Ruta 1 de la Isla del Príncipe Eduardo
La Ruta 1 es una carretera provincial de 120 kilómetros (75 millas) de largo que sirve como la sección de la Isla del Príncipe Eduardo de la Carretera Transcanadiense . La ruta 1 atraviesa la costa sur de la isla del Príncipe Eduardo, desde el puente Confederation Bridge en Borden-Carleton hasta el muelle del ferry de Wood Islands , y pasa por alto la capital provincial, Charlottetown . Es una carretera de 2 carriles de acceso incontrolado con un límite de velocidad máxima de 90 km / h (55 mph), excepto dentro de localidades y áreas urbanas.
La ruta 1 sirve a varios pueblos y comunidades a lo largo de la costa sur de la isla del Príncipe Eduardo, además de pasar por alto la capital provincial, Charlottetown . La ruta comienza en el extremo norte del Confederation Bridge, que cruza el estrecho de Northumberland hasta New Brunswick , donde la carretera se convierte en New Brunswick Route 16 . Viajando hacia el este, una ruta de derivación, la Ruta 1A, se ramifica hacia el norte hacia Summerside . La carretera continúa serpenteando hacia el este a través de las comunidades de Crapaud y Bonshaw , y pasa por alto el río Clyde y Cornwall.antes de cruzar la vía fluvial que divide North River y Graham Rogers Lake en Charlottetown. [2]
Dentro de Charlottetown, la ruta 1 corre hacia el norte a lo largo de Upton Road, luego hacia el este hacia la autopista perimetral de Charlottetown y rodea el centro de la ciudad antes de girar y cruzar el río Hillsborough en el puente del río Hillsborough hacia Stratford . Desde allí, la ruta viaja hacia el sur cerca de la costa del estrecho de Northumberland hasta Wood Islands. Los vehículos pueden continuar a través del ferry de Northumberland Ferries Limited hasta la autopista 106 de Nueva Escocia en Caribou, Nueva Escocia . [2]
El 17 de mayo de 2010, comenzó la construcción de las mejoras a la autopista perimetral de Charlottetown. [3] Este trabajo se completó más tarde ese año, el 15 de octubre. [4] La ruta 1 fue luego transferida de su ruta anterior a lo largo de University Avenue y Grafton Street hacia la nueva carretera.
Una propuesta para realinear la Ruta 1 a través del Parque Provincial Strathgartney al oeste de Charlottetown se encontró con una oposición pública significativa en 2011. [5] La construcción comenzó en una ruta revisada que evitaba el parque, apodada Plan B por los opositores, en octubre de 2012. Ecologistas que protestaban por el trabajo El sitio provocó que la construcción se detuviera durante varios días. [6] Darcie Lanthier, entonces líder interina del Partido Verde de PEI , fue arrestada [7] y varios manifestantes acusados de allanamiento de morada antes de que se reanudara la construcción. El realineamiento se abrió al tráfico el 23 de septiembre de 2013. [8] El grupo de protesta, que pasó a conocerse como Stop Plan B, supervisó la construcción durante todo el proyecto y regresó en octubre de 2015 para plantar árboles a lo largo de la nueva alineación. [9]
El 6 de septiembre de 2016, comenzó la construcción de la Carretera Perimetral de Cornualles, una nueva alineación que pasa por alto la ciudad de Cornualles hacia el norte. [10] [11] La construcción se completó en su mayor parte y el nuevo bypass se abrió al tráfico el 1 de octubre de 2019. [12] Tras su apertura, la alineación anterior pasó a ser la Ruta 27 . La ciudad planea convertir la antigua carretera principal en una vía comercial y un centro comunitario. [13]
