Línea ferroviaria del cementerio de Rookwood
La línea del cementerio de Rookwood solía ser parte de la red suburbana de Sydney . La línea daba servicio al cementerio de Rookwood y se construyó en 1864 y se inauguró el 22 de octubre de 1864. [2] [3]
Con el cierre del ayuntamiento y los cementerios de Devonshire a mediados del siglo XIX y una población en constante aumento, se tomó la decisión de comprar una gran área de tierra (250 acres) en 1862 para establecer la necrópolis en Haslem's Creek en 1867. [4] El término " necrópolis " proviene del griego "nekropolis" o "ciudad de los muertos".
Como esta ubicación estaba a cierta distancia del centro de Sydney y de la estación de tren de la línea principal en Haslem's Creek, ahora estación de Lidcombe , se consideró necesario establecer una estación de tren en el centro del cementerio. Esta línea correría como una línea secundaria desde la estación existente en el arroyo Haslem y permitiría un movimiento más fácil hacia y desde el cementerio. La construcción de la vía férrea comenzó en noviembre de 1864 y a partir del 1 de enero de 1865 los trenes comenzaron su recorrido por el cementerio. [5] Sin embargo, The Sydney Morning Herald anunció los primeros servicios regulares a partir del 1 de abril de 1867. Los horarios anunciados eran para los servicios a las 8:30 a. m. y las 4:15 p. m. Más tarde se cambió a las 9:15 y las 15:00 horas. [6]Se detuvo en estaciones preestablecidas en el viaje desde el centro de Sydney para recoger dolientes y ataúdes. [5] Algunas estaciones, como Newtown , tenían áreas de plataformas especiales y edificios reservados para los dolientes y los ataúdes.
En el momento de su inauguración la línea llegaba hasta la Estación Cementerio N º 1 . El 26 de mayo de 1897 se inauguró una prolongación de la línea hasta la Estación Cementerio nº 3 . [3] La extensión requirió la eliminación de una sala de espera en la pared trasera de la Estación del Cementerio No. 1, [2] para que la línea pudiera atravesar el edificio. Una extensión final, a Cemetery Station No. 4 abrió el 19 de junio de 1908. [3] La línea cerró en 1948. [1] [2]
Los últimos trenes que realizaron procesiones fúnebres casi cesaron a fines de la década de 1930. Posteriormente, solo se utilizaron para visitas los domingos y el Día de la Madre. [7] El servicio fue revivido brevemente durante la Segunda Guerra Mundial durante el racionamiento de gasolina. El último horario de trenes se registró en 1947 y decía Sydney 2:17 p. m. a Strathfield 2:33 p. m. a Rookwood #1, 2:50 p. m. [8]
El 3 de abril de 1948, el servicio se terminó oficialmente, mientras que el ramal se registró como cerrado el 29 de diciembre de 1948. [9] Las vías permanecieron hasta la década de 1980 con la línea utilizada para el transporte de mampostería.
