Roy Perkins Harrover , FAIA (23 de noviembre de 1928-13 de diciembre de 2016) fue un arquitecto estadounidense que diseñó el Aeropuerto Internacional de Memphis, así como numerosos edificios cívicos en el sur de los Estados Unidos. Sus diseños varían en estilo desde el nuevo formalista al brutalista y se caracterizan por sus formas estrictamente lineales. Se le atribuye en gran parte el haber establecido una identidad arquitectónica moderna para Memphis, Tennessee . [1]
Nacido en Dayton, Ohio el 23 de noviembre de 1928, [2] [3] Harrover se mudó con su madre a Nashville a los dos años después del divorcio de sus padres. A los 14 años, Harrover fue contratado por Vultee Aircraft para construir modelos precisos de sus aviones. [4] Sirvió en el Cuerpo de Marines de Estados Unidos de 1946 a 1948, luego asistió a la Universidad de Yale en el GI Bill, estudiando con Vincent Scully , King-lui Wu , Louis Kahn y los críticos visitantes Buckminster Fuller y Philip Johnson . En 1953, Harrover se graduó primero en su clase.
Después de graduarse, Harrover trabajó brevemente como diseñador jefe con Paul Schweikher . En 1955, se mudó a Memphis y estableció el estudio de arquitectura Mann & Harrover con su socio William Mann. Ganaron un concurso de diseño en 1959, juzgado por Philip Johnson y Paul Rudolph , para la nueva Academia de Arte de Memphis (ahora conocida como Memphis College of Art ).
Mann murió de cáncer de pulmón un año antes de que Harrover terminara de diseñar el Aeropuerto Internacional de Memphis . Se inauguró en 1963 y fue uno de los primeros aeropuertos en utilizar pasarelas y un sistema de dos niveles. Es particularmente conocido por sus distintivas columnas en forma de copa de martini . Una vez que se completaron todos los proyectos relacionados con Mann, Harrover cambió el nombre de la empresa a Roy P. Harrover & Associates. [1]
A fines de la década de 1970, el alcalde J. Wyeth Chandler encargó a Harrover que reutilizara un banco de arena desaparecido en el río Mississippi como un medio para revitalizar el centro de Memphis. Se desplegaron dragas para elevar el banco de arena por encima del nivel de la inundación, sobre el cual Harrover diseñó el Mud Island River Park : un complejo de entretenimiento con un museo del río Mississippi, un anfiteatro, tiendas y restaurantes, así como el "Riverwalk": un Paseo lleno de maquetas que representa la parte baja del río Mississippi entre El Cairo, Illinois y Nueva Orleans. Harrover también diseñó el Memphis Suspension Railway que permitió a los visitantes acceder al parque desde el centro, negociando su construcción entre ingenieros suizos y trabajadores italianos. [5] [6]
Harrover recibió doctorados honorarios en Bellas Artes por Rhodes College y Memphis College of Art. [1] Cerró su empresa en 1994 y comenzó a trabajar como consultor a tiempo completo.