPA.00002607 / PT011703510001)(en portugués), Lisboa, Portugal: SIPA - Sistema de Informação para o Património Arquitectónico , consultado el 8 de octubre de 2016

Fuentes

  • Abreu, Thomé de Távora (1989), "Notícias Geográficas de Trás-os-Montes, ms. 221 da BNL, transcrição de Júlio Montalvão Machado", Revista Aquae Flaviae (en portugués), Chaves, Portugal, págs. 13-14, 17-18
  • Aires, Firmino (1994), "Incursões Autárquicas I - 1860-1890", Revista Aquae Flaviae (en portugués), 12 , Chaves, Portugal, págs. 11–81
  • Alarcão, Jorge de (1988), Portugal romano (en portugués), 2 , Warminster, págs. 6-7
  • Argote, D. Jerónimo Contador de, Memórias para a História Eclesiástica do Arcebispado de Braga, Primaz das Hespanhas (en portugués), Lisboa, Portugal 1732, tomo I, págs. 282–285, 302–311Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
  • Barros, João de (1919), Geographia d'Entre-Douro e Minho e Tras-os-Montes (en portugués), Oporto, Portugal, págs. 88–95
  • Capela, José Viriato; Borralheiro, Rogério; Matos, Henrique (2006), As Freguesias do Distrito de Vila Real nas Memórias Paroquiais de 1758. Memórias, História e Património (en portugués), Braga, Portugal
  • Capella, M. Martins (1895), Miliários do Conventus Bracaraugustanus em Portugal (en portugués), Oporto, Portugal, p. 120
  • Cardozo, Mário (1943), Algumas inscrições lusitano-romanas da região de Chaves (en portugués), Chaves, Portugal, págs. 40–41, 45–48
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  • Colmenero, Antonio Rodríguez (1997), Aquvae Flaviae: I. Fontes espigráficas da Gallaecia meridional interior, sl (en portugués)
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  • Ribeiro, Aníbal Soares (1998), Pontes Antigas Classificadas (en portugués), Oporto, Portugal
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  • Verdelho, Pedro (1993), A Herança Céltica e romana (en portugués), Oporto, Portugal
  • O'Connor, Colin (1993), Roman Bridges , Cambridge University Press, pág. 115 (SP39), ISBN 0-521-39326-4

Enlaces externos

  • Puente Romano (Chaves) en Structurae