Línea de ferrocarril del cementerio de Rookwood
La línea del cementerio de Rookwood solía ser parte de la red suburbana de Sydney . La línea prestó servicio al cementerio de Rookwood y fue construida en 1864, y se inauguró el 22 de octubre de 1864. [2] [3]
Con el cierre del Ayuntamiento y los cementerios de Devonshire a mediados del siglo XIX y una población en constante aumento, se tomó la decisión de comprar una gran área de tierra (250 acres) en 1862 para establecer la Necrópolis en Haslem's Creek en 1867. [4] El término " necrópolis " proviene del griego "necrópolis" o "ciudad de los muertos".
Como esta ubicación estaba a cierta distancia del centro de Sydney y de la estación de tren de la línea principal en Haslem's Creek, ahora la estación de Lidcombe , se consideró necesario establecer una estación de tren en el centro del cementerio. Esta línea funcionaría como una línea derivada desde la estación existente en Haslem's Creek y permitiría un movimiento más fácil dentro y fuera del cementerio. La construcción de la línea ferroviaria comenzó en noviembre de 1864 y a partir del 1 de enero de 1865 los trenes comenzaron su recorrido hacia el cementerio. [5] Sin embargo, The Sydney Morning Herald anunció los primeros servicios regulares a partir del 1 de abril de 1867. Los horarios anunciados eran para los servicios a las 8.30 a. M. Y a las 4.15 p. M. Más tarde, esto se cambió a las 9.15 a. M. Y a las 3 p. M. [6]Se detuvo en estaciones preestablecidas en el viaje desde el centro de Sydney para recoger a los dolientes y ataúdes. [5] Algunas estaciones, como Newtown , tenían plataformas especiales y edificios reservados para los dolientes y ataúdes.
En el momento de su apertura la línea llegaba hasta la Estación Cementerio No. 1 . El 26 de mayo de 1897, se abrió una extensión de la línea a la Estación Cementerio No. 3 . [3] La extensión requirió la remoción de una sala de espera en la pared trasera de la Estación del Cementerio No. 1, [2] para que la línea pudiera pasar a través del edificio. Una extensión final, a la estación del cementerio No. 4 se abrió el 19 de junio de 1908. [3] La línea se cerró en 1948. [1] [2]
Los últimos trenes que realizaban procesiones fúnebres prácticamente cesaron a finales de la década de 1930. Después de esto, solo se usaron para visitantes los domingos y el Día de la Madre. [7] El servicio se reactivó brevemente durante la Segunda Guerra Mundial durante el racionamiento de gasolina. El último horario de trenes se registró en 1947 y decía Sydney a las 2.17 p. M. A Strathfield a las 2.33 p. M. A Rookwood # 1, a las 2.50 p. M. [8]
El 3 de abril de 1948, el servicio se dio por terminado oficialmente mientras que el ramal se registró como cerrado el 29 de diciembre de 1948. [9] Las vías se mantuvieron hasta la década de 1980 con la línea utilizada para el transporte de mampostería.
