Rotec Engineering fue un fabricante de aviones estadounidense , fundado en 1977 por William Adaska y ubicado en Duncanville, Texas . Adaska había trabajado como ingeniero aeronáutico para Bell Helicopter y el fabricante francés de helicópteros Aérospatiale antes de comenzar con Rotec. [1] [2] [3]
Rotec Engineering se especializó en el diseño y fabricación de aviones ultraligeros en forma de kits para construcción amateur y aviones listos para volar bajo las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU . [1] [2] [3]
La línea de mayor éxito de la compañía fue el Rotec Rally que fue diseñado por Adaska como un planeador a motor en 1977 y elogiado por los críticos por su ingeniería de sonido y bajo precio. La serie Rally se produjo en varios modelos en grandes cantidades, incluido el Rally 2 en 1979, 2B, el Rally 3 dos puestos en 1981 y el Rally Sport acrobático en enero de 1983. El diseño se mejoró continuamente hasta principios de la década de 1980. La línea Rally estableció a la compañía como una de las empresas de fabricación de ultraligeros más exitosas de ese período. La compañía ofreció un plan de "compre cinco y obtenga uno gratis", mediante el cual los compradores podían pedir cinco aviones, cuatro para sus amigos y obtener su propio avión sin costo alguno. [1] [2] [3]
El siguiente Rotec Panther estaba inicialmente destinado a la categoría Experimental de EE. UU . Construido por aficionados , pero luego se alivió al instalar un carenado de cabina más pequeño para darle un peso vacío de 250 lb (113 kg), lo que le permite volar como un EE. UU. FAR 103 ultraligero. [1]