La Línea Amarilla del Metro de Namma está en construcción y formará parte de la red ferroviaria del metro de la ciudad de Bangalore , Karnataka , India . La línea de 18,82 km conecta RV Road con Bommasandra y está completamente elevada con 16 estaciones. [1] La estación RV Road es la estación terminal en el lado de la ciudad donde se proporciona un intercambio con la Línea Verde . La estación del Hospital Jayadeva servirá, en el futuro, como otra estación de intercambio con la Línea Rosa [2]que también está en construcción en la Fase II de la expansión de Namma Metro. La estación Silkboard será otra estación de intercambio entre la Línea Amarilla y la Línea Azul . El otro extremo de la Línea Amarilla termina en Bommasandra .
La Fase II de Namma Metro incluye dos nuevas líneas: líneas amarilla y rosa , así como extensiones de la línea púrpura y la línea verde . [1] La Fase II se extiende por una longitud de 72.095 km (13.79 km bajo tierra, 0.48 km a nivel y 57.825 km elevado) y agrega 61 estaciones a la red, de las cuales 12 son subterráneas. [3]
Las licitaciones para la construcción de Yellow Line (entre RV Road y Bommasandra) se presentaron en 3 paquetes. [4] El 9 de diciembre de 2016, BMRC presentó licitaciones para la construcción de un tramo de 6.418 km desde Bommasandra hasta la estación de Hosa Road. La obra consiste en la construcción de un viaducto con cinco estaciones e incluye la construcción de la línea de entrada al depósito que conduce al depósito de Hebbagodi. [5] Las licitaciones para el tramo de 6.385 km desde Hosa Road hasta Bommanahalli (anteriormente Diseño HSR) se lanzaron al día siguiente. [6] Ambos paquetes fueron otorgados a ITD Cementation India, con sede en Tailandia, en mayo de 2017 por ₹ 511.35 y 485.52 crores (US $ 140 millones en total). [7] Las obras civiles comenzaron en noviembre de 2017.
La tercera licitación para la construcción de la sección elevada de 6,34 km y 5 estaciones se adjudicó a una empresa conjunta entre Wenig Incorporation LLC (61%) y URC Construction Pvt Ltd. (39%) el 3 de julio de 2017 por ₹ 797,29 crore ( US $ 110 millones). [8] [9]
Para la Fase 2 de Namma Metro, los gobiernos central y estatal financiarán alrededor de 15.000 millones de rupias. Los Gobiernos Estatal y Central asumirán el 30% y el 20% del costo del proyecto, respectivamente. El resto se obtendrá mediante préstamos senior a plazo. BMRCL puede recaudar hasta 9.000 millones de rupias a través de préstamos.
Las empresas indias Biocon e Infosys anunciaron que proporcionarían financiación para la construcción de las estaciones de metro de Hebbagodi y Konappana Agrahara (ahora rebautizadas como 'Infosys Foundation Konappana Agrahara') respectivamente en la Línea Amarilla. Cada empresa contribuirá ₹ 100 millones de rupias (US $ 13 millones) para el proyecto. Biocon CMD Kiran Mazumdar Shaw declaró que la empresa quería financiar el proyecto porque ayudaría a descongestionar la ciudad. Tanto Biocon como Infosys tienen oficinas ubicadas cerca de las estaciones. [10]